Авиокомпанията "ВИМ-Авиа" (VIM Airlines): прегледи на пътниците и служителите,

Днес в Русия един от най-популярните компании, които предоставят услуги на въздушния транспорт е на VIM Airlines. Преглед на пътници на работата на организацията и предлага услугите си и е доста положителни, а те могат да бъдат намерени в достатъчно големи количества. Но мнозина не сте сигурни за качеството на своята работа и искате да получите повече информация за това как да се работи тази компания и дали да го използвате.

Що за компания

"ВИМ-Авиа" е руска авиокомпания, която е специализирана основно в редовните пътнически и чартърни полети. В момента част от холдингова компания "Руски небето" с една и съща фирма, а основната база на организацията се намира в Домодедово (Москва).

Заслужава да се отбележи, че през 2007 г. ръководителят на Федералната агенция по въздушен транспорт, говорим за един от най-точност организации в страната, специално внимание се обръща на това как авиокомпанията фирма "ВИМ-Авиа". Преглед на пътници по това време са били различни, тъй като някои хареса посоката на вкарване и голямо разнообразие от услуги, а много от тях не са доволни от качеството на услугите, получени. От 2011 г. дружеството е включено в списъка на IOSA от автоматично потвърди съответствие с всички приложими стандарти за безопасност на IATA превозвачи.

Къде могат да летят

В момента, редовен транспорт са почти 90% от общия пътника, който изпълнява авиокомпания "ВИМ". Преглед на пътници на работата на организацията е до голяма степен положителни, въпреки че има някои оплаквания. Трябва да се отбележи, че редовното мрежа маршрут включва над 30 различни големи градове по света, както и чартърни полети до най-популярните курорти в Азия и Европа, както и за пътуване в Русия. Заслужава да се отбележи отделно принос за последните олимпийски игри в Сочи, като въздушният транспорт на участниците и гостите, ангажирани в нея "ВИМ-Авиа" (Москва-Сочи). Преглед на пътниците по време на олимпийските игри са предимно положителни.

начало

Компанията е основана през 2002 г. VIM Airlines. Обратна връзка от служителите се каже, че първите години на компанията започва да набира скорост достатъчно бързо, разчитайки главно върху осигуряването на най-високо качество на обслужване. Създаването на фирмата се занимава с най-главен изпълнителен директор на времето "Aerofraht" Виктор Иванович Меркулов и неговите инициали, в действителност, формирани на базата на името "ВИМ-Авиа".

Само една година от съществуването на дружеството е издадено удостоверение за експлоатация # 451, след което руските граждани имат възможност да извършват пътнически и товарни услуги чрез VIM Airlines. Отзиви на много хора казват, че управлява по това време, Ан-12 и Ил-62M не са били толкова удобно, тъй като настоящите "Боинг", но все пак качеството не е причинил никакви оплаквания. В по-голямата част от случаите, всички полети на организацията отидоха на азиатския сектор, включително и на товари и пътници.

подновяване на

От 2004 г. компанията разработва и стартира мащабна изпълнение на целеви програми, насочени към разширяване флота си колкото е възможно повече. В рамките на тази програма, дъщерно дружество на компанията Lufthansa - Condor GmbH, която е специализирана основно в извършване на чартърни полети, е продал "Боинг 757-200" модел на дванадесет въздухоплавателни средства в експлоатация, които са били много по-удобно и рентабилен в сравнение с тези самолети, които организацията аз притежаваше по това време.

16 юли на същата година видяхме първия полет на този самолет на VIM Airlines компания. Преглед на пътници бяха само положителни, и това не е изненадващо, тъй като чуждестранните самолети превъзхождат във всяко едно отношение вътрешни колеги използвани преди това. След флота на компанията е изцяло заменен с дванадесет среда "Боинг", "ВИМ-Авиа" почти веднага стана водеща организация в областта на маса чартърни туристически дестинации, които бяха в Турция по това време, Египет и Тунис, както и други компании са доста сериозен натиск, тъй като по традиция те продължиха да летят на IL-86. В допълнение, следва да се отбележи факта, че организацията започва да привършва, и в най-популярните туристически дестинации в Западна Европа, и по-специално това се отнася за Испания и Италия, като първия чартърен полет на самолета IL-86, преди това не може да получи, за да лети, не е в съответствие с границите, определени от шума.

