Най-голям боен кораб в света. Най-големият боен кораб от Втората световна война

Още през 17-ти век първите кораби на линията. За известно време те са значително по-ниско от техническата част на ниска скорост и въоръжение бойни кораби. Но още през 20-ти век, страните, които желаят да укрепи своята флота, започна да води до бойните кораби, които няма да имат равен в огнева мощ. Но за да се изгради такъв кораб може да си позволи това, не всички държави. Sverhkorabli имаше огромни разходи. Помислете също и най-големият боен кораб в света, което предлага и други важни подробности.

"Ришельо" и "Бисмарк"

Френски кораб на име "Ришельо" се похвали с изместване на 47000 тона. Дължината на кораба е около 247 м. Основната цел на кораба трябва да съдържа и италианския флот, но активна бойна този боен кораб никога не е виждал. Единственото изключение е Битката на Дакар 1940. През 1968 г., "Ришельо", на името на френския кардинал, се отписва за скрап. Един от основните инструменти, открити в Брест като паметник.

"Бисмарк" - един от най-легендарния кораб на германския флот. Корабът е с дължина - 251 м, както и изместване - 51 хиляди тона. Броненосецът стартира през 1938 г., беше да си представи, Адолф Хитлер. През 1941 г. корабът е бил потопен от британския флот сили, при което загинаха много хора. Но това не е най-големият боен кораб в света, така че давай напред.

Немски "Tirpitz" и японската "Ямато"

Разбира се, "Tirpitz" - най-големият боен кораб не в света, но по време на войната той имаше отлична производителност. Въпреки това, след унищожаването на "Бисмарк", той не взема активно участие във военните действия. Водата бе стартирана през 1939 година, а през 44-та е бил разрушен торпедо.

Но японците, "Ямато" - най-големият боен кораб в света, който е бил потопен в резултат на бойни битки. За съда за японците третират много пестеливо, така че той не участва в сраженията на 44-та на годината, въпреки че такава възможност не падна веднъж. Водата бе стартирана през 1941 година. Дължината на кораба - 263 метра. На борда е постоянно 2500 човека екипаж. През април 1945 г., в резултат на нападение от страна на американския флот боен кораб "Ямато" получи 23 директни попадения торпеда. В резултат на това отделение лък избухна и корабът отиде на дъното. Според приблизителни данни, при което загинаха над 3000 души, а само 268 са били спасени в резултат на корабокрушение.

Друг трагичната история

Японските бойни кораби по време на Втората световна война не са имали късмет на бойното поле. Трудно е да се даде точна причина. Тя беше в технически или вина команда, тя ще остане загадка. Независимо от това, след като "Ямато" е бил построен друг гигант - "Мусаши". Това беше дълъг с работен обем от 72000 тона 263 метра. Първо стартира през 1942 година. Но корабът бе очаквал трагичната съдба на своя предшественик. Първата морска битка се състоя, можем да кажем успешна. След нападението на американската подводница "Мусаши" сериозна дупка в носа, но щастливо напусне бойното поле. Но след известно време в кораба на море Сибуян е бил нападнат от САЩ самолети. Основният удар падна точно на боен кораб.

В резултат на това на 30 преки попадения на бомби потънаха. Тогава загинаха повече от 1000 членове на екипажа и капитана на кораба. През 2015 г. "Мусаши", е бил открит от американски милионер на дълбочина 1,5 км.

Кой е принадлежала на господството на океана?

Тук можем да кажем ясно - Америка. Фактът, че най-големият боен кораб в света е построен там. Освен това, в Съединените щати по време на войната имаше 10-плътен sverhkorabley, докато Германия е около 5. Като цяло, СССР е имало никой. Въпреки, че днес е известно за проекта под името "Съветски съюз". Той е разработен по време на войната, и корабът вече е построен на 20%, но не повече.

Най-големият световен боен кораб на войната, която беше отписана в края на краищата - "Уисконсин". Той отиде до паркинга Norflok пристанище през 2006 г., където той остава днес, тъй като музеен експонат. Този гигантски е 270 метра дължина с работен обем от 55000 тона. По време на войната, той взе активно участие в различни специални операции и придружаващите самолетоносачи групи. Последният път, когато е участвал във военните действия в Персийския залив.

