"Mercedes 123" - първият модел на E-класа на световно известната загриженост и класика на германската автомобилна индустрия

"Мерцедес 123" е един от първите автомобили на Мерцедес, които се появяват по пътищата на ОНД след рухването на Съветския съюз. Въпреки това, дори и на олимпийските игри в Москва, правителството придоби хиляди екземпляри за такситата и полицията. През 1976 г. започва производството на този модел, а 8 години по-късно той спира. Интересно е, че таксиметровите шофьори на Западна Германия бяха толкова отдадени на тази кола, че след като производството приключи, те организираха масова стачка. Е, това не е единственият интересен факт, касаещ 123-ия Мерцедес, така че трябва да говорим повече за него.

Екстериор и тяло

Интересно е, че първоначално загрижеността беше сглобяването на седани. Обаче година по-късно, през 1977 г., слушах публиката, получих версия на купето. И аз трябва да кажа, тялото започна да изглежда още по-изгодно и изискано. Вратите без рамки за прозорци създават по-голяма стабилност и изглеждат като "Mercedes 123" станаха много по-зрелищни. През същата година производителите пуснаха версия на комби. Обозначена е с буквата "Т".

Най-мощните версии в седанния клас са моделите 280 и 280Е. И какво да кажем за отделението? В тях купувачът е привлечен от друга предна оптика. Обектите не бяха кръгли, но правоъгълни. И под задните светлини имаше хромирана ивица. Но друга разлика беше елитният Mercedes 123. Тялото му беше същото като другите версии, но решетките на въздушния всмукване бяха покрити с хром. В обикновените версии той е пластмасов и не е оцветен.

салон

Екстериор - това, разбира се, е важно, но не по-малко важно е салонът. Mercedes 123 е машина, която се отличава с удобен интериорен дизайн. Освен това експертите се опитаха и направиха всичко много добре. Дори и след почти четиридесет години е безопасно да се каже, че това вътре в "Мерцедес" е наистина хубаво. Трамвайна кормилна колона, предна панел в спортен стил, удобни седалки ... Дори панелът на последовател на 123-тата, т.е. Mercedes-Benz W124, може да изглежда "свеж" в сравнение с тази версия.

По-голямата популярност използва седани и купе. Универсалността се изисква от хора, които се нуждаят от кола за голямо семейство, тъй като тези версии често са оборудвани със салон за 7 места. Между другото, колата е не само удобна, но и функционална. Стандартната версия (т.е. седанът) има обем от 500 литра. Доста твърда цифра за автомобил от тези години.

двигатели

И сега трябва да обърнете внимание на най-важната част от описанието на колата. И това са техническите характеристики. Какво е под качулката на кола като Мерцедес 123? Дизел - икономичен, издръжлив и надежден. Повечето от тези модели са оборудвани с такива версии. Най-слабата единица е способна да развие капацитет от 55 литра. а. Слаб индикатор, разбира се, но това е първият модел, т.е. през 1976 г. не трябва да забравяте за него. С течение на времето разработчиците укрепиха звената и те го направиха добре. Какви са характеристиките на най-мощния двигател "Mercedes 123"?

Така че най-мощният модул е инсталиран на версия 280E. Както вече беше споменато, това се смята за най-доброто. Под качулката на този автомобил се издига памет с 2.7-литров двигател с мощност 185 конски сили. Вярно е, че това е бензинова версия. От дизела най-мощният е двигателят на версията Mercedes 300 D - трилитрова мощност, която може да развие мощност от 122 литра. а. Струва си да се отбележи, че всички версии работят съвместно с ръчна трансмисия.

Повече за двигателите и горивото (поток и доставка)

Автомобилите Mercedes 123 могат да бъдат оборудвани с доставка на гориво от карбуратора, както и с всички известни инжекционни системи. Така че, това трябва да бъде обсъдено по-подробно. Базовият карбураторен бензинов двигател - двулитров, с 4 цилиндъра, може да произведе мощност от 94 к.с. До "сто" този автомобил ускорява за 12,5 секунди, а максимумът, който може да достигне, е 160 км / ч.

Има и версия с карбуратор. Обемът му е два литра, но капацитетът ще бъде повече - вече 109 "коне". Двигателят на карбуратора със същия брой "коне" е с обем 2,3 литра. Но "инжекцията" (броят литри е същият като този на предишния) произвежда около 136 литра. а. "Стотици" достига за 11,4 секунди, а максималният е 166 км / ч.

Ако говорим за рентабилност, разбира се, в този план дизелът "Mercedes 123" печели. Разходът на гориво на сто километра е около седем литра. Нека дизеловото гориво струва малко по-малко бензин, но се забавя. Например в случая на версия, работеща с бензин, дебитът се увеличава до 13 литра на 100 км.

експлоатация

Много хора, които искат да купят тази легендарна кола, са загрижени за няколко въпроса относно експлоатацията. Все пак машината не е нова, има няколко проблема, които могат да възникнат. Е, сериозните основни ремонти на Mercedes 123 могат да струват голяма сума. Заслужава обаче да се отбележи един нюанс. Тези машини и особено дизеловите версии са надеждни и висококачествени. Производителите преди 30-40 години работиха върху славата над събранието и дадоха на света една добра, издръжлива кола. Така че, ако трябва да направите някои ремонти, то тогава ще бъде козметично. С двигателя и други важни компоненти на проблемите не трябва да бъде.

цена от

"Мерцедес 123" наведнъж беше доста скъпо. Да, и днес той може да направи кръгла сума. Всичко зависи от състоянието на колата и от колко го иска от предишния собственик. Има версии за 30 000 рубли, а десет пъти по-скъпи. Можете да намерите дори "мръсни" мерцедес и такава кола, ако я вземете, ще струва няколко десетки хиляди долара. В крайна сметка, всъщност, това е абсолютно ново! Просто беше купен и скрит, така да се каже. Вярно е, че такъв "Мерцедес" - рядкост.

Но като цяло, средната цена на 123-та ще бъде приблизително 100 000 - 150 000 r. За такива пари можете да намерите дизелови и бензинови версии.