АвтомобилиАвтомобили

Oil "Лукойл" (синтетика) 5W40: отзиви. Oil "Лукойл" (синтетичен) "5W40 Suite"

Ключът към дълга и безпроблемна работа на всяко превозно средство, често е с високо качество моторно масло а. Особено това е вярно, ако говорим за домашни климат, където само за един студен старт на двигателя може да "летят" значителна част от живота си.

Какво да правим и какво да използвам?

За съжаление, шофьорите не винаги купуват наистина високо качество смазка, като се ръководим главно тяхната стойност. Осъзнаването, че този път е погрешен и не води до нищо добро, само идва след първата сериозна вреда и основен ремонт на двигателя. В интерес на истината, ние се отбележи, че много високо качество на масло не винаги се отличава нормален цена, но тъй като шофьорите трябва да се търсят по-евтина алтернатива на приличен.

Има ли такава в природата? За щастие, да. Например, "Лукойл" масло (синтетичен) 5W40. Отзиви предполагат, че характеристиките не се мерят с много чуждестранни аналози, тя е много по-евтино. В допълнение, смазката е много по-добре приспособени към изключително неблагоприятни климатични условия, което не е във всички случаи, можете да очаквате от техните чуждестранни партньори.

По този начин, много френски масло дори при температури под -30 градуса по Целзий се превърне в желе. Как може да се държи масло "Лукойл" (синтетика) 5W40? Отзиви казват, че всичко е в ред. За да не са неоснователни, ние представяме основните експлоатационни характеристики на продукта.

претенции за изпълнение

Производителят дава следните данни, на които да се прецени годността на маслото в специфичните условия на страната ни:

  • Вискозни клас - 5W-40.

  • При температура 100 ° С кинетичен вискозитет не по-малко от 12.5 / 14.5 mm2 / сек.

  • Минимална вискозно индекс - 150 единици.

  • минимална точка на възпламеняване (при достъп на кислород) - -210 ° С.

  • То се втвърдява при температура от -37 ° С

  • Средната алкално число - 7,5 мг КОН / г (не е добър показател).

  • Сулфатна пепел процент 1,2% от масата на обема.

Това е разликата между "Лукойл" (синтетика) 5W40. Характеристиките на това масло са такива, че те позволяват чиста съвест да го постави на равна нога с много известни внесени смазочни материали. Те не са твърде различни по всички по-горе характеристики на местните продукти, често са няколко пъти по-скъпо.

Много автомобилистите (дори от северните райони) уверено твърдят, че "Лукойл" колата започва по-добре (в сравнение с местни и чуждестранни партньори). В допълнение, по време на ремонт и профилактика установено, че детайлите са почти отсъстват дори следи от сажди и депозити.

вАЖНО СЪОБЩЕНИЕ

Ако изля това масло за първи път, а ние говорим за една кола, която отдавна работи с твърде високо качество на масло и гориво, опитни шофьори се препоръчва да се измие на двигателя преди смяна на греста.

След като премине от порядъка на седем до осем хиляди километра, ще трябва да се изпуска маслото отново, като в този случай е необходимо да се използва всяка част от сертифицирани за почистване на двигателя добавки, от които "Лукойл" вероятно измити огромно количество мръсотия. Преживяно в този случай хората казват, че колата след такава процедура започва много по-добра езда, намалена консумация на гориво и масло.

Разбира се, не очаквайте, че това тривиално операция ще увеличи мощността на двигателя или да го приведе към техническото състояние на индикаторите просто закупили. Чудесата, за съжаление, не се случва.

Имате ли на петрола на международните сертификати за съответствие?

Да, това също така се характеризира с "Лукойл" масло (синтетичен) 5W40. Отзиви го казват, без никакви проблеми може да се изсипва в двигатели на почти всички коли, които на местните продукти - рядко постижение. Чужди експерти напълно съгласни с тази оценка, тъй като смазката е носител на редица международни сертификати за съответствие. Най-важните от тях са както следва: SAE, API SJ / CF, ACEA-A3-98 и ACEA-V3-98. Дори и Mercedes Benz компания в близкото минало с опит, и се заверява смазката за използване в техните превозни средства. А това говори много! По този начин, маслото "Лукойл" (синтетика) 5W40 SN е доста подходящ дори и за попълване на мотори и наистина скъпи коли на състоянието.

