"Subaru Forester" (2007): спецификации и прегледи на собствениците

През декември 2007 г., третото поколение на автомобила Subaru Forester е въведена в Япония. Световната премиера на кросоувър се проведе в Детройт в началото на 2008. През 2010 г. тя проведе рестилизирана модел, който включва някои от корекциите на проектиране и техническо оборудване. В този си вид "Subaru Forester" (2007) е бил продаден до 2013 г., докато новото поколение. Към днешна дата, пътищата често се срещат третото поколение на японски кросоувър. Той все още се продава добре на вторичния пазар. Днес ние знаем с теб, че има интересни неща в тази кола и какво е успял да получи по-широка аудитория.

външност

"Subaru Forester" (2007) получи мъжествен изглежда, че по времето на модела е в пълно съответствие с модата кросоувър. Той загуби дял от бруталност, която от второ поколение е различно, което предизвика възмущението на ентусиастите на марката. Въпреки това, тези мерки са напълно оправдани от изискванията на пазара. Те имат право да се отвори за жените и семейството аудитория "Subaru Forester" (2007). Снимки показват, че машината се характеризира с хармонични пропорции, хубаво лице и гръб на монументалната. Ребрата от страна на машината, заедно с профилирани арки на калниците подчертават склонност си за динамично шофиране.

размери

"Subaru Forester" (2007) има размери: дължина - 4560 mm, широчина - 1780 mm височина - 1700 mm. Базата за колело на автомобила е 2615 mm и пътен просвет е 215 мм, твърд Ладен.

интериор

Интериорът на нашия герой е доста прозаично и неприветлив вид трилъчевият мултифункционален волан, optitronnaya табло, лесен и удобен начин бордовия компютър централната конзола, на която радиото и двузонов климатроник. Интериор изглежда проста, но тя е много удобна и ергономична. Всичко необходимо за комфортно пътуване там. Abholstery образува евтино предимно от твърда пластмаса, но качеството на сглобяване на вътрешните части всъщност е на високо ниво.

Отвътре "Subaru Forester" (2007), пет души могат да бъдат настанени, но по-удобно ще продължи четири. Както предните и задните редове достатъчно място. Седалки имат удобна конфигурация и осигуряват комфорт по време на дълги пътувания. Е, предните седалки са готови да се адаптира към всяка форма.

багажник

пространство кросоувър Cargo има доста прилична сума - 450 литра, което е средно статистически за сегмента. Това още веднъж потвърждава, че машината е подходяща за семейни хора. Ако сгънете задните седалки, обемът на багажното отделение ще се увеличи до 1660 литра. По повдигнатия под на колата е с пълен размер резервна гума. Това е много добра, тъй като колата е в състояние да завладее леки, а дори и второстепенни пътища, и да се върне от тези места, за да "dokatka" в случай на счупване, че ще бъде много неудобно.

"Subaru Forester" (2007): Спецификации

В нашия пазар, колата е на разположение с четири бензинови 4-цилиндрови двигатели, в които цилиндрите са разположени хоризонтално разположен начин. Две от тях са в атмосферата, и две - турбо.

Първите включват 2-литров двигател с мощност от 150 литра. а. и въртящ момент от 198 Нм и 2.5-литров двигател, с мощност от 172 конски сили, а в момента - 225 Nm.

Е и втората - две 2,5 литра двигател генерира 230 л. а. и 320 пМ или 263 литра. а. и 347 Нм.

Предаванията за третото поколение на "Forester" Имаше три механика върху скорост 5 автоматични или 4 или 5 скорости.

При модели с MKMM монтирани четири задвижващи колела с блокаж използва вискозен съединителя. При стандартни условия, времето споделен между осите в съотношение 50:50. може да се постави върху желаната ос, ако е необходимо, до 80% тяга.

"Forester" с автоматична скоростна кутия, снабдена с многодисков съединител, който е обект на електрониката. Потенциалът между предните и задните оси имат равен 60:40. Активна система за задвижване в отговор на променящите се условия на движение, могат да преразпределят времето между колелата започват да се промъкнат.

В зависимост от това, което машината е на стойност на скоростната кутия и двигателя, "Subaru Forester" (2007 г.) прекарва ускорение до 100 км / ч за 6.5 до 10.7 секунди. Това е нещо добро за кросоувъра. Максималната скорост, която може да победи в колата, отново в зависимост от тандема "двигател - предаване" на 185-228 км / ч. Е, разхода на гориво в комбиниран режим е в границите 8,1-10,5.

"Subaru Forester" 2007 е построен на платформата заимствана от модела на Subaru Impreza. Тя включва McPherson окачване отпред и мулти-задно. Воланът е с електрическа енергия, което е малко по-лесно да се управлява като общият машината. Както предната и задната част на автомобила има дискови спирачки. Пред тях проветриво, а в задната част - просто.

управляемост

Карам колата в града е много удобно. Благодарение на високото кацане, лесно можете да се чувстват си размери и необичайна форма на огледалата за обратно виждане, създава отлична видимост при минимум слепи петна. Добър преглед също допринася за висока чаша линия.

Колата на пътя е много маневрена. Малък радиус на завиване прави възможно, без излишни нерви да се паркира и да се обръща в тесни пространства. "Forester-3" може да се похвали добрата работа: без допълнителни ролки тя влиза в остри завои на прилична скорост. В този случай, прекратяването не става прекалено стегнат, това е нормално, "поглъща" асфалтови ставите и по-малки нередности. Обратна връзка от волана малко липсва, особено при ниски скорости, когато той се превръща доста лесно. Спирачна също оставя много да се желае, особено като се има предвид, че колата принадлежи на кросоувърите и предлага в надпреварата не само на пътя, но и в гъста градския трафик. Но педала на газта, а напротив, е много остър. Закривайки на машината не работи движи плавно.

За кросоувър автомобил доста добре възпитани на пътя. Той уверено върви по пясък, кал и сняг. Ето защо, на екскурзия извън града тя ще донесе само положителни впечатления. И благодарение на много удобен салон и удобен фотьойл в "японците" могат безопасно да бъдат изпратени на дълги разстояния.

"Subaru Forester" (2007) прави преглед на собствениците

Както мнения, цялата машина се доказа не е лошо, но има и неприятни недостатъци. Сред тях се откроява:

- Слаба звукоизолация и силен пластмаса.

- Body боядисани с тънък слой (драскотини остават на клона).

- Тялото не е толкова трудно, както е посочено от производителя (при тичане едно колело на бордюра малък багажника вече лоши затваря).

- Слаби спирачки.

цена от

В вторичния пазар, "Forester" трето поколение струва средно от 500 хиляди до един милион рубли. Всичко зависи от състоянието на машини и съоръжения. Важно е да се отбележи, че дори базовата версия на кросоувъра има предни и странични въздушни възглавници, ABS, ESP, климат и круиз контрол, електрически пакет, отопляеми предни седалки, аудио система и стоманени джанти.

заключение

Така че, ние се срещна с третото поколение на японския кросоувър, и ние можем да направим за това обективни заключения. Това поколение "Forester" е получила по-малко брутален вид офроуд от предшествениците си, но "душата", той остава един и същ. Ставайки приличен външен вид, колата си е отворена към женската аудитория, и са станали като семейна кола. Машината е с добър външен вид, пътува добре и може да щурмуват "интелигентни" пътищата. За тези, които искат да си купят кола универсална за цялото семейство е добре "Subaru Forester" (2007). Собствениците Отзиви потвърждават, че машината е достоен за внимание.