"Лада Калина 2" (ВАЗ-2192) хечбек: спецификации, снимки

"Лада Калина 2" (ВАЗ-2192) - второто поколение на семейството на местни автомобили е на разположение от "АвтоВАЗ" през 2013. За разлика от първото поколение "Kalina 2" се произвежда само в хечбек и комби. Ако говорим за седан, а след това на мястото на версията на стария "Калина" дойде актуализираната "Грант", която по-късно получава собственото си развитие, а също и хечбек на тялото.

пръв поглед

В основата на колата е структурно нов дизайн на тялото, взети от първото поколение, но в голямата си част всички нововъведения привлечени от "Грант". Така, например, ВАЗ-2192, който публикувани снимката долу, получен от ъгъла отрицателен наклон на колега структурата на мощност на тялото, началник и кормилния двигател.

И все пак, ако сравните ново поколение "Калина" със старото, можем да видим колко инженери са работили усилено, за да "Калина 2", за да получите по-привлекателни и да изглежда като чужда кола. За да бъда честен, вторият "Калина" - ". Грант" подобрена Заслужава да се отбележи по-скъпи довършителни материали, по-добра шумоизолация и по-мощни двигатели.

насочване

Просто искам да кажа, че след провала на кормилната първи "Калина" инженери трябваше да работят, и за добра причина - ВАЗ-2192 е необичайно "послушен" и отзивчив. И това нещо е, че скарата трябваше да "съкрати", оставяйки само на 3.1 завъртания от край до край (вместо предишните четири).

Обновен и електрически сервоусилвател на волана - този път парите няма да съжалявате и оборудван с корейския автомобилен двигател, който, освен че "твърдо", прикрепен към тялото. Ако приемем, че в бившата фиксиране "Калина" се извършва с помощта на гумена подложка, в резултат на новите модификации се оказа доста впечатляващ - машината работи перфектно всички завои и реагира много отзивчиви към волана.

шаси

Ако говорим за спирането на ВАЗ-2192, и тук, всичко се актуализира. Но само в сравнение с първата, "Калина", защото цялата система е мигрирала към второ поколение на автомобили са вече произведени по това време, "Grants". Въпреки че развитието на спирането на една и съща "отпускане" като основа е взета ходова стар "Калина", тя все още е подложен на цялостна ревизия. Първо, промяна на амортисьорите и е установено повишено скованост на пролетта. На второ място, стабилизиращи щанги също са се променили в полза на увеличаване на дебелината им. Освен това, както бе споменато по-горе, ВАЗ-2192, чиито спецификации са приемливи за пътища постсоциалистически страни, получили отрицателен ъгъл на наклон на предните.

Как да се справим с "Калина 2»

Хората са на мнение, че на втория "Калина" може да се сравни с обработката на добрата стара "осем" - отзивчиви волана и колата добре "стойност" като високоскоростни стрейт, а на път с много завои. Енергийната интензивност не боли - в предната част на дълбоките ями и дупки не могат дори да се опита да бъде много бавен, защото колата "лети" с техния завиден prytkost.

Освен това, ако всеки завой попада в извънредно яма или в дупка, актуализираният "Калина" не загуби контрол и спокойно продължава да се движи по предварително определен път. Въз основа на това, можем да заключим, че спирането и управлението работят всички "стотица"! Единственият "мръсен трик", който не обича vazovskaya "Бери" - това са малки пукнатини и неравности. Те автомобили, а след това и тръпки potryasyvaetsya. И все пак, като по-неблагоприятно положение не е много видно, и можете да го поправим чрез инсталиране на по-малко твърди гуми.

PPC

Всеки, който е собственик на автомобил ВАЗ предно колело на старо семейство, знае как убийствени, ненадеждни и ужасни desyatochnaya "механика". Но ВАЗ-2192, инженерите са се погрижили за този момент - новият "Калина" се използва чисто нова кутия с по-висока скорост! И всичко това, защото на мястото на стария месинг синхронизатор предавка първа и втора предавки се използват нови стомана mnogokonusnye синхронизатори. Освен това, пряко предаване механизъм в момента е в най-горната позиция, с което се избягва изтичане на масло и се използва от кабел диск. И дори въпреки факта, че съоръжението не се е променило, кутията има нов живот. Да, лост вече не вибрира! Да, не е същото "Хъмпти Дъмпти" в режим на нулева предавка! Съответно, механизмът работи на твърда "и пет".

