Първият в света верижен трактор

Всички руски изобретатели преминаха през безразличие и усилия за утвърждаването на техните иновативни идеи, които са активно West ще се вдигне и въведени в нейната икономика. Същото нещо се случи с хората, освободени от механик новатор Fedorom Abramovichem Blinovym, разработени през 1877 г. самостоятелно направен верижен трактор, земеделска техника са коренно променени не само Русия, но и в целия свят. Неговото изобретение е било в основата на резервоара и се използва широко в техническото оборудване на тежката промишленост и космически технологии, засадени на Луната.

Първият гъсеница трактора е платформа за двигателя, за преместване на безкрайните железопътни пистите. Фьодор Абрамович и го нарича - на автомобили гъсеницата. Верижен колани са съставени от малки части и затваря, за да образуват непрекъснат кръг. Като се има предвид Русия пътища, този вид транспорт има своите предимства и на колесни превозни средства, и във влака, защото той можеше да се движи във всички посоки на всеки път, както и блатист терен.

Състояние на пътя няма никакво значение за него, тъй като роботът се основава цялата си тежест върху широка лента, която намалява количеството на натиск върху земята. Това уникално изобретение има своите предимства, но държавни служители, без да се обръща необходимото внимание, за да реагират на изобретател-къс самородно злато. Малки местните търговци, които се опитват да привлекат интереса на изобретението и дори да се стремят за издаване на патент за изобретението, но след това не се получи.

В благодарност за труда, изобретателят е проектиран един от тях задвижва влекач и метал Селскостопанска техника вместо дървена и плугове Кокс и първи трейлър, представляваща верижен трактор, асоцииран само с другата една верига (подобно на влак). Следователно, налице е пара транспорт, с множество двигатели и мощност достига няколко десетки конски сили.

Въпреки това, всички тези парни двигатели се използват самостоятелно. Те са разработени като механизъм за подкрепа за конски амуниции. Три години по-късно, ФА Blinov изобретил първия масло двигател и само след това конструира напълно самоходни верижен булдозер.

Парите не са развитието на този сложен механизъм изобретателят следователно не е била Blinov сам започна да се прави бизнес. Той е проектирал помпи за пожарогасене и започна да ги произвеждат. Дървените руските пожари се случват постоянно, така че изискванията към помпите е много. Приходите, той инвестирани в един голям проект - Засилено Oil верижен трактор.

С течение на времето, той е оборудван каютата си за механика, която е в същото време като пожарникар, шофьор, спирачната система и да спре превозното средство. Кой показа истински интерес към трактора, това е германски предприемачи. Те непрекъснато се иска да ги продаде верижен трактор. Но той не, продължаваме да подобряваме устройството е достигнал до изобретяването на двигателя с вътрешно горене, което прави излишни скъпите П. дизелови двигатели.

по-късно Blinov отвори собствен производство за производство на гъсенични трактори в петролните двигатели. След смъртта му, децата не продължат бизнеса си. Но в западните страни е започнал производство с търговска цел на гъсенични трактори.