МАЗ-6422 - изключителен автомобил от Минск автомобилен завод на

Минск автомобилен завод редовно радва своите клиенти с високо качество и надеждни влекачи. Един от тези камиони, които се създават за транспорт между градове и държави е МАЗ-6422. На нея ще бъдат обсъдени в нашата статия.

опции на производство

С колата излиза от поточната линия в един от следните варианти:

• МАЗ-6422 - основен тип оборудван с инсталация за дизелово захранване. В този момент във времето, то е вече не се произвеждат.
• МАЗ -64224 - машина, оборудвана с работен обем на двигателя от 425 литра. а.
• МАЗ-64221 - камион има производство на моторни Ярославъл Motor Plant.
• МАЗ-642205-220 - колата е в пълно съответствие с класа на "Евро-2".
• МАЗ-64226 - колата с двигателя на немската фирма MAN и с една кутия с 16 скорости.

техническите индикатори

Трактор-МАЗ 6422, чиито характеристики позволяват да се движи при пълно натоварване в 24,000 кг при скорост от 85 km / h, има следните параметри:

• Пътен просвет - 260 mm.
• Минимален радиус на завиване искания - 9200 mm.
• Предна колея - 2002 mm.
• Ширината на задната следа - 1792 mm.
• Височина - 2970 mm.
• Ширина - 2500 mm.
• Дължина - 6570 mm.
• Собствено тегло - 9050 кг.
• Резервоар за гориво капацитет - 350 литра.
• Консумация - 45,5 литра на 100 километра.

двигател

МАЗ-6422 с персонал разнообразие от двигатели, но най-доброто, той ходи дизел четири осем цилиндров мотор YaMZ-238F. Този двигател има V-образно разположение на действащи цилиндри и на турбокомпресора.

Основните характеристики на двигателя са:

• RPM - 1500 об / мин.
• Максималният възможен въртящ момент - 1120 Nm.
• Мощност - 320 л. а.
• Размер - 14,68 литра.

общо описание

Изследвахме подробно МАЗ-6422. Кабина е доста по-различен от своите предшественици. Промените засегнати решетка и фаровете форма. колата също загуби обичайната си заоблени форми, които бяха популярни през 1960. Не обърна внимание на инженерите и предното стъкло, която започна да извършва панорамна със средна стойка. Голям по размер броня, предназначени да предпазват от сблъсъци, бе изключен. Той не е бил заменен от специален елемент, оборудвана с основния модул светлини. трактор спойлер на покрива, се оглавява подобрена.

МАЗ-6422 е удобна кабина с много удобна, за да се коригира чрез седалката на водача.

Предните калници на камиона имаха правоъгълна форма, но това решение няколко показателя влошиха динамиката на машината, и следователно това строителство не влезе в серийно производство.

Сън шофьори на камиони

МАЗ-6422 е колата, която наистина е станал много популярен сред шофьорите, които пътуват на дълги разстояния. За това е от следните фактори:

• Високата степен на безопасност и комфорт на волана.
• Столове са оборудвани с пружинно окачване за по-голям комфорт.
• Мостове машина след топлинна обработка става по-силна и по-здрави.
• Имат две легла позволено екипажа на двама души да преминават без прекъсване в продължение на стотици километри.
• Колата е много пъргав и послушен през скоростната кутия и осем сплитер.

Гладко бягане и намаляване на собственото си тегло на автомобила са направени възможно чрез използването на листови ресори с променливо напречно сечение. В допълнение, тези компоненти позволяват на камиона за да отидете на международно ниво, като това решение дизайнери са били оценени в чужбина. Патентът за това развитие са придобили някои канадски компании, а дори и построява фабрика за производство на пружини.

Отличителна черта на камиона е и електрическото оборудване, което в момента на производство на първите модели са напреднали. Тези иновации са:

• Радио касетофон.
• Тахографа.
• датчик за налягане в спирачната система.

В заключение, би било необходимо да се отбележи, че МАЗ-6422 е пробив в домашното автомобилната индустрия и е в състояние напълно да се превърне традиционното схващане за съветските трактори.