"Lexus GS300" - коментари от собствениците, характеристики, снимки

Автомобили "Лексус" - стандарт за мнозина. От фирма за реклама оставя много средства и популярност не угасва. Но не винаги е оправдано да се изчака за автомобилистите. За тези, които се интересуват от GS300, тази статия ще бъде подтик, а може би дори и разочарование. Въпреки всичко, това ще бъде от полза за всички. Особености и мнения на хора, които лично са се срещали с качеството на колата - информация за всеки шофьор.

За колата от "Лексус" на компанията

"Lexus GS300" е с двигател V6 24 клапана. 3-литров двигател е с обем от 2995 cm ^{3 и} има трансмисия 6-степенна, което прави колата не само удобни, но и мощен, спортен и икономичен. Създателите на модела "Lexus GS300" са постигнали този резултат чрез прилагане на иновативни технологии за впръскване на гориво. Поради тази система, степента на сгъстяване на двигателя показва потенциал на 100%.

лесно инжектиране

New получи уникални прорязани пръскачки дюзи, при което гориво влиза горивната камера тънките потоци. В резултат на това сместа гориво-въздушната става по-добре, което позволява на двигателя да се покажат всички най-добрите черти.

Минимизиране Harm рециклирано гориВо

Горивната камера е придобита асиметрия, която има положителен ефект върху мощността. Подобрена реакция на двигателя и въртящия момент се дължи на системата Dual VVT-I. Той регулира клапани газоразпределителни, намалява съдържанието на преработените гориво вредни вещества, намалява съдържанието на азотни оксиди и въглеводороди.

ниво на комфорт

Удобство не е премахнато в колата "Lexus GS300". Двигателят обаче и се премества в ново ниво на мощност, на нивото на шум е отрицателен не е засегната. При разработването на подобрена "Lexus" колянов вал, който в този модел е фалшифицирано и трудно, това е най-балансиран. Възможно е да се намалят вибрациите и шум по време на движение.

За да се намали теглото на превозното средство, двигателят е улеснено от алуминий. Тъй като това включва цилиндров блок, който е произведен под налягане. Изпускателен колектор , също е по-лесно - полимерен материал, избран за него.

"Lexus GS300". технически характеристики

Двигател актуализира "Лексус" на 6200 оборота в минута, натрупан мощност в 249 л. а. въртящ момент при 3500 оборота му е достигнал точка 310 Nm. Сега ускорява до 100 km / h, че може само 7.2 секунди и е способен на много удари неговата скорост на пътища - 240 km / h.

Disc дизайн - като без него?

Погрижил съм на разработчиците и проектирането на нови 17-цолови джанти за модела "Lexus GS300". Снимки показват цяла нова шик дизайн.

Новото окачване

Суспензията има адаптивно регулиране на твърдостта AVS. Тази система е част от пълен набор от "Стандарт". Сега можете да наблюдавате ефективността на амортисьорите, избирайки между режимите. Нормален режим говори за себе си - това е за нормална скорост по обществените пътища. Спорт - за тези, които искат да се контролира колата по пътя към по-почтени скорости. В допълнение, този режим подобрява работа. Уникални AVS система, независимо от избрания режим, продължава да следи състоянието на всяко колело поотделно и оптимално регулиране на окачването.

мощност

За да се увеличи характеристиките кардиналност на автомобила, както и стабилността и тракшън контрол, "Lexus GS300", оборудван с VDIM управление интегрирана система. Именно тя контролира динамиката на колата. Превозно средство, оборудвано с множество сензори, които предават системни параметри. Тъй като всички системи работят по електроника, основана на ценностите, тя регулира работата на ABS, EBD (спирачка разпределение сила), VSC (Vehicle стабилност) TRC (Traction Control) и EPS (на волана).

отделение на двигателя е оборудван с аеродинамичен кожух, който е в долната си част. Това свежда до минимум пропуските решетка. В резултат на аеродинамичните характеристики значително подобрени. Това не може да се отрази на размера на емисиите на СО ₂ - те са намалели значително. Ако по-рано индексът е на 232 г / км, сега е - 226 г / км.

В допълнение към тези характеристики, Lexus GS 300 разполага с:

• мощност 183 кВт;
• задвижване на задната ос;
• въздушни възглавници, снабдени с датчици в състояние да откриват силата на въздействие, в размер на 10 броя;
• стандартен кожен и вариант полу-анилин;
• сензорен екран мултимедия и навигационна система.

Производителите са направили добра реклама модел "Lexus GS300". Реални прегледи на собствениците на автомобили са помогнали да създаде пълна картина и да знаят какво ще кажете за ползите и недостатъците на модела. В каква посока ще се превърне вашето мнение, сега зависи от вашите приоритети.

