Как aerolodku собствените си ръце. домашно aerolodki

Aerolodka - това е отлично средство за тези, които често обича да отиде на лов и риболов, тъй като от неговите характеристики, тя е много пъти по-голяма от пропускливостта на който и да е SUV. И това може да се използва както през лятото, и през зимата. Въпреки това, aerolodok на разходите понякога започва с марка от 300 хиляди рубли и по-горе. Но вие можете да отидете на друг начин, след като направи такъв инструмент себе си. Домашно aerolodki не могат да се мерят по качество заводски колеги. Ето защо, в Русия всяка година те стават все повече и повече. И днес ще разгледаме как да се направи aerolodku собствените си ръце.

двигател

Мотор за нашите домашно приготвени продукти може да се използва с конвенционални лодки лодка съветско време. Но за любителите на висока скорост, това ще изглежда малко. В този случай, трябва да се обърне внимание на японските двигатели и капацитет "Хонда" "Yamaha" 150-210 конски сили. В комбина с перка на мотора може да се ускори с лодка до 50 км в час, а водата до 90 на лед. Ремъци и термостатът се вземат от колите на автомобила "Жигули". Slave и майсторски ролки са изработени от дуралуминий стомана.

Винтове, остриета и витло

В допълнение към мотора трябва да се грижи за aerolodki на витлото. Ние ще го произвеждат от една единствена дървена греда. Възможно е да отидете на друг начин чрез залепване няколко 10-мм вафли епоксидна смола. Важно е, че готовия елемент не съдържа излишни клонки и разменяйте. Що се отнася до плочите, когато те се вписват по-добре да рисунката 1: 1, което е един вид шаблон, и вече тези данни правят гребни лодки.

За да се произвеждат висококачествени aerolodku собствените си ръце, не се мързеливи и капитаните на всички "на око" - всеки детайл е в модел и чертеж.

Ножовете трябва да бъдат свободни от разменяйте и други деформирани части. Тези недостатъци се отстраняват с помощта на малка брадвичка. Допълнителна обработен дървен самолет и пила. На специална запаси прави срезове на кръст. Те трябва да определят лопатките.

Като допълнително aerolodku да правя с ръцете си? За да спрат акциите имаме нужда от въглеродна стомана. Важно е да се диаметърът й е равна на споменатата част на отвора на главината. Освен това, на пръчката се поставя на център жига дъската. След като той се носи, и брикета винт се притиска към шаблонни множество остриета. На тази празно, за да се покаже шаблони песни (когато остриетата докосват витлото).

Тези сайтове трябва да бъдат лекувани с равнина, а след това пуснати в клада. обработка остриета трябва да се повтори. След това с помощта на горния модел се обработва горната част на винта. В резултат на двата елемента трябва да бъде в контакт на равнината на съединителя. Всички обработени места, отбелязани с цвят молив или маркер, а след това прави между секцията референтна зона. Правилността на работата, извършена проверява метална линийка - тя се прилага за точките на съседните участъци. В идеалния случай, лопатките между началника и разликата трябва да бъдат сведени до минимум.

Сега винта трябва да балансиран. Това се прави по следния начин. На първо място, централния отвор се поставя върху стоманената ролка и балансиране на линията се монтира витло. Ако изведнъж една лопатка е по-лесно към друг, се зарежда с олово (залепени тънки ленти от метал, предварително отлети във форма). Готов прът се вкарва в отвора на острието - когато се прилагат след лентите. От двете страни е глухия. Витлото е залепен върху двете страни с фибростъкло, пясък, и преминава балансиран процедура боядисване (прайминг и емайлиране).

Как aerolodka свои ръце? Чертежите и сглобяването на долната част на тялото

Aerolodki корпус се състои от две части - долната и горната част. По-добре е да се започне с първия. За тази цел, според чертежа рамки реколти от 12-милиметрови шперплат листа. Кийл и стрингери ще бъдат направени от летви част от 2x2, 2x3 и 3x3 см. Касите са монтирани на пода на баровете и релси-шината. Индивидуално стойка трябва да бъде на мястото си. Те са фиксирани към епоксидно лепило. Рейки за предната част на лодката са предварително запарване процес във вряща вода, а след това, прикрепена към проводника на рамката. След сушене на дървен материал се фиксира трайно лепило. След това готовата рамка е равен, изпълнен с пяна блокове. Последният също постави на епоксидна смола.

Ако е необходимо шпакловани пяна смес лепила и стърготини. тяло се е залепен върху двете страни с тънък слой от фибростъкло, след шлифован и латекс. От вътре излишна пяна се реже, така че тя е на едно ниво с рамките. Освен това, той също така залепени фибростъкло.

горната част на тялото

Горната част на тялото се случва малко по-различно. Тук ние няма да използва шперплат рамки и извити летви, които са монтирани на дъното на готовия лодката. Къде се намира на двигателя, е неподвижна рамка клинове. Самата рамката е монтиран към напречно звено от стоманена квадратна тръба (4x4 cm) и се фиксират с 2.2 см тръби. След това всичко е просто - за прилагане на повърхността на пяната и залепени фибростъкло. Така че ние завършим процеса на формиране на горната част на тялото на домашно aerolodki. Врати могат да бъдат изработени от шперплат, а предното стъкло е най-добре да се вземе и да е местен автомобил (например с "москвич" задна врата).

Как да си направим домашно риболов? контроли

На волана вал, монтиран барабан, свързани с кръст на ballernoy кормилна кутия. Вместо това, педала на газта тук е малък лост, който може да бъде прикрепен към всяка част на предната част на кабината на лодка.

салон

Седалки за пътници и шофьор са изработени от ленти от дърво и шперплат. Рамката е пълен с пяна и покритие кожа. Можете да отидете в другата посока - готови да поемат места с чужда кола или вътрешен кола. На този етап, на въпроса "как да се направи aerolodku собствените си ръце" може да се смята за приключена. Всички останали неща в разработването на кабината са по ваш вкус, най-важното тук - да има въображение и ентусиазъм.

Така че, сме измислили как да се направи aerolodku собствените си ръце. На добър час!