От идеята до легендата! Запознайте се - Subaru Impreza WRX Sti

През 1992 г. на производител на автомобили Subaru е новият развитие - "спорт кола клас» Subaru Impreza. Новият модел заменя Subaru Leone, която все още е оборудван с остарели двигатели EA серията. Impreza са оборудвани с нови двигатели, с кодово име EJ. Платформата, на която се основава на този модел е заимстван от Subaru Legacy и представени в съкратен вид. Impreza се предлага в телата "седан", "хечбек" и "купе".

Много автомобили в серията, например, на Subaru Impreza на на WRX Sti, станали популярни сред рали шофьори от загриженост Subaru е спечелил много слава.

Главната особеност на Impreza - е, че почти всички модели са завършени с задвижване на всички колела (AWD).

Impreza е разделена на три поколения.

Смятан от първите модели, произведени в 1992 -2000 година. През този период ние не показа модел пътнически версии на Impreza WRX, Subaru 2.0 GT Turbo, 2.0 Turbo и др. Отбор е огромен, тъй като серията се радва на зашеметяващ успех. инженери Subaru непрекъснато изненадани от купувачите най-новите си разработки.

През 1994 г. компанията въведе версия на Subaru Impreza - WRX Sti, като подобряване на WRX серия, на първо място - власт. Въпреки че след това се равняваше на мощност серия.

Subaru също не икономисвайте от специалното издание на поредицата, както за Япония и за останалата част от света. Версия произвежда почти за всяка страна поотделно.

По този начин, моделът с най-турбо двигател, направен специално за Европа през 1999-2000., Разработен по начин, Subaru Impreza WRX Sti, получена от повечето си части. В същото време, на Америка авто пазар не е виждал Impreza с двигател с турбокомпресор.

От 2000 до 2007. произведени превозни средства от второ поколение. Основната идея на развитието на Impreza се обърна на страната на сигурност, надеждност и по-голяма изтънченост. Например, Subaru Impreza WRX Sti има песен от 22 mm по-дълго за по-добра управляемост. Новата концепция напълно изоставени тяло "купе". В допълнение, превозното средство се е променила значително на външен вид.

През 2002 г. ще започне да продава новите модели с турбо двигатели в Съединените щати. През този период, на японския пазар в ограничени количества се произвеждат от STI-вагони. Тези модели са били признати като най-много "горещи" от втората серия - те са оборудвани с двигатели с проектна мощност 280 к.с.

2005 Subaru Impreza преживява нов рестилизирана, вземане получава нов прякор "пачи крак". Заради новите светлини, които Subaru фенове и признават, най-голям успех и до днес.

02 април 2007, на автомобилното изложение в Ню Йорк, Subaru официално представлява новото поколение автомобили, произведени до днес. Кулминацията му и започна Subaru Impreza WRX Sti 2012 освобождаване. Разположението на новия модел е по-склонен да практичност, но горещ плам, познат на феновете на поредицата, не е погасено.

Колата имаше нов дизайн окачване за по-голям комфорт при ежедневното шофиране. Световната отново видях "купе-модели", а останалите тялото става по-дълъг и по-широк.

През 2010 г. той публикува модел Subaru Impreza XV - кросоувър, направен на базата на Impreza.

Друга новост е новата серия дизелов двигател представи на автомобилното изложение в Париж през 2008 година. Превозни средства с тези двигатели са с мощност 150 к.с. и се продава в няколко европейски страни от 2009 г. насам.

Третата серия на рали писти е по-успешен от своите предшественици. И през 2008 г. компанията обяви, че повече да участва в ралито няма да бъде в състояние, поради финансови затруднения.

Въпреки това, в допълнение към митинга, Subaru успешно участие в схема състезания и дори спечелиха победи в състезания Super GT.