История на създаването на колата: въпросът остава отворен

Въпреки че обикновено се смята, че историята на превозното средство, свързани с имената на Карла Bentsa и Готлиб Даймлер, те не са пионери. Дори и ако не се вземат под внимание на дизайнерите и изобретатели, които много преди първата движи без кон превоз направени големи усилия за създаване на такъв механизъм, все още има редица лица несправедливо забравени, но са пряко свързани с факта, че колите вече са се превърнали в неразделна част човешкия живот. Опитайте се да отдаде почит на тяхната памет и правосъдие да се вдигне завесата на тайната, която е обвит в създаването кола история.

А принадлежи на историята на първата кола до известния Исак Нютон. Той беше този, който през 1680 г. в неговите писания по механиката са описани в първия пара превоз. Днешните дизайнери са изненадани, че в модела си почти никакви грешки и неточности. Единственият проблем изглежда е било голяма пара търсенето налягане към колата може да отиде.

В XVII век, той е бил съвременник на гения на Нютон и в служба на един от китайски императори на физик и астроном от белгийски произход Фердинанд Ferbist. Ето това е идеята за създаване на колички на четири колела, които се движат на котела пара. Първият прототип на колата е с дължина само на 60 сантиметра и е направен като играчка за малкото син на китайски владетел. И най-важното - той успешно е преместен.

Историята на колата е пълна с нейните откриватели. И сред тях такива известни личности, които са живели в XVIII век, Джеймс Уат - автор на първия стационарен парната машина, eggo наследник и последовател на Уилям Merdok, производство бутален парен двигател, Симингтън проектиран пътнически парен двигател, който има право да се нарече истинска кола, Trevithick, чиито парен двигател ускорява до 8 км / час, създателите AWD Berstall пара палка и Хил. Той е основа на тези констатации и са Карл Бенц и Даймлер Хенри изгради своя първи автомобил с бензинов двигател. Правейки отклонение може да се каже, че в този момент, и е положен история на коли създаването на Chrysler огнева мощ - един от най-модерните видове автомобили.

Историята на инженеринг в Русия също започна през ХIХ век. Основателите на инженерни растения, ние също са били чужденци. Първият от тях е построен в Санкт Петербург, а след това в Москва. До средата на века, ние вече са започнали да работят повече от 25 машиностроителни заводи в Русия. Техният растеж се стимулира и развитието на железопътния и водния транспорт. Основните инженерни центрове са добавени Балтийско и централните региони на Русия.

Историята на инженеринг в Русия има много славни страници, които с право можем да се гордеем. Такива инженерни гиганти като Невски и Putilov, Брянск и Коломна, Sormovo и Луганск, Харков и Botkinsky растения гарантира, че машината е не само вътрешния, но и външното търсене на технология. Разработено селскостопански, военни, металообработващи машини и автомобилната техника. От индустриалната революция е направена и в нашата страна.

Модерна техника, разбира се, не може да се сравни по-горе период. Това се доказва от невероятната история на автомобила Chrysler огнева мощ, която е представител на най-добрата линия на американските модели, съществуващи днес. Това е колата на бъдещето, това, което искам да кажа веднага, с един поглед към него. Това е безупречен вариант, тъй като включването на оцветяване елементи от полиран алуминий повърхностни и завършва с иновативен модел компютърна програма.