нови технологии

От февруари 2005 г. компанията открива редовни полети до Уфа и Сочи, както и да се оптимизира работата в различни управление превоз на пътници, от резервиране на билети за продажба, регистрация и изпращане на пътниците, "ВИМ-Авиа" започва да се приложи пакет от интегрирани решения SITA, която включва на няколко продукта:

• система за резервации и продажба на въздушен превоз;
• разпределителна система и тарифа изчисление;
• система за финансова отчетност и автоматично отпечатване на билети;
• Регистрацията на система за управление на хост и следващите изпращащи пътниците.

Също така да се отбележи, е фактът, че програмата Fleet Watch, която значително повишава качеството на работата, която е толкова известен и VIM Airlines (авиокомпания) е въведена тази година на 10 август. Отзиви на много хора след началото на прилагането на технологията твърдят, че полетите са много по-удобен и навременни. В програмата се осигурява оперативното управление и планиране на флота на въздухоплавателното средство.

Сътрудничество с ООН

През 2006 г., компанията е решила да разшири още повече със собствен автопарк чрез придобиване на четири подобен модел самолети към вече съществуващата. Заслужава да се отбележи, че в Източна Европа, най-големият оператор на въоръжените сили от този тип в момента това е VIM Airlines (авиокомпания). Преглед на пътниците не само от Русия, но и от много други държави, посочени на качеството на работата, която е сравнима с преобладаващо мнозинство от европейските организации. И в Организацията на обединените нации в този момент вземе положително решение на факта, че тази компания е била включена в официалния списък на въздушните превозвачи е разрешено да извършват работа в рамките на своята програма.

През същата година, за да се осигури на вътрешния, регионален и международен транспорт в Република Башкортостан създадена авиокомпания със същото име, която е дъщерно дружество на "ВИМ-Авиа". Преглед на пътниците след такива актуализации са само положителни, и това не е изненадващо, тъй като отварянето на организацията е голям пробив в областта на въздушния транспорт в региона.

През 2007 г. компанията е класирана сред най-големите руски компании, занимаващи се с оборот пътник в чартърен трафик. Това отваря голям брой редовни полети до Иркутск маршрут, Нови Уренгой, Белоярски, Кемерово и Anapa. Редовна маршрутна мрежа на компанията обхваща 17-те най-големи града в Русия. Заслужава да се отбележи фактът, че първият симулатор проектирано за тестване на различни процедури при спешни случаи, които се провеждат в купето "757" на територията на Русия, това е първият път, компанията е придобила "ВИМ-Авиа". Преглед на пътници по този повод, разбира се, също са имали само положителни, тъй като това значително увеличава безопасността за всички онези, във всеки самолет.

През 2008 г. организацията се по посока на нарастване на обема на трафика, които са били извършени съгласно егидата на ООН. Също така, организацията започва активното въвеждане на изцяло електронна операционни системи, като DCS, E-продажба на билети и други, но успоредно на свиване на програмата за редовни полети, които са предоставили на авиокомпанията "ВИМ-Авиа". Преглед на пътници по този повод не са били толкова положителни, тъй като много работа подобни програми.

Същото е положението и продължи през 2009 г., Дружеството не престава да бъде един от водещите представители на пазара на харта, и по този начин успоредно на разширяване на сътрудничеството с ООН. Заслужава да се отбележи, че програмата, според която постоянните чартърни полети са прехвърлени на регулярна основа, което е още един значителен тласък, чрез които е популяризирана от авиокомпанията "ВИМ-Авиа" стартира тази година. Преглед на пътници на увеличението на редовни чартърни полети са само положителни. По-специално, беше решено да се добави дестинации в Тенерифе и Римини, и имаше доста голям брой нови дестинации за международни полети, като Ланкаран, ганджа, Ош и Andzhian.

активен растеж

През 2011 г. организацията е значително разширява своя собствен пътнически трафик, който нараства с 22.7% в сравнение с тези показатели, които се намират в същия период на миналата година, докато броят на полетите е увеличил с 29.8%. Заслужава да се отбележи, че обемът на превозите на договори на дружеството, с Организацията на обединените нации, се е повишила с 77%, така че "ВИМ-Авиа" се превърна в лидер сред всички превозвачи, акредитиран към Организацията на обединените нации, на мястото на достатъчно голям брой от своите европейски конкуренти.

