Isuzu Trooper - комбинация от консерватизъм и елегантност

SUV Isuzu Trooper, без съмнение, се обърна събирателен образ на модерни спортни автомобили. Елегантни, доста мускулести външен вид, мощен двигател, консервативен дизайн незабавно да освободят серия от Isuzu analogov- своите "съученици".

В продължение на много години производството на SUV многократно подложен на външно в нов стил. Но въпреки постоянното текущо подмладяваща лифтинг, Isuzu Trooper остана верен на строг си консервативен стил. Трапецовидният решетка, леко наклонени оптиката на главата, мощни, с ясни правила за облекчаване на предна броня с интегрирани фарове за мъгла - всичко това прави екстериора на модерен SUV и в същото време много привлекателна.

За да съответства на екстериора и интериора. Салон Isuzu Trooper подчертава консервативен дизайн на екстериора. Декорацията не се наблюдава всякакви нововъведения. Но ние трябва да отдадем почит на дизайнерите, колата е много просторен и комфортен. По-луксозна версия на Trooper Isuzu достъпно на Руски тапицерия път седалка, автоматична люк на тавана, с автоматични огледала, круиз контрол и други "обрати". седалката на водача е снабдена с електрическо задвижване, което позволява да се промени положението в три измерения. А просто, но ергономична таблото има нищо излишно, но перфектно изпълнява функцията си. Багажното отделение изглежда е дълбоко до безкрайност. Резерватът не заема ценно място, и е монтиран на вратата на багажника. Ако сгънете задните седалки, багажното отделение и всички се увеличава до невероятни размери.

За разлика от външния дизайн и интериор дизайн, мощност няколко джипа е всичко друго, но консервативни. В руската версия е на разположение, която е с шест-цилиндров под качулка V-образен двигател. Ако други страни са на разположение с турбодизелов вариант, руснаците останаха съдържание с бензинов двигател. Въпреки това, обемът на 3.5 литра е впечатляващо. В няколко разработчиците на моторни са установили пет "механика". Някои модели Isuzu Trooper могат да бъдат оборудвани с четири етапа автоматична трансмисия. "Автоматично" разполага с три режима на работа - нормален, спортен и зимата. Подобно на всички сериозни SUV, Isuzu Trooper инсталирали двустепенна раздатъчна кутия. В скъпите модификации по желание на клиента може да се създаде по-ограничено приплъзване на диференциала на задния мост.

Isuzu Trooper, ревюта, от които са пълни с ентусиазирани фрази, според собствениците е "unkillable шаси." Можеш да се обзаложиш! Торсионно окачване отпред и винтови пружини гърба лесно да се изгладят всички "прелестите" на руските пътища. щанга стабилизираща система, пази колата на пътя, като ръкавица. А вентилирани дискови спирачки бързо умиротвори ловкост машина чрез натискане на спирачния педал. Както казват любителите на екстремни шофиране, за да "убие" такава машина, ще трябва да се опита много добре.

Тъй като много минуси бележат сравнително висока цена Isuzu Trooper. В действителност. Минималната цена на базовата версия на джипа е на едва постижимо ниво за повечето шофьори. SUV в основните разходи за 1,2 милиона рубли. Независимо от това, въпреки че броят седемцифрена в цената, популярността на тази машина е била постоянно нараства.