"Мерцедес W210": ревюта, характеристики, снимки

През 1995 г. известният Mercedes-Benz W214 е заменен от един модел, като например "Мерцедес W210". Тази новост е изненада всички шофьори. Традиционните производители настилка се задържа, но нови осветителни тела. И една от основните характеристики на тази машина са близнаци фаровете овални. Те са се превърнали в основна част от новото изображение.

Накратко за първоначалната форма

Трябва да се отбележи, че оптиката на автомобила "Мерцедес W210", снимките, които ни показват близнаци лампи с различни размери - това всъщност е едно цяло. Това решение е практичен и удобен, когато се гледа от технологична гледна точка. Тези лещи, които са направени от пластмаса (между другото, за първи път в историята на компанията), направени в един елемент.

Трансформирани и задните светлини. За първи път в историята на компанията, те отчасти доведени до капака на багажното отделение.

Body форма и бе решено да се трансформира - да стане по-модерна и по-динамичен. Промяна на съотношението, машината се е превърнал по-елегантен, човек може дори да се каже, светлина. Това е отразено в някои обществени фигури. И това не е за цената, но на драг коефициента. Той е само на 0.27. И това е рекордна стойност, както през деветдесетте години не излизат от колите, които може да се похвали най-добрият показател.

размери

"Мерцедес W210" едва ли се е отклонило от тенденцията, следвайте производителя. Новият модел има повече от своя предшественик. Дължина увеличава с 5.5 см, а ширината -. 5.9 cm междуосие, съответно, не се оставя без надзор. Тя се е увеличил с 33 мм. Поради това, на пръв поглед незначителни промени в интериора е станал много по-просторна. задните пътници ред със сигурност се чувстват спокойни, това е един плюс, колкото е 44 мм в коленете! И 34 мм ширина. Ако цялото избутване на предната седалка, ако не изчезне всяко страдание.

Вътрешните работи и довършителни

"Мерцедес W210" получи много положителни отзиви. Това е разбираемо, тъй като това е една наистина хубава кола, която има всичко, на височина. Вземете, например, най-малко интериора. От вътрешността на колата изглежда просто невероятно. Висококачествените материали, дървени орнаменти, кожени - всички хубави и стилни, в най-добрия стил на Mercedes-Benz. Практичност също така е невъзможно да не обърнете внимание на вниманието. Ако по-рано един човек притежава, например, 124-м "Мерцедес" и след това преминете към W210, за да свикнеш с това с нищо не е необходимо. Абсолютно всички органи и контролни инструменти поставени по същия начин, както обикновено. Въпреки, че броят им се е променила. Инструментите се повече. Дори в обикновена база модификация новост през 1995 г. има повече от 11 електрически контрол. И ако вземем предвид версията на върха на гамата, тогава има редица им изобщо достигне маркировката на 31 единици.

Стил дизайнерите са запазили, но вътрешните части са по-лесно и грациозно като каросерията. Какво можем да кажем за по-сложните елементи на комфорт и уют? Дори стандарта можем да видим, електрически и електронни прозорци, плюс всичко - сгъваеми облегалки за глава и отваряне на вратата система без ключ.

"Мерцедес W210": технически спецификации

Gamma предлагат добри двигатели. През 1995 г. е имало два чисто нова единица - на 5-цилиндров дизелов двигател с турбо и "четири", работещи на бензин. Други двигатели вече са познати на феновете на "Мерцедес" от машини S- и С-класа. Специално внимание искам да спомена един 2.9-литров двигател. Тя е първата компания в историята на дизелово гориво, оборудван с директно впръскване. Това е доста мощен двигател, и започна да го инсталирате първо на "Мерцедес W210". Схемата на неговото производство е както следва: като основа се друг "първите пет", 2.5-литра. Поради липсата на процес предкамера горенето има по-ефективно и по-малко топлина се губи. Така силовия агрегат се оказа да се осигури по-високо ниво на ефективност и да се намали до минимум съдържанието на токсични вещества. И все пак на разработчиците на двигателя са използвали т.нар турбо междинно охлаждане. Това води до постигане на максимален въртящ момент.

