Преглед на новите рестилизирана камиони "Нисан Атлас"

Микробуси "Нисан Атлас", произведени в Япония от 1981 г. насам. Той принадлежи към серия от лекотоварните камиони с товароносимост до 2 тона. Текущата версия на "Атлас" е значително по-различно от това, което се проведе в 80-те години. Последната актуализация е направена през 2007 г., годината. От тогава колата се предлага в три варианта:

• Атлас Wide кабината;
• Атлас Стандартна кабина;
• Атлас висока кабина.

И днешната статия ще бъде посветен на подробен преглед на тази кола: погледнете в салона, да разберете цената и спецификации.

Проектиране и интериор

Външно рестилизирана товарни автомобили "Нисан Атлас" твърде много наподобяват дизайна на френската "Рено Maksiti". Всички същите издължени фарове основна светлина, голяма предно стъкло и броня с интегриран мъгла. В профил, на "Нисан Атлас" декларира своята хоризонталността. И, въпреки факта, че това е ван, той има панти кабина. Поради това на водача е снабден с отличен достъп до всички резервни части, включително помпа и генератор. Но да се върнем към проекта. Разбира се, при разглеждане на един нов "Нисан Атлас", в който сте били обръща внимание на малките си колела. Но. уверява производителя, 12-инчови джанти могат да издържат доста допълнителен товар от 2 тона.

Така че, скочи в кабината. Положението на водача е добре проектирана от японски инженери. Има всичко за удобно управление и функциониране. На лицевата страна - окачен тава над А4 хартия. Също така, във всеки пълен набор от търговски превозни средства, "Нисан Атлас" е многофункционален шелф организатор, който може да се трансформира в кутия малка жабка. В допълнение, в кабината има няколко поставки за чаши и различни рафтове близо до тавана. С всичко това в кабината не е близо, но доста уютно и удобно. Ергономията са отлични - шофьорите казват. Специално място в пазара на товарните отнема "Нисан Атлас» Висока кабина с висока кабина.

технически характеристики

Под капака на камиона е публикувал нова мощност турбо дизелов двигател от 3000 ^см3. В комбина с работещ двигател с пет-степенна механична скоростна кутия. Двигател "Нисан Атлас" отговаря на екологичния стандарт Евро 3, което позволява да се използва не само в Азия, но в цяла Европа. Въпреки това, с дясното колело е малко вероятно да се чувстват удобно, за да го оперират. Разход на гориво на японците е много икономичен. В машината за градски цикъл харчи около 6-7 литра дизелово гориво на "стотици". И дори и с пълно натоварване на неговата консумация е по-малко от 9 литра. Нашата gazelki в своя 16-литров поток "нервно пушене в настрана!"

Цената на една нова японска кола

За съжаление, официално товарни автомобили "Нисан Атлас" не идват на руския пазар. Въпреки това, за да ги получите е съвсем реална, а не само на вторичния пазар. Е ново търговско превозно средство "Нисан Атлас" от 1 милион 23 хиляди до 1 милион 245 хиляди рубли. В същото време една кола е оправдано - три години на работа или 100 хиляди километра.

Въз основа на изложеното по-горе, можем да кажем със сигурност, че "Нисан Атлас" заслужава титлата най-добър градски транспорт стъкло.