Антиблокираща спирачна система

През последните десет години, антиблокираща система (ABS) е широко използван от много автомобили на чужди производство. През последните години, можем да кажем, че ABS - е част от всеки чужд автомобил.

През 90-те години на миналия век, тази система е създадена единствено на спортни автомобили. След известно време, тя се превърна в неразделна част от дори най-евтините марки, а просто да стане част от спирачната система. Нейната прилична цена е повече от покрит редица предимства, които се натрупват към машината. Нека да разгледаме по-подробно всички качества на иновации и технологичен напредък.

"Антиблокираща" - Какво е името

С шофьор плавно педала постепенно намалява скоростта на превозното средство, за да спре напълно. Но понякога на пътя, има случаи, когато, без рязко спиране просто не могат да направят. В остър спирачния педал спира в същото време задвижване на всички колела, така наречената занасяне автомобил, той става почти неуправляем. Особено опасни рязко спиране на мокро или хлъзгав път, тъй като ефектът на аквапланинг гума се среща в която машината се отделя от път тънък слой вода или лед. Ето защо, от внезапно спиране на дъжда и снега е по-добре да се въздържа. Вместо това, се препоръчва да се гасят тласка педала - бързо натискане и освобождаване с определен интервал от време. Но в критични ситуации водачите в паника в здраво педала до ламарината. P око не отлети в канавката. Антиблокираща система дава възможност да се "приплъзване" колело (тоест, не дава блок колело). В резултат на това машината става по-лесно управляеми и стабилна на пътя при всякакви метеорологични условия.

Антиблокираща спирачна система от местни автомобили

За съжаление нашата автомобилната индустрия е далеч от чужди технологии. Уви, такава система не е инсталирана на ВАЗ, Москвич и Волга.

Функционалност на системата против блокиране на колелата

Въпреки факта, че колата, която има антиблокираща система, която оставя по-малко спирачен път, то не дава абсолютна гаранция срещу възникването на инциденти. Ако колата се забавя, за да включите, гумите му, могат да изгубят всякакво сцепление с пътя и поради това съществува риск от авария. Трябва да се помни, че тази система контролира въртенето на волана, а не на страничното движение на автомобили.

Когато спирачките на колата в последния момент, АБС не могат да бъдат спасени от инцидента, тъй като превозното средство ще пропусне желания спирачен път. Това не означава, че системата ще се изключи и преустанови своята работа - тя ще работи, но всичко зависи от големината на спирачния път, като хлъзгава повърхност транспорт не е в състояние да спирачка толкова ефективно, колкото върху суха асфалтов път.

В някои случаи, водачът има възможност за деактивиране на системата против блокиране на колелата. За тази цел всяка съвременна чуждестранна кола има специален ключ на арматурното табло. Например, тя може да се използва при спиране на заснежен път: предните колела ще образуват снежна топка, която ще помогне на спирането.