Промяна на термостата Toyota със собствените си ръце

Toyota дефектен термостат може да доведе до сериозни сътресения в системата за охлаждане на двигателя. Признаци на този неуспех може да бъде по-дълъг загряване на превозното средство, както и кипи антифриз неизправност печка. Ето защо, в случай на откриване на повреда, веднага сменете старата част на новото. Какво е положителен, този процес не е много трудно и не изисква специални умения, така че днес ще обсъдим как да се промени "toyotovskie" термостата с ръцете си.

инструменти

Всички ние трябва да заменим - това е Филипс отвертка, а главата и гаечен ключ 10 мм. Също така, преди да промените трябва да подготви нови 1,5-2 литра охлаждаща течност и, разбира се, новият термостата.

Къде да търся термостат?

Toyota има таймер за тази позиция, така че да стигнете до него не е много трудно.

Процесът на изграждане и демонтаж: процедурни стъпки

За да може да се промени на термостата, Toyota трябва да се охлажда (т.е. температурата на двигателя не трябва да се работи). В противен случай, може да изгори пръстите си. Така че, когато нашият двигател се е охладил, отворете предния капак и извадете корпуса на въздушния филтър. За да направите това, трябва да махнете капака, разкопчае клипове, клип и да се отпуснете с короната развийте няколко винта. Важно е да се помни, че преди да трябва да се изключи този етап от датчика за въздуха.

След това, с помощта на ключ, за да развийте двата болта 10 и извадете извод на датчика за температура. Възможно е, че в момента тече антифриз, така че, когато промените на термостата, тойотата да бъде новият охлаждащата течност. Така стигнахме до основната част. отстраняването му от скобите и инсталиране на негово място нов.

Съберете електронен термостат може да бъде в същия ред, но ето, че е необходимо да се помни няколко нюанси. След като тази част е напълно защитена и е свързан всички сензори, необходими за стартиране на двигателя и проверете за течове. След 1-2 минути изключете запалването и излее нов антифриз в радиатора (не повече от един литър). Все пак почти същото, ние трябва да попълните резервоара за разширителен съд. Наливане е необходимо, докато и двете охлаждащата течност достигне пълния ниво. Няколко минути след запалването на двигателя е в ход, тази цифра е нормализирана и стрелката ще падне до средата. Не пълнете нищо не трябва да е радиатор или в резервоара експанзия.

След подмяна на устройство, като например термостат, тойотата накрая намери стар качество. Машината ще се затопли бързо, а двигателят да не заври. Вътре, за да се осигури нормалното протичане на топло и горещ въздух. Между другото, всички "японски" с печка добро състояние, така продуктивен, че в рамките на 15 минути работа, можете спокойно да отворите прозореца и да върви добре на пътя, дори и зад минус 20.

Като цяло, термостат замяна , прекарахме 500 рубли и 15 минути от време. работа на двигателя температурата да не надвишава 95 градуса по Целзий, а не по-ниска от 83 градуса. Както можете да видите, самостоятелна промяна - тя е не само прост, но и икономически (по отношение на цените на услугата единица).