Салон: апликации, копчета, лостове

Ергономия на шофьора Смята се, че най-малкия детайл. Анатомичните седалки функции се съхранява лесно корекция, ако желаете. Всичко това ни позволява да се чувствате добре по време на дълги пътувания. Сбит, без излишни бутони за управление и лостове са изработени от висококачествени материали. Всички второстепенни функции благоразумно регулирани чрез докосване на екрана за контрол панел.

Прокладки от мека естествена кожа с добро качество. Торпедото е направен от пластмаса, "под кожата" не е убедително. Възприемане на таван тапицерия - качество на 3+. Но това абсолютно не се отразява на комфорта на времето, прекарано зад волана.

видимост

Видимостта е добра, благодарение на ниската предна предния капак. Осигурява преглед на задната помощ при паркиране, въпреки че шофьорите са свикнали да използват vnutrisalonnoe огледало, може да го използва - без пропуски, установени.

Динамика, моторни характеристики, скоростни кутии.

Както обещах производител Lexus, шумът в кабината е почти несъществуващ. Мощност съответства на които се претендира и е доста задоволително, като се има предвид обема на двигателя. На скоростната кутия никакви оплаквания - взаимодействието с перфектни двигател, разработен качествено. Има функция за смяна на предавките ръчно, полезни ниски предавки и бутон PWR, което добавя енергийни превозни средства. Това ще се хареса на феновете скоклив диск. Dynamics е отлично. Първи около града не е високи изисквания електроцентрали, както и на магистралата е тих при скорости от 240 km / h.

разхода на гориво

В разхода на гориво град "Lexus GS300" достига 12-15 литра. В умерено шофиране в страната - до 10 литра. Любителите на удоволствие ще струва размер на 15-17 литра на 100 километра. Подобно на други превозни средства, консумация варира в зависимост от условията на шофиране, каучука, използването на климатика и т.н. Като цяло, тази кола прекалено много.

Спиране. спирачки

"Lexus GS300" има добра суспензия, която се адаптира към спортен стил на движение. Тя е малко по-твърда, което е плюс при пътуване с висока скорост, но не и ниска. През зимата, че е трудно да се получи движение на леда, ако е инсталиран осеян гуми. Хълмът е още по-трудно, дори и при използване на ниска скорост. Системата за стабилизиране на превозното средство работи отлично. Това е перфектно стабилизира пътя за движение в критични ситуации, да ги идентифицира предварително и издателска дейност, преди сигналите за действие. Той може да бъде изключен, но то няма смисъл да го направя - VSC се справя с неговото предназначение. Автоматичната скоростна кутия има зимен режим, който също има положителни отзиви. Спирачки твърде меки за такава кола. Спортно шофиране, което е предвидено в модела изисква по-строги. Те са малко по-назад в реакцията, но аварийната спирачка, за, водачът не направи грешка. "Lexus GS300" в това отношение - съвсем сигурна кола.

багажник

В багажника е доста просторен. За торби с неща, туристическа екипировка и торбички за хранителни стоки е с достатъчно пространство.

Предимства и недостатъци

Е доказано "Lexus GS300" като бизнес-клас кола. Нивото на комфорт на височина, има характера на спортен автомобил. Попълване функционален интериорен и екстериорен дизайн дава възможност да се оценят напълно красотата на модела "Lexus GS300". Снимките не се предават на върховите постижения на дизайна. За водача, то при условие, всички пътници комфортно. Коли абсолютно очаровани от енергични хора, които обичат скоростта и комфорт в едно. Спортно шофиране не предизвиква проблеми, GS300 държи стабилно на пистата при висока скорост.

Сред недостатъците са налице най-вече дребни проблеми. Lexus GS300 с цялото си оборудване не обувка на дистанционното управление. Би било добре да се подобри покритието на таблото и тавана, което направи за такава цена, за да "C клас". За една машина на такова високо ниво щеше да е не повече от автоматичен сензор за дъжд, Мултифункционален и подобрена шумоизолация кабина. За тези, които често трябва да се обадя на границата, една неприятна изненада е ниска кацане - се осигурява от одраскване на долната част на бронята. И този проблем не е решен, въпреки че гумите на нископрофилни променят с този, препоръчани от производителя. Казано по-голям от радиуса - не е изход. Това веднага се отразява в управляемостта и безопасността. Разход на гориво е по-висок от очакваното за такива превозни средства. Бих искал да го намали до няколко литра да се движат в различни цикли.

Цялата тази информация за модела "Lexus GS300" - ревюта, характеристики, снимки - разбира се, не може да влияе изцяло мнението си за този автомобил. Но обратната връзка е добавен доверие, за да се вози на такава машина ще бъде безопасно и удобно.