Кросоувъри "Мазда": мнения и спецификации

Японски коли винаги са привличали вниманието дизайн и висока адаптивност. В края на миналия век дойде модата за офроуд машина, но в същото време се запази комфорта и външния вид на традиционните седани. Mazda Corporation на Япония специалисти от модата не е далеч зад себе си и пусна кросоувър, с първите продукти стават достойни конкуренти ванове от водещи производители.

Кросоувър "Mazda CX-3"

Японски индекс кросоувър CX-3 е представен на автомобилното изложение в Лос Анджелис през есента на 2014 г. и през следващата година влезе в продажба. Това пет врати SUV клас К1. Въпреки, че това е най-компактен SUV на цялата линия, но, както и в предишни модели, тя има дизайнерска философия на Kodo и SkyActive технология.

Crossover производители "Mazda CX-3", използвани нов вид боя. Това метални, керамични, което дава особени ефекти в различна светлина. Размери на SUV. - 4,275 х 1,765 х 1.55 m Клирънсът градски SUV - 160 мм. Тя е изработена от висока якост и ultravysokoprochnyh (29%) стомани.

В интериора, няма нови решения, но колата е подобрена мултимедийна система Mazda Connect и пакет за сигурност и-Activsense. Японските производители са помислили и за удобство на комуникация за всички леки автомобили и преглед от втория ред седалки, като плъзнете на задните седалки са по-близо до центъра.

Двигател зависимост от пазара може да включва бензинов двигател SKYACTIV-G от 2.0 литра на 120 литра. а. и принуждава двете изпълнения, дизелово SKYACTIV-D обем от 1.5 литра на 105 литра. а. и механична скоростна кутия или автоматична трансмисия SKYACTIV-Drive задвижване на всички колела или версии с предно предаване.

Преглед на кросоувъра CX-3

Отзиви от нашите шофьори предимно положителни. Липсата на шумоизолация - неприятности всички коли на известния японски група. "Mazda CX-3" - кросоувър, първоначално предназначена за града и, ако се съди по броя на импресиите, за семейства с деца. Пространството зад предните седалки могат да се чувстват удобно само за деца. Възрастни пътници не може спокойно да постави краката си и бият главата в тавана.

Кросоувър "Mazda CX-5"

През есента на 2011 г., феновете на японски автомобили видяха Mazda CX-5 в автомобилното изложение във Франкфурт.

Основно оборудване богат (те се различават всички кросоувъри "Мазда") и включва ABS и ESP система за безопасност, пълен набор от въздушни възглавници, електрически аксесоари, аудио система с поддръжка на MP3, климатик, датчици за налягане на гумите, с бутон старт на двигателя, круиз контрол, камера за задно виждане , Hands Free слушалките и много други.

Задвижването - двулитров бензинов двигател с 150 литра. а. и 160 л. а. или 2,5 литра и 192 литра. а. съответно. Може да завършите SUV дизелов двигател от 2.2 литра и 150 и 175 литра. а. с ръчна шестстепенна автоматична трансмисия и в предните колела и задвижване на всички колела версии. В зависимост от версията до 100 km / h максимална кросоувър ускорява в 9.8 секунди. разхода на гориво на 100 km когато комбиниран цикъл е от 6.2 до 6.9 литра.

Рестилизирана Mazda CX-5

Късно модел "Мазда CX-5" бе представена от три години по-късно в Лос Анджелис. Особено впечатление прави SUV на автомобилното изложение в Женева през пролетта на 2015.

Външно колата малко по-различна. Променени LED първични оптика, предна решетка, дизайн на колелата и ретранслатори завои бяха монтирани на страничните огледала. В допълнение, изолацията е подобрена, обновена, мултимедийна система MZD Connect, имаше седем-инчов сензорен екран и електронен ръчна спирачка. Автоматична скоростна кутия, допълнена с вида на спорта, може да се инсталира с някой от двигателите.

Двулитровият бензинов двигател капацитет от 150 литра. а. комплект с ръчна скоростна кутия и автоматична скоростна кутия на предните колела и всички задвижващи колела версии. Възможно е да се инсталира капацитет бензинов двигател от 2.5 литра и 192 литра. стр., както и капацитета на дизелов двигател 2.2 литра и 175 литра. а. с автоматична скоростна кутия на задвижване на всички колела кросоувър.

Поетично опише специалисти екстериор кросоувър "Мазда". SUV изглежда агресивен и динамичен. Философията на дизайна «The KODO - Soul на Motion" е намерил израз в този кросоувър повторение форма леопард приклекнал на предните крака, готов за скок.

Преглед на кросоувъра CX-5

Преглед на такава поезия не е засегната. Когато масата на положителните качества на един SUV, важни за руските пътища и климатични условия (CX-5 добре поддържана заснежен път, клирънсът на повече от 200 mm, управление ясно, балансирано окачване), но по-известна. По-твърдо окачване, недостатъчна изолация, много топъл интериор през зимата, отопляема площ чистачка почивка, малък багажник, размити устройства за контрол на яркостта не са изключени автоматично осветление, липса на преразглеждане на огледалото за обратно виждане - тя може да бъде най-малките неща. Но "Мазда" - кросоувър, цената е доста висока в сравнение с, например, с корейски колеги, така че шофьорите искат да видят на CX-5 е близо до идеала.