Освен това, има възможност за инсталиране на автоматична скоростна кутия. Разбира се, двигателят е комбиниран с автоматична трансмисия малко повече гориво и динамиката малко страдание, но в никакъв случай "автоматично" много по-лесно живота с чести градски пътувания. А какво да кажем, уредът трябва да бъде конфигуриран, а не "рита", а не "бутат", и тя вече показва, че качеството наистина се откроява.

двигатели

Line двигатели стандарт "Калина" на "механика" доста стандарт: в размер на 1.6 литра вариации се случи с осем клапана и 87 л капацитет. а., както и модели с шестнадесет клапани и 106 литра. а. А за варианта с автоматична скоростна кутия се предлага само един вариант на двигател 16 клапана инлайн двигател 1.6 литра и 98 литра на. а. По принцип, ако решите да не много овърклок. Въпреки това, не толкова отдавна, "АвтоВАЗ" последва примера на първия "Калина", а втората "Бери" е получил спортен характер в задната част на хечбека и пълен набор от "Калина Спорт". Това кола е имало не само по-твърдо окачване и актуализиран дизайн комплект, но също така електроцентрала с възвръщаемост от 118 литра. а. Доскоро ВАЗ-2192 с този двигател е смятан за най-мощният сериен автомобил "АвтоВАЗ", докато последният не решите да отидете за един доста нетрадиционен начин. По-долу е случило - Новото оборудване "Калина" с етикет NFR (Need For Race), двигателят, който се развива не по-малко от - 136 л. в.! Това е най-добрият показател за всичките години на развитие на местните производители.

Вътрешно и външно

Що се отнася до звукоизолацията на вътрешните работи - тя се е повишила до ново ниво, и това беше много по-тих вътре в колата. Въпреки това, евтино оборудване, което не е оборудвано със задно колело арка лайнер, който прави пътници, намиращ се на втория ред седалки, чувам всичко кликне гуми на пътни нередности. Но, като цяло, резултатът вече е по-приятно, отколкото предишната версия на колата. Възможно е също да се отбележи, на добрите места, дори и пластмасата, но по-добре. Мултимедийната система ви позволява да използвате USB-устройство и AUX конектор има завод, както и че казва много. Кресла са станали по-удобни и пълен комфорт на кабината благодарение на подобрени напълно рециклируеми.

За външния вид на колата не е малко срам - всяка чужда кола може да бъде обект на завист от красотата на вътрешен монтаж. Но друга дума да се каже не, защото всичко се вижда на снимката. Ница обтекаема форма, тялото, което независимо от голямото свободно пространство не изглежда угоявали надолу - всичко това прави колата приятна за окото.

Ремонт на ВАЗ-2192

Що се отнася до практичност на автомобила, в момента има много спорове по отношение на този показател. Много от собствениците на автомобили са се оплакали за странното поведение на електрическата мощност волана, който се използва за включване и изключване, но след "рестарт" на колата отново влязоха в действие. Разбира се, в случай на повреда на единичните ремонти могат да получат скъпи. Но не се отчайвайте, защото официалните дилъри предлагат добра гаранция, а в случай на такива проблеми, винаги ще се радваме да помогнем да ги поправи. В допълнение, тъй като страната на произход на колата, можем да кажем с увереност, че ако е необходимо, ремонт на всички части, че винаги може да се намери най-добра цена, и тя не може да не се радвам.

Ако бюджетът е стегнат, но искам колата от отделението за пътници, изборът е, разбира се, трябва да падне на ВАЗ-2192. Калина II (хечбек) - един от най-популярните автомобили в цялата територия на Руската федерация, както и на "съседите" - в Казахстан, както и други съседни страни. Ето защо, при покупката на автомобил е малко да се мисли за това, което и да разберат модерно "АвтоВАЗ" произвежда такива коли, колелото, което не се срамува да седне.