Този двигател е толкова мощен като бензин и "шест" 3,2 литра и 4.2 литра V8. И разбира се, трябва да се отбележи, че това турбо - единствената в своята гама, която има само два клапана на цилиндър.

оборудване

Автоматична скоростна кутия в "Мерцедес W210" са били предложени, но като стандартно оборудване на този вид предаване може да се види само на две от най-скъпите версии - за E320 и E420. В първия случай те са били пуснати четири-бандов автоматична скоростна кутия, а вторият - 5-степенна.

Това превозно средство е стандартна система ABS, както и така наречените Traction, която работи със скорост не по-дълъг от целта от 40 км / ч. Благодарение на тази система спирачките автоматично въртящ се колело. В този случай, ако колата се предлага с автоматична скоростна кутия, мъжът с нея е бил в състояние да разпореди ASR, тоест, системата за контрол на сцеплението. И поради това не само забавя колелото, но също така намалява времето, което се предава на единица енергия директно от тях.

Интересни за дизайн

И още една точка за този автомобил като "Мерцедес W210". Характеристики на тази машина се трансформират, но и промениха дизайна на шасито. Преображение настъпили в предния мост. Като цяло, разработчиците са имали такава задача - да се сведе до минимум тежестта на превозното средство. Но след това бе решено да се откаже от компактен и лек окачването, което е известно на всички (т.е.. Д., Както може да се досетите, включва инсталирането на "McPherson"). И разработчиците са създали традиционен, два лоста. Поради това успя да осигури отлично пътя движение на колелото. И това е добре отразена в поведението на машината. Плюс това, на практика няма износване на гумите и не търкаляне. Благодарение на добрата разпределението на тежестта, отлични характеристики на окачването и гарантира качествени гуми обърнаха "Мерцедес W210" отлично управление и волан.

И между другото, за първи път в автомобил, принадлежащ на E-Class, се прилага механизмът за зъбна рейка и пиньон кормилната уредба. И му предимство в този случай е най-лесното. В края на краищата, това дава възможност да се спести до шест килограма! И още едно предимство - тя е същата ефективност във всички посоки.

важни допълнения

Този модел е бил инсталиран дъжд уреди. Тези инфрачервени диоди са поставени в горната част на предното стъкло, изпращане невидими лъчи, така че те се отразяват от прозореца и се удари на детекторите. Това дъждовните капки влияят на коефициента на пречупване, а системата автоматично активира чистачките.

Фар изглежда доста впечатляващо. Ако те не работят, те не може да се види, тъй като разработчиците са решили да скриете тези елементи между фаровете. И ако ги включите, те предлагат и да започне да се облее оптика с мощни струи. Между другото, светлините не са обикновени и ксенон, газов разряд. Тази оптика осигурява повече от два пъти по-ярка светлина, но консумира една трета по-малко енергия.

И няколко думи за окачването, който бе споменато по-горе. Изборът за потенциалните купувачи предлагат няколко варианта. Първият - при изпълнение на "Vanguard". Вторият вариант - спортна версия. Трето - активно окачване. И това е, и се регулира положението на тялото, която е вградена в задното окачване като опция. Поради това се оказа, за да се осигури хоризонтално положение на машината, независимо от натоварването върху него, нито е предвидено.

цената

Много хора и все още искате да станете собственици на този автомобил. Това е разбираемо - ремонт "на W210 Mercedes" почти без скъпо (и всички, защото колата се развали е рядкост), тя изглежда добре, а освен това тя има отлични технически характеристики. В добро състояние, тази кола ще струва около 350-500000. Може би повече, но всичко зависи от конфигурацията и годината на издаване. Така например, версията на задно задвижване с 3.2 AT-двигател с 197 к.с. ще струва 570,000 рубли (в един уважаван пробег от 300 000 км).