Преглед Renault Clio кола

Светът пръв път научих за Renault Clio още през 90-те години на миналия век. И тази новина не попада в глухи уши: в действителност, за повече от 20 години е продал над 12 милиона копия от автомобилите Renault под номера на модела Clio. През цялата си история, машината 2 пъти отличени с титлата "Автомобил на годината" - през 1991 и 2006 година. Повечето от този диапазон - компактен семеен автомобил за много разумна цена. Въпреки това, на разположение и спортна версия на Clio, лидер на която е Renault Clio Sport V6, оборудван с три-литров двигател с мощност от 230 конски сили. Заслужава да се отбележи, че новият кросоувър бе показан по време на автомобилното изложение в Женева миналата Renault Captur, разработен на базата на Renault Clio IV.

Най-новата версия на Renault Clio е четвъртият (IV) модел, продажбите на който започна през 2012 година. За сега кажете малко повече подробности. Първото нещо, което хваща окото - това е неочакван "елегантност" на външния дизайн на колата, която не е била в предишните модели като hetchebekov. Renault Clio IV е станала по-големи по дължина и ширина. Малко над праговете, ние можем да видим специфичен релеф, стоеше "в кръста." И над емблемата на решетка краси огромна марка. И като цяло, тази версия е по-скоро като спортно купе от хечбека. Какво мога да кажа? Renault дизайнери в този момент направиха всичко възможно.

Вътре в новия Clio също се промени значително. На първо място, това е просторен, а колесната база надмина дори германската Golf VI. Товарен капацитет е 300 литра. Ако говорим за "пълнеж" в купето на колата, а след това тук всичко зависи от конфигурацията на машината закупили. Най-престижният версия на автомобила включва климат и круиз контрол, мощен медиен и аудио системата, поддръжка на Bluetooth, Сензори за дъжд и пълен набор от функции за сигурност (въздушни възглавници за водача и пътника, натоварване колан ограничаване, ABS и EBD). След теста EuroNCAP на вкарах колата за безопасността на всички 5 звезди. Renault Clio IV представлява от бензинови и дизелови двигатели. Първият има обем от 0,9 литра с мощност 90 конски сили. Вторият, от своя страна, е снабдена с турбодизелов на 1.46 литра с подобен капацитет. И двата вида работят с НПК 5-tistupenchatoy. До есента на тази година, все още трябва да се стигне до серийно производство модел с 120 конски сили двигател на бензин наведнъж.

За това превозното средство се определя напълно демократичен и съответното ниво на разходите. В Украйна и Русия, в зависимост от конфигурацията и други критерии, колата може да бъде закупена на цена от 17 до 23 хиляди долара.

В допълнение към обичайните класически модели, пазарът също се произвежда спортни версия - Renault Clio Sport. Автомобилът е разработен на базата на проби от "Формула 1", и поради това обхваща всичко най-добро на иновациите в света на моторните спортове. Най-новата версия на Clio RS разполага с всички функции, които определят четвъртия Renault Clio, но тя е оборудвана с двулитров двигател с мощност от 203 конски сили (много по-мощен от този на брат му), и 6-tistupenchataya PPC. МВР се прави по същия спортен стил, но без излишни украшения. Заслужава да се отбележи, че в класа на спортните хечбек тази кола в продължение на много години, сега е на водачеството, както е видно от неговите продажби и популярност сред шофьорите по целия свят.