Доставя се в кутии за едно, четири и пет литра, както и всички нормални производители). Средната цена - 100, 400 и 450-500 рубли , съответно. Още в един струва само домашно масло може буквално да се влюбя, и чуждестранни производители за техните продукти се изисква най-малко два пъти повече пари.

Основни характеристики

Какво друго се характеризира с масло "Лукойл" (синтетика) 5W40? Отзиви за него, които ще разгледаме по-късно, но за сега, че ще опише това, което по мнението на "Лукойл", различни своите продукти, което е толкова обичан от местните автомобилистите.

Въпросният продукт е универсален, подходящ за използване по всяко време на годината. го произвеждат от високо минерална основа с ниско съдържание на сяра и парафин, добавяйки, за подобряване на характеристиките почти същите добавки пакети, които използват чуждестранна компания.

По принцип, това е така, защото на този, който грес от право може да се разглежда аналогично на средните чужди образци. Опитните потребители намират, че в последния случай ние се плаща само за марката, а действителните характеристики остават същите.

Шофьорите препоръчват!

В допълнение, маслото "Лукойл Lux» 5W40 (синтетика) е в пълно съответствие с всички автомобилни производители на големи имена, може еднакво добре да се използва в най-модерните бензинови двигатели, които са оборудвани с турбо дизелови двигатели в автомобили, камиони и автобуси. Трудно е да се каже дали греста в автобуси на пътниците се изсипва в "Поле" условия, но собствениците на малки дизелови товарни автомобили я направи щастлива.

Те съобщават, че "Лукойл" може да спести около 5% мазут, в сравнение с продуктите на други компании. С оглед на много ниска цена на картината е повече от привлекателна.

Полезните свойства на смазващото

Да бъдеш абсолютно подобен на този параметър с най-добрите образци на чуждестранни смазочни материали "Лукойл» 5W40 (синтетика) почиства бензинови и дизелови двигатели от сажди и други категории на замърсяване, а и за защита на техните части от корозия във всички температурни диапазони.

На елементите на тяхната конструкция се появява няколко пъти по-малко мазнини, което помага почти мигновено стартиране на двигателя при зимни условия, и му бързо вкарване и загряване, за да започне моментално смазване на всички части, веднага след стартиране на двигателя.

Важно! За разлика от други местни смазочни материали "Лукойл» 5W40 (синтетика) има никакви вредни последствия за каталитични конвертори на съвременните автомобили, както и отлична защита срещу износване дори части от високо ефективни дизелови двигатели с турбокомпресор.

Сяра и други проблеми

Последното обстоятелство е особено важно поради факта, че по-горе се отнася за дизелови двигатели, работещи на слънчева масло ниска степен с високо съдържание на сяра, както и за всички бензинови двигатели категории инжектиране.

Водачите на дизелови автомобили в Русия казват, че само заради това масло са успели да избегнат тежките последици за дълго време след като е бил принуден да се зареждат в бензиностанции съмнителни. Въпреки това, за необходимостта от смяна на изключително скъпи инжектори не е безплатно, за съжаление.

Изпитвания на независими експерти

Тук стигаме до интересната част. Без значение колко добър (според производителя), или би било масло "Лукойл" (синтетика) 5W40, винаги е интересно да се запознаят с резултатите от изпитването на независими експерти. Като правило, техните данни е много по-добре характеризират всеки продукт. Така че, тук са реалните резултати от проучвания, според които "Поле" експлоатационни характеристики на тези смазочни материали:

  • При 100 ° С действителния вискозитет (кинетичната) от 12.38 mm2 / сек.

  • Максимална температура на възпламеняване с свободен достъп на кислород е около - 224 ° С

  • Замръзва "Лукойл" масло (синтетични) 5W40 само при -40 ° С или дори по-ниски.