Кросоувър "Mazda CX-7"

Mazda CX-7 има гладки контури различен дизайн и атлетични спортни елементи. Колата започва кариерата му в началото на 2006 г. на автомобилното изложение в Лос Анджелис. Аналози не беше той. Srednerazmernyiy комбинирани кросоувър характеристики на дизайна на спортен автомобил, отлични технически характеристики, практичност и комфорт. Това е въпреки многото компоненти, заимствани от други модели: задвижване на четирите колела - "Мазда-6" предно и задно окачване - на MPV и "Мазда-3 '. Кросоувър с опит в нов стил през 2009 г., и е бил изваден от производство през 2012 година.

SUV бензинови двигатели, оборудвани с обем 2.3 литра, 238 литра. а. и 6-степенна автоматична скоростна кутия. Висока мощност има един недостатък - колата е много алчни. За 100 км тя може да изгори 20 литра бензин на градските пътища. И като се има предвид, че резервоарът притежава само 69 литра гориво, голямото разстояние от бензиностанцията да отида, че е рисковано.

Да, и е обявена от производителя максималната скорост е ниска за този клас автомобили - общо от 180 км / ч. Въпреки това, динамиката на ускорение е отлична - на CX-7 достига 100 km / h само за 8.3 секунди.

Размери на кросоувър - 4,7 х 1,87 х 1.645 m, луфт достатъчно висока - 205 mm.

В багажника е малък - 455 литра, когато задните седалки са сгънати - 1,67 хиляди литра ..

Основният пакет включва без ключ старт система на двигателя, сервоусилвател на волана, електрически стъкла, ксенонови оптика на главата и предни фарове за мъгла, с мощен климатик с, аудио система, не само поддържа mp3, но също така и CD и DVD, монитор, сензори за паркиране, заден и страничен изглед камера, круизни -Контрол.

Във версия Cruising пакет присъства кожена тапицерия с отопляеми предни седалки, сензор за дъжд и за закрепване на детски седалки. Пресичане "Мазда" се характеризира с висока степен на сигурност. Аз не беше изключение и CX-7. Предни и странични въздушни възглавници по избор, активни облегалки за глава, антиблокиращи и системи за контрол на сцеплението, електронен контрол на стабилността и помощни спирачки гарантират безопасно пътуване.

Преглед на кросоувъра CX-7

Преценете руските шофьори в кросоувъра предимно офроуд качества. Що се отнася до CX-7, много от шофьорите се каже, че тази машина е за добри пътища, макар че преводи и неравномерно покрита със сняг път.

Основният недостатък на този SUV - неговата цена. Тя започва с един милион и половина не завършва с милиони. Тази сума не е достъпна за широките маси от населението. Нивото на продажбите е толкова ниско, че забележителните офроуд качества, които са отбелязани всички руски шофьори не са запазени кросоувър. Той бе изтеглен от пазара, а сега може да се закупи само с пробег автомобили на пазара.

Кросоувър "Mazda CX-9"

Най-големият в линията "Мазда» - CX-9 SUV. Това пет врати седемместен дължина от малко повече от 5 m, ширина - 1.9 m, височина -. 1.7 m Собствено тегло - 2,7 т Той комфортен салон, лесен за четене инструменти с бяло осветление, кожена тапицерия, велур инча довършителни работи, много различни отделения за дребни предмети. Мощен (277 л. С) А шестцилиндров бензинов двигател от 3.7 L, шест скорост автоматични трансмисии позволяват ускорени до 190 km / h.

Но късно модел актуализация не може да се появи в Русия. През 2014 г. "Mazda CX-9" е на стойност около 2 милиона рубли, а е продала малко повече от 200 превозни средства за годината.

Преглед на кросоувъра CX-9

Странното за японски автомобили, засегнати най-вече на качеството на картината негативни коментари. И наистина, имаше много малко ревюта за този SUV. Може би той купува тази категория население, което не разполагате с време и желание да споделят своите впечатления. Имайте предвид, драйвери и нисък разход на гориво консумацията, която през зимата може да бъде до 28 литра в градските райони, както и недостатъчен капацитет шайбата помпа.

Шофьорите се насладят на богата и комфортен салон, работа с машини, светлина ускорение, оф-роуд качества.

Нова линия

Кросоувъри "Мазда" през 2016 г. на автомобилното изложение в Пекин представени друг член на екипа - ". Mazda CX-4" на През лятото на 2016 г. продажбите започват още в Китай на цена от 21 до 32 хиляди долара.

Външен изглед на новите елементи е много подобен на малък автомобил Mazda CX-3. Неговите размери - 4.6 х 1.84 х 1.535 m, тази хлабина - около 210 мм. Автобус стандарт - за лети джанти 225/65 R17, но може да има нисък профил на дисковете R19.

Интериорът не е много по-различно от колегите линия CX-3 и CX-5. Промениха формата на места и контрол оформление. Основно оборудване включва мултимедийна система с навигация и камера за задно виждане, двузонов климатроник и традиционната система за сигурност и-Activsense.

Бензинови двигатели SkyActive-G 2.0 литра капацитет от 156 литра. а. и SkyActive-G обем от 2.5 литра на 192 литра. а. заедно с шест автоматични консумация на 100 км от 6.3 и 7.2 литра гориво в смесен режим.

малките кросоувъри "Мазда" се оказаха по-популярни на руските открити пространства. Най-популярни - е CX-5. Кой знае, може би след известно време се надига нова SH-3 и SH-4, или дори да се появи някоя SUV с уникални качества. В крайна сметка, веднага след 100 години, тъй като автомобилната компания Mazda не се уморяват да изненадате новостите публиката.