Кола климатична система: диагностика, ремонт, пране, почистване, налягането в системата. Как да се измие с автомобилната климатик?

Топлия сезон е придружена от чести жалби от собствениците на автомобили в работилници за услуги за такава услуга, като диагнозата на системи за автомобили климатици, както и премахване на установените проблеми. Помислете за причините за това явление.

външен фактор

За ефективното функциониране на всяка система, има едно важно условие - той трябва да работи непрекъснато, без да бъдат изложени на продължителни периоди на бездействие. Тази аксиома е от значение за климатик в колата, както и всички свои основни единици. Руските такива условия, че системата не работи цялата студения сезон, което се отразява на здравето на най-негативен начин. Най-често печати пресъхват, което води до загуба на стегнатост. Ето защо често се изисква въздух за кола диагностика инсталация на системата.

За да се избегне система престой се изисква редовно много проста процедура - климатика всяка седмица в продължение на около 10-20 минути.

сложност

В щастливите собственици на по-голям ванове чуждестранни производство, оборудвани с допълнителна система за задно инсталация линия, има доста силен аргумент в полза на редовна проверка на пролетта. подаването на хладилен агент към задната контур се извършва на тръби и маркучи, които се движат по протежение на долната част на превозното средство. Обикновено една или две от нашите зими са достатъчни, за да отидат в напълно ужасно състояние. И за постоянно поддържане на цялата структура в изправност е задължително да се обърне внимание нея, както и редовни проверки на магистрали.

Какви са причините за грешки?

Ремонт система кола климатик може да се наложи в резултат на излагане на различни фактори, които водачът нормално чувства към "по трудния начин". Охлаждането може да отсъства за редица причини:

• Най-често срещаният случай е ниското ниво на хладилния агент, размерът на които трябва стриктно да отговаря на нивото, посочено в инструкциите за експлоатация. За тази цел, налягането се проверява в климатична система на превозното средство, тогава проблемът е отстранен.
• Операция на охлаждащия блок може значително да пострада в резултат на прегряване на двигателя.
• Техническа грешка, поради което се формира от липсата на свеж въздух към кондензатора, който е свързан с най-различни причини.
• Различни проблеми с електричеството, които често са лесно избегнати чрез промяна на предпазителя, но има моменти, и "по-тежък".
• разбивка компресор обикновено се причинява от продължително сезонен престой, поради неговите вътрешни повърхности са склонни да ръжда без подаване на циркулиращите масло.

отстраняване на неизправности

Веднага трябва да се отбележи, че повредата самостоятелно подобен премахне достатъчно проблематично. Той е изпълнен с дори появата на още по-голяма сложност. Тя изисква специално оборудване и специални инструменти, и много повече.

Дори една проста диагностика на фреон теч може да се превърне в една сложна и забавяне на процеса. За да изтеглите на хладилния агент в дома на всички нереалистични, тъй като тя се нуждае от специален пълнеж за тази конзола. С него се предвижда адекватно уплътняване и манометърът показва текущото ниво на налягането в тръбопровода и така нататък. Обемът на хладилния агент се зарежда, също е строго регламентирана. Ако тя е по-малко или повече, това може да доведе до доста сериозни неприятности. Системата не може да бъде включен или да се провали поради липса на масло, както и високо кръвно налягане често води до повреждане на компресора, структурни линии и други проблеми.

Ето защо е разумно да се доверите в този случай квалифициран. Това ще позволи в бъдеще да се спестят пари и време, както и появата на сложни аварии в резултат на самостоятелно намеса - е често срещано явление.

друг случай

кола климатична система в горещо време се показва почти постоянно. Това означава, че когато машината е само да се започне, вече е започнала работата на всички елементи, както и активно охлаждане на въздуха. Във всички тръбите и каналите с кондензацията, т.е. определено количество течност. По време на пътуване в отделението за пътници с въздух навлиза в много голямо количество прашец, пясък, прах, фини частици на автомобилната гума и много други. И всичко това едва ли е полезна забележка.

Как това се случва?