Специално внимание трябва да се обърне внимание на факта, че тази година компанията е получила потвърждение от IATA за факта, че сега тя е включена в регистъра на операторите IOSA - специалност акт на признаване на пълни службите за сигурност и на международния пазар и вътрешни полети, извършени от организацията. Количествените стойности за безопасност, които се използват в съвременната международна практика е традиционно започва през съхранява "ВИМ-Авиа" в напреднала степен на превозвачите в бранша.

Също така да се отбележи, е, че новите класи на обслужване бяха въведени през 2011 г. - на "Superior икономика" и "бизнес класа", както и въздушния транспорт г. стартира програмата, която са били извършени между Европейската част на Русия, Сибир и Далечния Изток.

През 2013 г. Центърът за обучение на фирмата "ВИМ-Авиа" на авиация извършва обучение на самолетни персонал за повече от 25 различни курсове. В периода от януари до декември тази година, ATC претърпя пълно обучение за 677 членове на екипажа на полета и общият брой на стюардеси, които са били много различни видове обучение, работят около 1655 души, включително спасителни и неотложни аварийно обучение.

Тази година продължава изпълнението на програмата, насочена към разнообразяване и разширяване на флота чрез използването на различни съдилища на Западна и вътрешното производство. В рамките на тази програма се извършва доста голям брой преговори с основни доставчици на въздухоплавателни средства, както и на местни и чуждестранни строителни предприятия на въздухоплавателните средства. В допълнение, по целия свят е имало много преговори с наемодателя дружества.

Въвеждането на нови самолети

От 2013 г., възможността да летят през това дружество на популярната днес Airbus 319-111 самолет, което представлява още един етап на изпълнение, както и последваща подмяна на автопарка. В него се предвижда използването на нови самолети на съществуващи маршрути на компанията, както и последващите разширения на редовни пътни карти.

През 2014 г. организацията има основната посока на увеличаване на социално значителен трафик, които представляват една от приоритетните области на организацията. "ВИМ-Авиа" има значителен принос за въздушен превоз на Олимпийските игри, които се проведоха в Сочи, и в двете посоки през това време е превозила 22 000 пътници. Специално внимание трябва да се обърне внимание на факта, че компанията "ВИМ-Авиа" е ангажиран в предоставянето на полета и на участниците и гостите на Параолимпийските игри.

Един от най-значимите събития за организацията може да се нарече това, което го пуснат в експлоатация нов тип Airbus-319 самолети. По време на следващия етап от програмата за увеличаване и последваща модернизация на флота на авиокомпанията разширява флота си с четири нови самолета. Разширяване на флота, последван от въвеждането на сертификат за различни видове самолети, с които са били различни оформления и летателни характеристики, дава възможност на организацията да се повиши общият брой на полетите, както и да предостави на своите клиенти с по-голямо разнообразие от удобни маршрути за пътуване.

Авиокомпания ангажирани коригираните обещаващи планове за развитие, в съответствие с измененията на външната ситуация. Различни проекти за въвеждане на нови самолети, е планирано за периода на изпълнението на които за първата половина на 2015 г., са били премахнати, преди да формират една нова тенденция в пътуванията по въздух, след което ще се извършва пълен одит на плана за развитие перспектива и неговото продължаване. Заслужава да се отбележи, че на този етап от изпълнението на програмата за намаляване на разходите с поддържането на необходимите човешки ресурси и промишления потенциал, както и поддържането на постоянно високо ниво на безопасност.

През 2015 г. компанията създаде за ребрандиране, която започна с промяна в цвета премяна самолети, както и въвеждането на изцяло нов стюардеси образуват дизайн. Марка цветове сиви и магента е направена на мястото на антрацит и ярко червено, които са по-подходящи нова стратегия динамично развитие на организацията, насочени към завладяването на нови области на пазара, както и подобряване на качеството на предоставяните услуги.

Тази година компанията никога не престава да изпълнява различни значими социални проекти, ангажирани в активен транспорт на децата до различни места за летен отдих, транспорт на хора с увреждания, творчески и спортни отбори. В допълнение, организацията също така осигурява субсидирана транспорт на жителите на Далечния Изток, както и транспортирането на групи от доброволци, децата и техните родители в процеса на изпълнение на "летят за детето."