  • Средната база броя на 9,68 мг КОН / г (което е много по-добре, отколкото на официалните данни, странно).

  • При 20 ° С стойностите на плътността са 0.8621 кг / л.

  • Средната стойност на съдържанието на пепел - 1,18% тегл.

  • При околна температура в -30 ° С динамичен вискозитет е в интервала 6600-4900 тРа.

Ето как в изследването са се показа масло "Лукойл" (синтетика) 5W40. Тестове, между другото, са показали много добри резултати, които много от Руската смазката и не мисля да се получат.

Какво означава всичко това?

Интересни фигури, но това, което може да те казват, че средната шофьор? Да откриеш и дешифрира значението на отделните показатели. Имайте предвид, че някои наблюдения са на практика няма, но ние трябва да се наблегне на ниски вискозитети в сравнително ниски температури на околната среда. Защо това е толкова важно? Фактът, че тази цифра отразява биче моторни части в студен старт зимата.

И те казват, че собствениците на машини? Всичко това е много добре, прави впечатление, че използването на това масло при студен старт не се създаде трудности дори и при температури до -33 градуса по Целзий. Почти всички се каже, че това смазване на двигателя при такива условия, при изработването по-гладка и по-уверени, което не може да не се радвам.

тъмен облак в ясно небе

Уви, тест фотометър показа, че маслото е с много голям размер на окачени примеси. Това косвено показва, че греста - голяма част от оксидни продукти. Това е срамота, защото база брой параметри в този тест е доста приличен. Въпреки това, нищо престъпно в това: просто не може да се заключи, че основните показатели са в средносрочен обхват, не само това, което е зад основната част от общите масла.

Как се справяш с околната среда?

Много популярен сред голяма част от собствениците на автомобили "Лукойл" масло (синтетични) 5W40 "Лукс". Отзиви казват, че нелепо цена получаваме отлична масло, неговите характеристики са доста сравними с много чуждестранни партньори.

Единствената забележка се отнася до екологична чистота. Смазващото средство, което първоначално е посочено повишено съдържание на оксид продукти и други суспендирани онечиствания могат да представляват ниски отработените чистота продукти. И тъй като такава кола не трябва да отидете на тези страни, които ревниво бди над чистотата на въздуха.

На практика обаче това не е толкова тъжно. Прегледът не споменава факта, че използването на смазката ще възпрепятства нормалното преминаване на технически преглед на превозното средство, свързани с, наред с други неща, с при анализиране на качеството на отработените газове. Така, че купувачите на този грес са доста доволни по отношение на реалната производителност на индекса не се отразява това абсолютно прави.

Основният извод

Е, как да се "Лукойл" масло (синтетични) 5W40 "Лукс" покажа? Отзиви и лабораторни находки, които вече цитираните по-горе, показват, приличен неговото качество. И това е окуражаващо, тъй като вътрешните смазочните рядко могат да се моля на наистина впечатляващи характеристики.

Това масло може да се препоръчва за почти всички автомобилистите. За щастие, смазката е подходящ както за бензинови и дизелови двигатели. Един от недостатъците е, че освен ако фотометрично високата замърсяване, което включва голяма маса фракция на суспендираните частици от окислителни продукти.

Но в останалата част от маслото на двигателя "Лукойл" (синтетика) 5W40 малко от това, което предоставя на внос "колеги". Шофьорите съобщиха, че на свое редовно използване значително увеличава пробега на двигателя, преди да бъде основен ремонт и вътрешните части на електроцентралата е почти без сажди и депозити. Съгласен съм, че за синтетично масло с индекс на цените е в близост до фантастично!

И тъй като "Лукойл Lux» 5W40 (синтетика) е отличен масло, което е на разположение на почти всеки, който желае, поради ниската си цена. В този случай, купувачът ще получи най-малко съмнителна мръсотия, и високо качество на продукта, който е сигурен да удовлетворява не само него, но и колата си, независимо от това представяне.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bg.delachieve.com. Theme powered by WordPress.