Заден багажник за мотоциклет. По-нататъшно пътуване!

С това, което не може да се сравни усещане, че се чувствате, когато карате мотоциклет. Не може да се отрече. Свободата във всичко. Особено доволен от различни пътувания на десния двуколесно кон. Но това нещо. Понякога пътуването не може да се реализира, тъй като от една малка подробност: липсата на пространство за багаж. Всъщност, две колела и седло, както и какво да правят с всичките си неща? Това трябва да бъде решен. малко размисъл, ние може да дойде до същото заключение. Тази ситуация ще се коригира само хазната за придобиване. Но това, което са те, размери, форми, материали, домашно приготвени опции - е друг въпрос. Трябва да се опитате да го разбере.

Защо имаме нужда?

Естествено, на мотора - това е чудесен автомобил. Индивидуален транспорт без пътници, само на водача и на пътя. Но често не може да се приема по този начин с нищо. Къде да поставите нещата - не е ясно. Ето защо, най-мъдри колоездачи излязоха с чудесно решение - мотоциклет дисаги. Какво е това? Пътни чанти, кутии, които висят по специален начин на мотора. Най-често фиксиран заден багажник. Ето защо, на задния багажник за мотоциклет става неразделна част от всеки любител на две колела транспорт.

видове хазната

Има много видове на багажника за мотоциклет. Те са разделени на различни подтипове. За удобство, можете да се подчертае малкия категория.

• Първият - на мястото. общност велосипедист е доминиран от задния багажник за мотоциклет.
• Втората категория на материала е по-различно. Кожа, плат, пластмаса, желязо - всички от които могат да бъдат използвани в производството на сандъчето. Но често можете да намерите кожен калъф за задната центъра на мотоциклета. С най-ясни снимки. Защо Централна? Отговорът е прост: този вид "мотоциклет обувка" се намира в центъра на "опашката" на мотоциклета.

• Третата категория описва такова качество, твърдост. Тя трябва да реши какво ще бъде на задния багажник за мотоциклет. Твърди, меки или полу-твърда, и може да се счита за вариант с скелет? Струва си да се обръща внимание. Също така да се отбележи, е отлична гледка хазната. Например, шахтите, багажника мрежа за мотоциклет от този тип, за да намерите доста трудно. Те не са общи за конкретна причина - естетически малоценност. А истината, ще изглежда като брутален велосипед, със свободно окото обратно? Нищо.

Всички елементи формират крайния резултат. Следователно, това, което ще бъде на задния багажник за мотоциклет, то е необходимо да се реши по-рано.

Купи или да направите свой собствен? Това е въпросът,

Тогава ще трябва да реши какво точно се изисква. Закупен огромен брой възможности. Различни форми, различни материали, различни цветове. Като цяло, можете да си купите нещо. Но ако искате личност, трябва да се мисли за независими производствени хазната.

Но тогава възниква друг въпрос: как да се направи дисаги? Тази работа е трудно, няма какво да каже. Но резултатът си заслужава всички усилия. Собствени хазната - истинска украса на любимия си мотоциклет.

Първи стъпки

Преди да започнете, струва си всичко внимателно да обмислите. Всъщност, в този случай нежелателно бързане. Що се отнася до мястото, което вече може да се каже със сигурност - заден багажник за мотоциклет ще бъде много полезен. Защо? Ами, на първо място, на задната местоположението няма да пречи на водача. Всичко изглеждаше на мястото си. На второ място, по-обемен багажник. Нищо не ограничава задното багажника по размер. От които ще бъдат направени от материала за мотоциклет дисаги? Задна кожа багаж често могат да бъдат намерени в на майка колоездачи на. Това е просто класика в жанра. Ето защо, в багажника на черен плътен материал ще изглежда добре на любимия си мотоциклет.

Първият семинар

Така че работата отиде да се започне с материал и рязане. Без тази стъпка, направете дисаги за мотоциклети. Задни кожени дисаги ще имат правоъгълна шаблон. Капацитет, лекота на производство - че критериите за бъдещия резултат. Първо рисунка. Да, рязане - не е лесна игра, особено когато става въпрос за тези твърди материали, като кожа. В горната повърхност на молива трябва да изготви три вида фигури в два екземпляра. Първо - дъно и капак, втората цифра - предната и задната част, третият - на двете страни. Ясно е, че те ще се различават по размер. Двойка номер едно ще е приблизително с размерите на двадесет до четиридесет сантиметра вторият - в 40-40 трета - 30-40.

Край на работа

Нарязаните части трябва да бъдат обработени. А именно, отрежете краищата, премахване на грапавостта. В крайна сметка, красив външен вид не е бил отменен. Това е всичко, сега идва един от най-трудните етапи - подробностите за връзката. Кожа - не е лесна материал: твърд, не гъвкава. Как се работи с него? Нормално конци с игла в този случай не помага, трябва да се обадите на тежката артилерия. На майсторите на кожата има специален инструмент: kanavkorez. С него и с дървен чук майстор прави чист дупка. Чрез тях, в действителност, ще бъде пропуснат нишка. Какво друго е да се припомни? Броят на канали в прилежащите части трябва да бъдат еднакви. Това е логично, в противен случай продуктът ще бъде пуснат в ясна пристрастия. Нещо ще бъде по-висока, нещо по-ниско, нещо, което ще бъде цепка. Той просто трябва да се избягва. И задния багажник е почти готова за използване. Остава само да го шият върху капака на каишка монтаж. Плюс това, брутални кожени бърсалки - и велосипедист стволове готови.

Всеки любител на мотоциклетите ще трябва да се направи стволове. Те не само да помогне на практика, но също така и да се даде на мотора изцяло нов, горд поглед.