Гуми Dunlop SP Sport 3D Winter: отзиви. Dunlop SP Sport 3D Winter: разполага тестове

В момента на британската компания "Дънлоп" заема 5-то място в света по броя на гуми, произведени. В този случай, организацията работи в тясно сътрудничество с голям брой производители на автомобили, като "Мерцедес", "БМВ", "Опел", "Пежо" и др. За да се вземе дял от световната индустрия не е лесно. За постигането на тези резултати е възможно само благодарение на висококачествени продукти. Нека да погледнем на гуми Dunlop SP Sport 3D Winter за по-подробно. Преглед на автомобилистите, предимствата и недостатъците на гуми - всичко това ще се обсъждат в тази статия, възможно най-подробно.

Историята на компанията

Човекът, който основава тази фирма, е далеч от автомобилната индустрия. Това е обичайната ветеринарен лекар Джон Danlop, който за първи път забелязах, неудобството от използването излят изцяло велосипедни гуми. Тогава той предложи използването на не-подвижни гумени тампони, които след това се пълнят с въздух. Това решение е огромен успех и по-късно е патентован. С развитието на автомобилната индустрия е образувала компанията отвори клонове в Европа. По този начин тя стартира производство на не само гуми, но също така следи за тежко оборудване, включително и военни.

Pseudostratified защитник, метални шипове и водоотблъскваща съединение - всички тези изобретения принадлежат на компанията "Дънлоп". През 1956 г., компанията се превърна в монополист в производството на автомобилни гуми за състезанието Роял, възнамеряват да използват гуми за дъжд.

Висококачествени зимни гуми

Дизайнерите на компанията сериозно мислят за производството на гуми, което ще осигури максимално ниво на сигурност през зимата при високи скорости. Друг развитие - Dunlop SP Sport 3D Winter оказа добре. Сред основните предимства, които са присъщи за зимни гуми от британската компания, е да се осигури следното:

• ниски нива на шум;
• съединение базирана, осигуряване на висока степен на стабилност;
• замислен протектора.

Що се отнася до този конкретен модел, той принадлежи към премиум сегмента. Това става ясно веднага, ако погледнем спецификациите му, а също така подчертава, че стойността на премията.

Dunlop SP Sport 3D Winter: продуктова гама

Първото нещо, което обръща внимание на много шофьори, това е наистина чудесен избор. Фирмата предлага гуми радиус от R15 до R21. Следователно, те са идеални за бюджетни автомобили и тежка премия ванове. В същото време, експертите отбелязват, че ценовия диапазон от средното, което прави гума сравнително достъпни цени.

Въпреки, че много зависи от ширината на профила. Например, 175 mm - е вариант на бюджета за тази зима ширина вписва перфектно. Но 295 мм ще бъдат много скъпи. По същия начин, с височина на профила, която варира 30-70 мм. Такова разнообразие може да предложи всеки производител на гуми. Особено като се има предвид, че някои модели, предназначени за използване при високи скорости (до 270 km / h).

От ефективността на протектора

Това се отнася до типа на триене на гумите, така че не се тръни върху него. Мнозина минават тези опции, както изучаване по-безопасно. Но преди 10 години, ако това беше, но днес ситуацията се е променила. Протектор с посока тип осигурява оптимална поведението на автомобила, независимо от polotka пътната състояние.

Дебели ламели и дълбоки дренажни канали осигуряват приемлива адхезия върху лед. В този случай, аквапланинг е практически елиминира. Площта на рамото има колело изрични големи блокове. Те са предназначени за осигуряване на странична стабилност при завиване. Използването на 3-D ламели и местоположението им позволява да се чувстват уверени, дори и при шофиране чрез дълбоко в насипно състояние мокър сняг. Като цяло гумите заслужава най-високи резултати при тестове, то се потвърждава и експертни мнения. Dunlop SP Sport 3D Winter (225/45 / R17) - е комфортно пътуване, както на пистата и по площ страна.

На предимствата на Dunlop каучук

Предимства тук доста, и всички те се появяват по време на работа. Тук е необходимо да не се разчита на предполагаемия производител на силните страни на и прегледи на собствениците. Dunlop SP Sport 3D Winter има следните очевидни предимства:

• ясен и остър отговор на завъртане на кормилното колело;
• ниско ниво на шум, излъчван по време на работа;
• висока гладкост;
• добро сцепление при шофиране върху лед.

Също така, потребителите често се фокусират вниманието върху факта, че този модел е много бавно износване. Разположен на тихо возене то лесно се намира на около 5 сезона на работа. Параметри каучук като износване на практика непроменен, които липсват шипове. Изолирана и прилична стабилност при движение при движение по заснежен повърхност.

Малко за недостатъците

Въпреки всички предимства, които са изброени по-горе, още по-голямо значение са минусите. Основният недостатък се състои в това, че гумата е предназначена за леки Европейския зимата. В този автомобилни експерти подчертават. Основната разлика между зимата в Европа и Русия се крие във факта, че температурата там не е толкова ниска, а колите се движат по асфалта пречиства. В Русия, пътят не винаги е време за почистване, а понякога това не се случи изобщо. Също така е необходимо периодично да напусне и на черен път.