Топ 3 гиганти на Америка

"Айова" - направо американски кораб дълъг 270 м с работен обем от 58,000 тона. Това е един от най-известните американски кораби, дори и да не е най-големият кораб в света. Battleship "Айова" на водата е за първи път през 1943 г. и е участвала в множество военноморски битки. Използван е активно като ескорт на мобилни оператори, също е бил използван за подкрепа на сухопътни войски. През 2012 г. е изпратен в Лос Анджелис, където той в момента е в музей.

Но от "Black Dragon" знае почти всеки американец. "Ню Джърси" е наречен така, защото ужасен от тяхното присъствие на бойното поле. Това е най-големият боен кораб в света в историята, който е участвал във Виетнамската война. Тя стартира през 1943 година и е била сходна с кораба "Айова" в тип. Корабът е 270.5 метра. Това е истински ветеран на морски битки, които през 1991 г. е изпратен в пристанищния град Камдън. Там той е и сега служи като туристическа атракция.

Най-големият световен боен кораб от Втората световна война

Почетни звания първия кораб "Мисури". Той е не само най-големият представител (с дължина 271 метра), но също така е последният американски боен кораб. Този кораб е известно, по-голямата част се дължи на факта, че тя е на борда на пакт беше подписан предаването на Япония. Но в същото време, "Мисури", за да участват активно във военните действия. Лансиран от корабостроителницата беше през 1944 г. и е бил използван, за да придружи бойни групи носител и може да поддържа различни специални операции. Последният му удар направи в Персийския залив. През 1992 г. той е бил отписва от резервите на Военноморските сили на САЩ и отиде до паркинга в Пърл Харбър.

Това е един от най-известните кораби на Америка и света. За него не е документален филм, заснет. Между другото, всяка година в Съединените щати, похарчени милиони долари в подкрепа на операционната статута на вече извадени от бойни кораби, това е историческа стойност.

Надеждите бяха смазани

Дори и най-големият боен кораб на войната в света не оправдае очакванията. Ярък пример - японския гигант, който е бил разрушен от американски бомбардировачи и не се налага да се отговори на основните габарити. Всичко това подсказва, ниска ефективност на анти-самолети.

Въпреки огнева мощ бойни просто невероятно. Например, в "Ямато" установен оръдията на 460 мм с тегло близо 3 тона всеки. Общо на борда се намира на около 9 такива оръжия. Вярно е, че дизайнерите се въведе забрана за едновременното залп, тъй като това неизбежно ще доведе до механична повреда на кораба.

Важен аспект е и защита. Armor плочи с различна дебелина за защита на най-важните обекти и корабни възли и трябваше да му даде плаваемост във всяка ситуация. Основното оръжие е маска на 630 мм. Нямаше да удари всеки един инструмент в света, дори и когато стреля почти от упор. И все пак това не спаси от унищожение боен кораб.

Той нападна САЩ приземния атаката почти целия ден. Общият брой на въздухоплавателни средства, които са участвали в специалната операция е достигнал 150 коли. След първия ситуацията в случай на аварии не са били от решаващо значение за още 5, когато удрят торпеда появиха наклон от 15 градуса, беше намален до 5 градуса с protivozatopleniya. Но този път е огромна загуба на персонал. Когато ролката достигна 60 градуса чудовищен взрив гръмна. Това бяха основните резерви Pogrebnoy калибъра на около 500 тона експлозиви. Така че най-големият боен кораб в света, снимка, която можете да видите в тази статия, е бил потопен.

За да обобщим

Днес, всеки кораб, дори и най-големият боен кораб в света, е значително изостава от техническа гледна точка. Оръжията не са позволяват да извършват ефективно насочена пожар поради недостатъчни ъгли на вертикални и хоризонтални смущения. Огромната маса не позволява да се получи висока скорост. Всичко това, заедно с големия размер прави бойни лесна плячка за авиацията, особено ако няма въздушна подкрепа и обхващат разрушители.