Летище Eisk: История и перспективи на развитие

Ейск - един от най-популярните курорти в региона Краснодар, разположени на брега на Азовско море. Всяка година хиляди туристи идват тук с деца от всички краища на страната ни. Те се радват на мекия климат на региона Yeisk, ясно, топло море, нежно слънце, кал и златист пясък, обхващащ цялото крайбрежие.

За да стигнете до курортите Азовско море по различни начини. Тя може да бъде влак с висока скорост, комфортен автобус на дълги разстояния или личен автомобил. Но съвременните хора, които ценят времето си, почти винаги предпочитат да пътуват със самолет. Скорост - е основното предимство на ВС.

местоположение

Но ако има летище Eisk? Да, той се намира само на пет километра южно-западно от селото, което го прави удобен за пътувания до курортите Азовско море. Ако желаете, летището може лесно да се стигне с такси или градски транспорт.

Но дали в Yeisk летище днес работи за обикновени туристи? За съжаление не. През лятото на 2016 летище Eisk, обаче, както и в предишни години, гражданската авиация, които не приемат. Въпреки това, тя не винаги е било.

Историята на летището и неговото затваряне

летище Yeisk започва своята история в началото на петдесетте години на двадесети век. Тук има малка едноетажна терминал сграда, която напълно отговаря на нуждите на местните пътнически авиокомпании между градовете Ейск - Ростов на Дон, Ейск - Краснодар. В онези дни полетите бяха извършени на борда на самолет "Ан-2" дневни 6-8 полета на отиване и връщане.

С въвеждането в експлоатация през 1980 г. на нова, красива сграда летище Eisk разширява географията на своите полети. Пътниците са на разположение ново направление Краснодар - Ейск - Мариупол - Донецк. Време ходове, и постепенно се заменят с "Ан-2" идва нов турбовитлов "L-410" Чешка производство. Летище развива.

Но през 1993 г. пътуванията по въздух спря. През 1995 г. летището е затворено изобщо поради липса на финансиране, всички квалифициран персонал се отхвърлят.

Възраждането на пътници и техния прекъсване

летище Eisk за гражданското въздухоплаване се съживи през 2000 г., когато старата сградата на терминала е възстановена с подкрепата на градските власти и е оборудвана с всички необходими уреди, средства за комуникация и контрол.

На 10 юни, 2000 г. начало на редовно летят на самолети "Ан-24" в Москва Авиокомпания "Карат" в Москва (Внуково).

От 2006 г. на летището Yeisk получи одобрение да получат самолет "Ту-134". Времето за полет по маршрута Москва - Yeisk наполовина. Москва се превръща в приоритет за летището, извършва чартърни полети.

От 2009 г. на летището Yeisk се поставя под контрола на "Базел Aero" и се превръща в база на авиокомпанията парк "YugLayn", която има петнадесет равнини.

През 2010 г. авиокомпанията "UTAir" започва редовни полети по маршрута Москва - Yeisk.

Но през 2012 г., летище пътнически полети вече не служат и напълно затворени за гражданското въздухоплаване. Част от него е преминал под военно въздушната база, започва изграждането на ново училище комплекс за въоръжените сили на Русия.

планове за развитие

Днес летище Eisk има три писти, два от които са на асфалт, и един - мръсотия. Също така на разположение имате разрешение да вземе Як-42 и Ту-134, на CRJ-200 и хеликоптери от всякакъв вид.

Докато са обновени писти пътници не се извършват. Въпреки това, се надяваме, че те ще се възобнови. ленти възстановяване е пред завършване, а в бъдеще се планира да се транспортира цивилни не само в познатата посока на Москва - Yeisk, но също така и да започне нов: Санкт Петербург - Yeisk.

Неговото откритие на Yeisk на летището, несъмнено ще допринесе за увеличаване на туристическия поток и развитието на инфраструктурата курорт на региона.

Най-близко до Eisk Летища

В същото време, жителите и посетителите могат да наблюдават Yeisk над главата си само образователна подготовка на военни самолети. За да използвате услугите, чрез пътнически превозвачи, те трябва да се преодолее разстоянието до най-близките летища в Ростов на Дон (220 км) и Краснодар (250 км) с автобус или такси.