Ето защо, Dunlop SP Sport 3D Winter на (205/55 / R16) лесно може да бъде погребан в дълбок сняг. Също така, много от модела изглежда твърде шумна, въпреки че този въпрос е спорен. Друг недостатък - лошото равновесие. Ето защо, веднага след Необходимо е покупката да отидете на гумата.

резултатите от тестовете

Dunlop SP Sport 3D Winter (225/55 / R17) е бил избран като основен екземпляр за изследване. Той вкара 71 точки от 100 възможни Резултатът от това може да се нарече средна. Много експерти смятат, че гумата губи много каучук, който е предназначен за работа в северните райони на Русия. Спирачен път на лед достатъчно дълго. Човек трябва само да се каже, че това е повече от 14 на лидера в този ценови сегмент. В сравнение с шиповете, а след това "Дънлоп" тук показва много лоши резултати. спирачният път е по-дълъг от 30 метра, а не на по-добър скок.

На състоянието на снега е по-малко плачевен, въпреки че не трябва да се основава на някаква утеха. Коли редовно отива в занасяне, за да се справят с които те биха могли дори не Autoexpert и стабилизиране на системата, също. Но по асфалта Dunlop SP Sport 3D Winter - безспорен лидер. Отчасти се дължи на факта, че каучукът перфектно съпротивителни аквапланинг. Като цяло това е един отличен избор за ежедневно шофиране върху асфалт или мокър сняг плитка.

Цената на каучук, "Дънлоп"

Що се отнася до разходите, както е отбелязано по-горе, гумата може да се дължи на средния ценови клас на. Много зависи от това дали има технология "Ranflet". Същността му се състои в добавянето на специален компонент, укрепващи загуба на налягането в гумите. Казано по-просто, счупен автобус мога да карам още 50-100 км, без никаква вреда на каучука. Така че, средната цена на Dunlop SP Sport 3D Winter (245/40 / R18) е около 11 000 рубли. Набор от гуми ще струва 44 хиляди. Ако говорим за R20, то е за удоволствие ще трябва да плати повече от 50 хиляди души. Но ако вземем предвид радиус гуми R15 на средната цена от около 3-4 хиляди. Гумени не е наистина струва много и не е достатъчно, друго нещо е, че той не е подходящ за руските пътища.

Трябва ли да взема гума?

В действителност, не е толкова просто. От една страна, този вид гуми триене не е най-подходящ за използване на леда. Що се отнася до неутъпкан сняг, тук резултатите са средни. За някои критерии тази гума превъзхожда конкурентите си, а от друга - губи.

Въпреки това, за работа в топли градове на Русия и където редовно почистване на снега от пътя, това е добър избор. Тир осигурява високо ниво на комфорт при шофиране по магистрала. Той е умерено трудно, така че не се страхува от удари и разфасовки. В допълнение, той е добър избор за управление на киша, за странична стабилност и устойчивост на аквапланинг след това изпълнява най-високо ниво. Също така в състав имат гуми с технологията "Ranflet". Това струва много по-скъпо и тежи повече от обичайните безкамерни гуми. Но, въпреки това, тя е приятно да се увеличи популярността поради добрата си сила.

Dunlop SP Sport 3D Winter: ревюта, снимки

Гуми за Европейския зимата са предназначени за движение по киша и асфалт. Ето защо, когато се работи при такива условия, те показват себе си добре. Тъй като гумата не е да се шипове, просто кажете "велкро", че по същество той губи шипове по време на шофиране на утъпкан сняг, преспи и лед. По това време много шофьори да се съсредоточи вниманието си върху дискусионните форуми. Но всичко това не прави лоша гума. Той има средни стойности, така че дори и при неподходящи условия се държи повече или по-малко стабилни. Разбира се, е строго забранено да карам на такива гуми върху лед. В случай на занасяне не помага пасивни системи за безопасност и стабилизация. Събарянето си тръгне по-рано и рязко. Махай се от занасяне на каучук - голям проблем.

Но ако тестване сред подобна гума, която се използва за европейски зими, гумата има водеща позиция. Разбира се, всеки трябва да реши за себе си себе си, той е подходящ или не. Ако през повечето време е необходимо да отидете на асфалта пречистен, той е чудесен вариант.

За да обобщим

Така че ние прегледани с вас британски дъвка "Дънлоп". Както се вижда от резултатите от теста, тя е със средна производителност. Много често има разногласия относно шума. Много шофьори смятат, че тя е прекалено шумно, а други са за велкро, а напротив, смятат своята тиха работа. Но много зависи и от това, което трябва да се сравняват.

Като цяло, това е достоен конкурент на съвременната велкро, както е видно от мнения на потребители. имеет грамотно проработанный протектор направленного типа, который обеспечивает хорошую курсовую устойчивость. Dunlop SP Sport 3D Winter е правилно проучват посока тип на протектора, която осигурява добра стабилност на посоката. Напречно и надлъжно ламели насърчаване на ефективното отвеждане на водата от контактната зона. Критериите за гуми "аквапланинг" получи 5 от 5 точки. За северните райони е напълно неуместно и не е предназначен за такива условия. Въпреки че много консултанти в автомобила ще го препоръчват, струва си да припомним, че той е предназначен за Европейския зимата. Продавачите трябва да бъдат приложени възможно най-много на стоките, както и, в крайна сметка се вози вие и само вие. Поради това винаги е необходимо да задълбочен подход към избора на зимни гуми.