положителни отзиви

Можете да намерите доста противоречиви мнения за каква услуга предоставя "ВИМ-Авиа". Преглед на пътниците (Москва Симферопол и други дестинации) започват от "прилична организация" да "Аз повече няма да използва своите услуги", но е възможно да се идентифицират няколко неща, които стоят по-голямата голямата част от клиентите. Положителните аспекти включват:

• Security. Естествено е, че сигурността е определящ фактор при изпълнението на който и да е отговорен носител и да се гарантира, че няма оплаквания за това как "ВИМ-Авиа" работи в това отношение. персонал разглежда също в знак на солидарност с това мнение, защото дори и да има някакви технически проблеми, организацията се опитва да направи всичко възможно, за да се осигури своевременно друго транспортно средство, в съответствие с международните стандарти.
• На разходите. Друг безспорен предимство на работата на тази организация са разумни цени за услуги. Винаги има възможност за закупуване на билети в спешен порядък, а в същото време на сравнително ниска цена, която предлага VIM Airlines. Преглед на фирми често казват, че е много по-изгодно да си купят билети по интернет.
• Репутацията. Всички въпроси относно настаняването може да се намери навън и пътниците са осигурени не само професионални съвети без затруднения, но и те могат, ако е необходимо, да извършва и да помогне на разрешаване на всякакви конфликти чрез VIM Airlines. Отзиви (Москва Симферопол - един от тези посоки) се срещат периодично, и отрицателен, тъй като в някои случаи лицето се държи неподходящо, въпреки че такива ситуации са редки изключения.
• Багаж. Компанията дава възможност да се носи до 20 кг багаж (а в някои области дори 30 кг), както и още 5 кг транспортирани в ръчен багаж.

отрицателни отзиви

Разбира се, има някои неприятни моменти в VIM Airlines. Преглед на пътниците там също са отрицателни, а често изразени, както следва:

• В преобладаващата част от случаите (90%) отрицателна обратна връзка от пътниците в резултат на факта, че полетът може да бъде транспортирана, а в някои случаи закъсненията са твърде големи, и хората трябва да чакат само. От време на време има такива ситуации, когато пътниците просто не са имали време за свързващи полети, както и някои доста сполучливо характеризира работата на организацията като "рулетка", тъй като не е ясно кога ще лети.
• Голяма част от жалбите се намират на условията на неудобни за полети, включително наскоро въведе "Airbus A319. ВИМ-Авиа". Преглед на някои пътници да посочат задушни, тесни и прашни условия, а други, напротив, твърде ветровито и хладно. Разбира се, по-субективно мнение на хората зависи от сезона и посоката на полета си, но има и жалби за шума по време на полета, както и разнообразие от неприятните миризми в кабината. Специално внимание трябва да се обърне внимание на факта, че някои туристи, които напускат техните отговори отбелязват лошото състояние на седалките, които са разбити, с не-функциониране на механизми за корекция и други проблеми, което е особено разочароващо в икономична класа, където разстоянието между тях е 79 cm.
• Храна или напълно отсъства по някакви кратки полети, или е по-скоро скромен, отколкото известен на превозвача "ВИМ-Авиа". Отзивите са общи с такова съдържание, че хората се оплакват от недостатъчния брой сладкиши. Тя трябва да се разбира по много начини, ако изберете носител на ниска цена, не трябва да разчитат на големи менютата на ресторантите.

Въпреки факта, че хората понякога оставят отрицателни отзиви на фирма "ВИМ-Авиа" достатъчно често пътниците напълно оправдават тези недостатъци малки разходи, дадени билети. Тези хора, които ще се извършват пътуването с промяна разбира се, е по-добре да не се поемат рискове, защото може да се свърши, а напротив, да губи големи количества ценно време и пари.

Обратна връзка от страна на персонала

Обратна връзка от страна на персонала "ВИМ-Авиа" често се смесват. От една страна, много работници казват, че са се съобразили с дисциплината и провежда постоянно наблюдение на качеството на работата на целия персонал, който има само положителен ефект върху качеството на фирмата.

От друга страна, отзиви на клиенти за лошото качество на услугите в някои полети съответстват на служителите, че те не са платени заплата за извършените задълженията и да страда качеството на услугите.