Преглед на автомобила "Рено Меган 3" хечбек: спецификации, ревюта, снимки

Обикновено маркирате "Рено" в Русия е свързана с седани евтини като "Логан" и кросоувъри на марката като "чистач". Въпреки това, катери марки и по-скъпи коли. Например, "Меган". Третото поколение на този автомобил се появи през 2008 година. Автомобилът е произведен до 2015 г., след което бе заменен от четвърто поколение. Какво е третата "характеристики и мнения Меган"? Renault Megane хечбек автомобил 3 - по-късно в нашия преглед.

дизайн

По това време, голямо търсене беше седан второ поколение "мега". Преглед на собствениците казват, че колата има хубав дизайн, а не "Логан". Но ново поколение се е променил не само на техническите характеристики на Renault Megane. "Рено Меган 3" не е наличен в седан, който е толкова любители на руски автомобилистите. Ето защо, процентът на продажбите спадна рязко. Въпреки че външно тази кола изглежда много привлекателна. Да, няма луксозни елементи, но няма да се срамуваш в тази машина. Дори сега, след 9 години след дебюта си, колата изглежда много атрактивен и модерен. Между другото, това е било в прегледите на собственика Renault Megane III Малки отбелязват наличието на дръжки с безключов достъп. През второто поколение на "чипове" не са били дори в луксозен тапицерия.

Размери, клирънс

Що се отнася до размера на френския автомобил Renault Megane 3 хечбек, коментари отбелязват компактни модели. Въпреки, принадлежащ на C-класа, машината може уверено да маневрира по тесните улички. Дължина на тялото е 4.3 метра, широчина - 1.79 m, височина - 1,48 м. Клиренс от 16,5 сантиметра е достатъчно, за да карам по заснежените райони и малки пътища.

Какво има вътре "французина"?

Salon има очертанията на познати на тези години. В същото време тя не изглежда евтин и тъп, както и в "Логан". Най-малко има блясък черни вложки и multirudder с красива шевове. Най-добрите нива на декоративни достъпно мултимедийно дисплей в централната конзола. Електрически огледала са вече в "основата". Вторият ред седалки, за разлика от първия, лишен от всякаква странична опора. Не само, че тук е плосък гръб, така че все още и няма място за краката. Все още хечбек се усеща. Липсата на свободно пространство - това е основният минус на колата "Рено Меган 3" хечбек. Спецификации и коментари са разгледани по-долу.

Между другото, обем на багажника е 368 литра. И нямам функция обратно преобразуване. Това дава възможност за увеличаване на капацитета за съхранение до 1162 литра. Сами облегалката е трудно покритие на задната страна, обвити КИЛИМ (така че да не развалят външния вид на багажника).

Спецификации "Рено Меган 3" хечбек

Отзиви отбелязват широката гама от двигатели. трите блока на петрола бяха представени за вътрешния пазар. Също така на хетчбеци инсталиран и дизел, но те не са официално предложи на Русия.

В основната конфигурация е достъпен 4-цилиндров блок с множество точки инжектиране. Работният обем на горивната камера - 1599 кубически сантиметра. Максимална мощност - 106 конски сили. Отзиви казват, че дори и с базовия двигател, "Рено Megan" - не е твърде "зеленчук" кола. Първо сто той набира за 11 секунда и половина. Максималната скорост е 183 км в час. Отзиви казват собствениците и нисък разход на гориво. В комбиниран цикъл на автомобила изразходва 6.7 литра. Устройството е снабдено с безспорни механика от 5 стъпки. по-мощен агрегат, е на разположение в средната тапицерия. Какво е "Рено Меган 3" хечбек спецификации? Отзиви казват, че сред най-1.6-литров трябва да избере точно този мотор. В крайна сметка, с един и същ обем на цилиндъра има 114 изходни мощности сили. И по отношение на потока дори по-икономичен от своя предшественик. Така че, на сто "Рено Megan" консумира около 6.6 литра гориво. Що се отнася до динамиката на ускорение, увеличението на езда усети веднага. "Идиот" стотици взеха 10.9 секунди на механиката. Но с CVT ускорение почти една секунда по-късно. Много предпазливо се приближи до избора на вариант кутии, поради липса на знания за техните услуги. Да, и на вторичния пазар, много от тях не искат да купуват версията с CVT. Въпреки, че това предаване не е пуснала корени в Русия. Но класическата механика винаги е на висока почит - понякога тези версии са още по-скъпи, отколкото с CVT.

"Меган 2.0"

Горният тапицерия достъпно двулитров атмосферно единица 137 л. а. В тандем с това устройство работи шестстепенна механична или безстепенно вариатор. В първия случай 0-100 отнема 9.9 секунди, а вторият - с 0.3 секунди по-дълго. Peak скорост - 200 и 195 километра в час на механичните и променливите предаванията, съответно.

По отношение на разхода на гориво е най-ненаситен модификация 2.0 с ППО. В града най-ниската цифра е 11 литра. В смесен режим, - около 8. По пътя може да отговори на 6.2 литра. Механика на около 0,4 литра икономичен.

резултати

Сега ние знаем какво е "Рено Меган 3" хечбек спецификации, ревюта, дизайн. Машината не стане пробив в линията на хечбек, но един порядък по-надежден от второ поколение.

Сред недостатъците на собствениците на малки елементи точка на ресурсите окачване за нашите пътища. стабилизатор и износване ръкав 60 до хиляди километри. Плотове лостове за предно и задно окачване трябва да се промени вече 120 хиляди. Шпилки имат ресурс през 80-100 хиляди километра. Но от гледна точка на разходите за социални грижи, тази машина е много по-евтино в сравнение със същия "Мерцедес" C-класа (да не се бърка с S). Поради това е определено заслужава да бъде разгледан като опция за закупуване. Французите не тегли всички пари на собственика, дори и да е "максимална скорост" с 2.0.