ВАЗ-2109: таймер, и неговите подмяна, ремонти

В тази статия ще научите за запалителна система ВАЗ-2109 на автомобила. Таймер, той е дистрибутор, тя е буквално "сърцето" на системата. Такива проекти са създадени изключително на карбораторен двигатели "деветки". На впръскване вместо tramblera инсталиран щепсел. Разпределение на искри на искрата се появява в такива системи в малко по-различен начин.

Най-често срещаните дефекти

Не бързайте да се паникьосвайте: за подмяна tramblera на "Девет" направи изключително рядко. Този механизъм има висок дял. Много случаи на увреждане на дистрибутора изискват пълна подмяна на дефектни компоненти. Податлив на лечение само за нарушение на контактите в конектора за свързване на сензора работи върху ефекта на Хол. Много често тя попада в дистрибутор на масло запалване на двигателя. Отличен пример, може да се види буквално на всеки "девет" и "осем". Закрепване tramblera пряко към капака, която затваря клапаните. Но те работят само при условие, че те постоянно течаща моторно масло. Ако изведнъж се разглоби дистрибутор, свален капак от него, а след това на плъзгача, и чрез премахване на щита, установи, че в много от машинно масло, може да се заключи, че тя падна в през жлеза разположена на стеблото на дистрибутор ВАЗ-2109 , Таймерът може да се напълни с масло по няколко причини. Ние ще се опитаме да ги разгледа.

Поради наличието на масло в корпуса на дистрибутор

Причината е, че в самото подножие на карбуратора има малка дупка, която е запушена. Той е необходим за вентилацията на картера. Следователно, когато двигателят работи на празен ход започва да се появява много голям въздух под налягане в картера. По този начин, масло е натиснат в таймера. Цена на целия механизъм, средно 1000 рубли. В този случай, жлезата е унищожена. Ето защо за нормална ремонт трябва да почистите отдушника от мръсотия. Желателно е да се направи това с помощта на сгъстен въздух. Необходимо е също така да се промени печата масло върху тялото. Вторият най-често срещаната причина за което маслото влиза в tramblera тяло - това е унищожаването на жлезата.

Какво да търсите при извършване на ремонти

Ако ремонти трябва да обърнат внимание на капачката на разпределителя. Не трябва да има вдлъбнатини, пукнатини, чипс, аварии, както и следи от окисляване на контактите. В противен случай ще има пълна подмяна на елемента. И също така да обърнем внимание на графит прът, който е в центъра на корицата на дистрибутор на запалване. Той трябва да се движат спокойно под действието на пружината да се върне към първоначалната си позиция. От състоянието на капака на tramblera, пряко зависи от работата на двигателя с вътрешно горене. Ако има повреда на графит или медни контакти, по-лесно да се замени изцяло да разкрият дистрибутор на запалване. В обратен ред е необходимо да се събере цялата tramblor. Имайте предвид, че ролката и всички, без изключение, елементите на триене трябва да се смазват с чисто масло на двигателя. Но не се прилага твърде много мазнини от тези елементи. Това е всичко, обновяване на дистрибутора е завършена, сега тя може да се настрои на място.

Какво да се помисли преди да извадите tramblera

Преди да разглобявате таймера, че е необходимо да се помни, как сте задали broneprovoda на корицата си. И в "девет" обозначението е само първата жицата. Заслужава да се отбележи, че покритието tramblera - това е един много важен елемент. От неговото състояние зависи нормалното функциониране на двигателя. Дори малки пукнатини да доведе до факта, че двигателят не може да започне. Други ще трябва да инсталират сами проводниците. Изглед от левия фланг и броене обратно на часовниковата стрелка - първо на първо, а след това трето, второ и след четвъртия. Ако трябва да поставите задния панел или чрез плъзгача, след което премахнете напълно дистрибутор на запалване не е необходимо. Но ако трябва да се ремонтира всички дистрибутора, ще трябва да се премахне напълно. Прекъсване на връзката с високо напрежение проводници, както споменах по-рано, при което всички манипулации, необходими за демонтаж.

заключение

В заключение, бих искал да отбележа, че много проблеми в запалителната система произвежда симптоми, които са много сходни с тези, които са от значение за горивото. Непосредствено не можем да определим в карбуратора или провала в комутатор, бобина, разпределител. Той е само на задълбочен анализ на всички компоненти на автомобила ВАЗ-2109, което е считано от таймера в статията, тя ще даде представа за това, което наистина елемент от ред. Най-важното в работата на колата - да се направи правилната настройка времето за запалване. На "Nine" тази процедура е много проста, просто задайте разпределение Label и колянови валове. Tramblera жилища се поставя само в една позиция, може да се извършва само незначителни корекции на момента на запалване ВАЗ-2109. Таймер в същото време се върти в правилната посока по оста си.