M53 - песен. Стаи пътеки на картата

Може би вече не съществува в света на всяка друга държава, където линиите на комуникация между градове и региони ще имат една и съща първостепенно значение, както в Русия. Само пътища съчетават амбициозен географско пространство в една-единствена държава. И следи номерата на картата са запознати и разбираеми не само един шофьорите на камиони.

От Западен Сибир на изток

Федерална магистрала М53, за краткост означен като "Сибир" преминава през Новосибирск, Томск, Kemerovo област и Krasnoiarskii ръб. Той завършва в района на Иркутск. Някои източници сочат, че начинът, по кодовата дума "Байкал", което е фундаментално погрешно - най-голямото сладководно езеро в света се намира на изток от Иркутск, където тя свършва. Правилно това наименование може да се счита само за целия историческия път от Урал до езерото Байкал. A M53-пътека е само част от маршрута. А тя е много официално наименование - "Сибир". Сити, през които M53-пистата, сред най-големите исторически, индустриален и културен център на Сибир. Общата дължина на пътищата е 1860 км. Когато се движи от запад на изток от страната, магистрала M53 е пряко продължение на федералната магистрала М51 "Иртиш", идващи от Южна Урал и Новосибирск през Курган и Омск. И на изток от движение Иркутск в посока на Тихия океан е бил тук M55 федерална магистрала върви в посока на Улан Уде и Чита-нататък.

Из историята на железниците

Модерен магистрала M53 на картата на разстоянието на историческия път от централната част на Русия към Тихия океан. Това е най-старият Транссибирската земя тракт се появи в средата на осемнадесети век. Разбира се, в тези дни не е имало мост над големите сибирски реки, както и различни части на пътя, наречен "Москва магистрала" в историческите източници, не са стабилни. На много места, те бяха дублирани и са вероятно посока на движение от напълно обзаведен скъпите. Но мостове и пътища са били построени постепенно, тъй като насърчаването на Руската империя на изток. И един от мостовете, дори познати на тези, които никога не са били в Сибир. M53-верига се извършва в Красноярск на мост над Енисей. Това, че той е изобразен на банкнотата от десет рубли.

Стаи пътеки на картата на Русия

В момента в Русия има наименования за пътищата, приети в Резолюцията на руското правителство на от 17 ноември 2010 г.. Настоящият документ дефинира новите наименования за някои пътища на федерално значение. По-специално, те се идентифицират с префикс "М" като идващи от Москва. Но в същото време временно остава в сила старата система на кодификация. Той се прекратява с 1 януари, 2018. В новата система на кодификация песни липсват им разделение на категории - на главни и второстепенни. Въпреки това, тенденцията на увеличаване на броя на серийни песни като разстоянието от столицата.

M53 маршрут днес

В момента строителството на федералната магистрала "Сибир" в никакъв случай не може да се смята за завършена. С това другата страна на пътя денонощно за превозване на товари и пътници, в много области на своята пътна настилка е лоша, и често отсъства напълно. Ремонт и изграждане на пътя не спира почти никога. Тя изисква подобрена инфраструктура и пътна служба. магистрални строители трябваше да преодолеят значителни трудности. Това се дължи основно на трудния терен. До голяма степен, те се нуждаят от предварително укрепване, преди да могат да изградят насип в рамките на бъдещия път. Много селища маршрут минава директно през главната улица. В исторически план. Тя не създава никакви проблеми, докато началото на ХХ век, докато основният транспорт е теглена от коне. Но сега ние трябва да инвестираме сериозно в изграждането на обходни участъци около населените места.

Разстояние Новосибирск - Кемерово

На първото си федерален магистрала M53 се простира предимно върху равен терен. Новосибирск път отива в северна посока, Томск. Но в този град не отива, зави надясно в Кемерово. За да Томск трябва да завие наляво, автомобилен бранш обозначено на картата със същото наименование M53, както и че целия маршрут. Състоянието на пътната настилка по цялото протежение на маршрута до Кемерово - доста задоволително. Платно ширина е седем метра. Настилка - асфалт. От значителни опасности вода - само на реката Том, мост над него не е далеч от Кемерово. Според статистиката, през това разстояние начина на броя на произшествията - е минимално.

Построява Кемерово - Иркутск

Това е най-трудната част от маршрута. Твърди настилка там не са на всички сайтове. Особено сложна част от пътя Кемерово - Мариинск предаване на повишени терен. Пътят пресича тук голям набор от тайгата и нейните очертания стават серпентина характер. След Мариинск писта е равен, и пътят става по-тих. За последваща ДПС "Bogotol" - удобно място за паркиране и почивка. Предлага се в структурата на магистрала услуга под формата на кафенета и мотели. След Achinsk трафик по магистралата става по-жив, това се отразява подхода на големия град - Красноярск. Самият град е магистрала M53 минава по покрайнините на северния периферия. И тогава остава последната част от пътя към Иркутск. В този интервал има сложни части от пътища, неасфалтирани. Тяхната най-голяма количество се намира в квартал Taishet. Особено трудно е случаят с атмосферно утаяване.

Какво трябва да се помни, на пистата "Сибир"

на движението за сибирски пътища има своите специфики. Тя се определя от географското положение и климат. Карта M53-проследите в състояние да докаже колко е велик разстоянието е да бъдат преодолени по пътя от една община в друга. Всяко неспазване оборудване по начин, можете да оставите сам с проблеми или притеснения. Ето защо, сибирски маршрути най-добрият ход, както е обичаят в древни времена, като част от кервана. Това е особено вярно през зимата. Климатът в Сибир - е рязко континентален, с големи годишни температурни колебания. Това означава, че през лятото там е доста горещо, а зимата е много студена. Доста често това се случва и преспи, до голяма степен пречи на движението на пистата.

Москва Гейтс в Иркутск

Интересен исторически паметник, пряко свързани с федералната магистрала M53, е триумфална арка в Иркутск. Тя е построена през 1813 г. на брега на Ангара. В този момент, аз започнах Москва магистрала, не кратък път от Източен Сибир до централните региони на Русия. И арка, издигната в чест на император Александър Първи, го отвори. Изразителен архитектурен паметник, проектирана в стила на класицизма не е била разрушена по време на съветската епоха, а преди началото на Първата световна война. Градските власти в момента, не са намерили средства за ремонт. Но той е възстановена в първоначалния си вид в нашето време, на една и съща основата, точно 200 години след приключване на оригинала.