АвтомобилиМотоциклети

Мотоциклети Zongshen ZS250gs - новата "звезда" на "небето" на мотоциклети

На "небосвод" производството на мотоциклети всяка година идват все повече и повече нови модели. Тук бих искал най-вече да се говори за сравнително млад представител (в сравнение с гигантските марки) мотоциклетна техника Zongshen ZS250gs.

Той държи на позицията на "посредствен" между спортен велосипед и класическия път мотора , който е в състояние да се съчетаят двете категории купувачи в едно цяло.

След Zongshen ZS250gs изглежда елегантна и красива. В допълнение, добре сложен, така че да се говори за мотоциклетна техника. Той привлича вниманието по време на шофиране не само приличен външния си вид, но също така и оригинален, сравнима само с тази на бас уверени мъже, работещи на шума на двигателя.

Неизвестна разработване мотоциклет Zongshen ZS250gs, дизайнери си поставили за цел да даде своя "плод на въображението" разпознаваем външен вид и отличителен звук на двигателя и те го по себе си. Въпреки това, като връхната точка с баритон е в състояние да вдигне летвата за оценка (в очите на мотоциклет ентусиасти) няколко стъпки, които със сигурност ще даде няколко положителни точки на този модел.

Това матката и мощен бас може да се сравни само със сигурност мъжки преди битката. Затова Zongshen ZS250gs в състояние да напусне далеч зад себе си дори и скъпи "братя", под звуците на работещи двигатели, които се откроява в този типичен баските. Въпреки това, той трябва да остави на мира на звука, тъй като на нея не се получи там. И говори за характера на тази капризна и уникален "боец".

Както ездачите казват: "Здраве - качествено производство спирачки на колелата си." Така че нека да говорим повече за Zongshen ZS250gs, който разглежда говорят сами за себе си. В края на краищата, производителят го е решен да дискови спирачки, с задвижване на двете колела (дори и на гърба - два диска).

В допълнение такъв "апарат" оборудвана с ABS (система антиблокираща) и дискове отлети. Малко не е впечатляващо присъствие на Zongshen ZS250gs голям брой пластмасови части. Все пак, това формоване по-скоро мода от структурна необходимост. И в най-"японците" е такова заболяване се среща в почти всеки модел.

Някои може да изглежда, че намалява вятър центрофугата - това е още един знак за посоката на спорта на "единица", обаче, този фактор не развалят мотоциклета като цяло и дава да го утеши, когато шофирате и помага за намаляване на съпротивлението на въздуха, по-специално.

Сега нека да поговорим за сърцето е толкова оригинален и уникален "машина", която е, от своя двигател. Zongshen ZS250gs оборудван с четиритактов двигател има цилиндров обем на двеста и тридесет сантиметра на кубичен и работи на бензин AI-92. Апетитът на "мъжки" е не повече от два и половина литра на сто, че е угодно икономични ентусиасти шофиране. Двигателят на играта 7.7 коне и се охлажда в същото време по прост начин, който е на въздух сила. Кутия с мотоциклет поставя механична и продължителност той "излезе" на не повече от два метра.

Клиренс толкова, колкото 45 см, което също е важно в грунда. Тегло е "чудо" е сто и седемдесет килограма и започва да тече от електрически стартер. Въпреки че може да се намери на удар не е бил отменен.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bg.delachieve.com. Theme powered by WordPress.