Повечето от всички тези примеси забавено кабина филтър, тоест, не попада директно в колата, но остава в тръбите и климатик. Когато стигнете до крайната точка, а след спиране на двигателя на машината, всички бактерии, полени, спори на гъбичките и други от време, за да се изпълни с климатична система на превозното средство, на, са в най-благоприятната среда за тях. Той е там, че тяхното взаимодействие с кондензат, както и много активно размножаване. Следваща пътуване е съпроводено от факта, че вдишвате целия въздух, което е вредно за организма, както и за деца и изобщо може да послужи като катализатор за алергии. Кабина филтри за известно време, спестяване, но постепенно става мокро от конденз. След това започва процесът на спори поникване на растения и гъби, плесен се образува, което прави самия филтър нов източник на рискове за здравето. Това причинява влага в кабината, неприятни миризми, както и проблеми с дишането на Feel и прах.

Как да се справя?

Основният съвет е следният: всеки път, когато приключва пътуването, не изключвайте двигателя. Той е на няколко минути разстояние от климатика. Но когато можете да изключите двигателя. Това време е достатъчно, за да се гарантира, че температурата, излъчвана от устройството, изпарява кондензат, и тръбата става суха, поради което размножаване на бактериите капан вътре става много трудно.

кола климатична система се нуждае от два пъти в годината да се замени филтъра. Това става най-добре през пролетта, дори и преди да започне активно цъфтящи растения, както и през есента, преди лечението на пътища с различни реагенти. Кабината филтрира са правилният начин за използване на въглища. Основната му предимство е, че на филтриращия слой от активен въглен абсорбира и задържа много малки частици от полен, прах и метал, който позволява да се поддържа въздуха в кабината колкото е възможно чист. Подмяна на филтъра веднъж годишно.

алтернативи

Стана така, че в колата има и не изчезват миризми на влажна и прашна интериор ефект напълно се провали, смяната на филтъра не дава резултат. Той казва само едно - система за автомобил с климатик е нападната от мухъл. В този случай за почистване е необходимо с помощта на специални антибактериални състав. Това може да стане в сертифициран център, където специалисти ще предоставят всички необходими услуги в тази област. Можете да направите своя собствена работа и за които търговската има специални кутии с спрей, който разполага с подробни инструкции за употреба. С помощта на само на половин час работа в почистването гараж на кола климатична система може да се извърши. Такива средства са много ефективни.

други проблеми

Измиване на автомобили системата за климатизация е необходимо поради факта, че основните пътища и възли са подредени по специален начин. Много от тях са поставени под пода на превозното средство, което е, когато има специален замърсяване. Рискът от натрупване мръсотия в системата може да бъде значително намалена при условията на постоянно наблюдение на състоянието му. Но това е почти невъзможно да се избегне замърсяване, заради това, което е необходимо и редовно промиване на системата на превозното средство климатик. Използването на такава процедура е възможно да се предотврати образуването на корозия, които обикновено причиняват влага и замърсяване. Корозия предизвиква интензивно износване елементи и части, както и образуването на отвори, през които може да се образува изтичане на охладител. В случай на намаляване на нивото му под определено допустимо оборудване процент да прегрее и да се провалят.

Как да се измие с автомобилната климатик?

Процесът се провежда в няколко стъпки. На първо място, системата е необходимо за изпомпване на хладилен агент. Когато всички свързващите части на системата ще бъде прекъсната, премахване на уплътнителния пръстен и колкото повече те не използват. Освен демонтирани разширителен клапан за по-нататъшно промиване или замяна. клапани габарит на налягането трябва да бъдат затворени. След инжектирането се извършва R-11 в долния отвор за пълнене изпарител, докато веществото не изтича от изходния отвор. Вътрешността на изпарителя трябва да бъде изцяло запълнени с течност, и когато голямо количество от него започва да тече над горната част, е необходимо за затваряне на клапана. След пет минути след това, можете да произвеждате R-11. Тези манипулации трябва да се повтарят няколко пъти.

Пречистване на климатична система на превозното средство от R-11 се произвежда чрез използване на вещество Р-12. За това оборудване компоненти Температурата трябва да е 24 градуса по Целзий или повече. Ако в резултат на пълната версия на системата за R-11 ще бъде налягането в климатична система на превозното средство, работата по този въпрос трябва да продължи след тридесет минути.