Регулирани кръстопът: знак, правилата завои. Движение контролирани кръстовища

Неспазването на правилата за движение по пътищата взривиха не един човешки живот в произшествието. За да се избегне това, от време на време е необходимо да ги повтарям време и да следите промените. Често пътнотранспортните произшествия се случват на кръстовища. Някой обърна наред, някой просто се мести, някой пропуснал - и че в резултат на злополука. Инцидентът не дава на никого за удоволствие, така транспортни кръстовища трябва да знаете като вярващ молитва.

Първо най-важното, приближава кръстовището на пътя, водачът определя регулираните кръстовища го или не. И въз основа на това се определя последващите си действия.

регулирани кръстовища

Правилата са ясни думи на регулирани и нерегулирани вилици. По този начин, регулирани кръстовища - на кръстовището на пътищата, по които трафикът се определят със заповед на светофар или на регулировчика. От своя страна, неконтролирано кръстовище - на кръстопът, където няма светофар и контролер трафик, или я има, последният с жълта мигаща сигнал. На такива пътища peresechnii приоритизиране на пътуване определя от знаци, маркировки и правилата за движение.

А сега да разгледаме по-подробно ситуацията, която обещава проходни регулирани кръстовища.

Признаци регулирани кръстовища

Ако има светофар или регулировчика, с информацията, на кръстопътя на героите се игнорира. Те са на лентите са разположени на разстояние от точката на пресичане на пътища.

Трябва да се отбележи, че един светофар, мигаща жълта регулиране сигнал означава, обаче не е пресечната точка активен при дадените обстоятелства се считат за неконтролируема. Редът на движение се определя от установените знаци. На светофарите, работещ в добро време, обърнете внимание на знаците не е необходимо.

движение на превозни средства

Движение контролирани кръстовища определени основна и допълнителна светофари или контролер на трафика, както и указателни табели. Всеки водач, ясно си спомня, че правилно работни светлини функционират по същия начин. Това означава, че ако по същия път запали основната разрешаване на зелен сигнал, а другата - забрана на червено.

Контролерът на движението на кръстовището на пътищата определя жестовете за движение. В някои съвпадение obstyatelstv контролирано пресичане има светофар и е служител на трафик. За този случай ние препоръчваме да се движат на правилата в съответствие с жеста на регулировчика, въпреки че сигналите.

Указания кръстовище с светофар

Указания контролирани кръстовища, на която работата светлина, тя се определя чисто сигнали. Така че, управлявал до кръстовището на пътя, ще откриете, че това може да се регулира. Това е, последователността на движение се определя от светофар. Той трябва да работи в червената режим - жълто - зелено.

В регулируем пресичане не определя основна или второстепенна пътя. Придвижване по протежение на главния път на зелен светофар е невъзможно.

Първата стъпка се приближава най-регулирани кръстовища, е необходимо да се вземат дясната лента. За информация за посоката на редица на значително разстояние от пресичане знака. Регулируема кръстовището водачът има право да предаде на строго определени лента. Признаци на посоката на редовете са подредени така, че да бъде в състояние да се реорганизират в нужда. В случая, когато няма знак, водачът на превозното средство, в съответствие с правилата за движение, трябва да вземе крайно десни (вляво) позиция, в зависимост от посоката на движение. Така че, има няколко сценария:

• Необходимостта да се обърнат надясно. Стойка трябва да е около петдесет сантиметра от бордюра. По този начин, няма да бъде в състояние да ви изтръгне правилните единичен коловоз превозни средства, т.е., никой не може да спре, на свой ред.
• Необходимостта да се завие наляво. Вашият автомобил трябва да се спре точно на лентата, който разделя посока и брояч. В случай, че разделителната линия не се вижда, например, покрити със сняг, е необходимо да се спре правото условно разделен на две части от пътя. В случай на трамвайни релси имат право да ги вземе, ако те са една и съща посока, и най-важното, ако не позволи движението на трамвая. Когато завоя е позволено да заемат трамвайни линии.
• Необходимостта да се движи надясно. Ако няма знак информира за посоката на движение на тази алея, превозното средство трябва да бъде не поставя в средата, и надясно или наляво. Създаване автомобила си в центъра, ще създадете един вид "коледно дърво", която е на шофьора зад вас трябва да, например, в дясно, и в непосредствена близост до лявата и така нататък, създаване на задръстванията по пътищата.

направо

Указания контролирано пресичане направо е съвсем проста. Преди водачът превръща зелена светлина и той започва да се движи, не отстъпва на никого, в съответствие с правилата на пътя. Въпреки това, както знаем, всяко правило си има изключения.

Преди шофиране, че е правилно да се откаже от:

• Превозните средства, които са започнали на маневрата и не разполагат с време, за да завърши преди сигнала забраняваща им.
• Превозни средства с мигащи светлинни и звукови сигнали.
• Трамвай. Благодарение на разположението на трамвайни линии на пътното платно, а в някои случаи, ще трябва да изчакате, докато той прави десен завой. Съответно, това се отнася също и за релсови превозни средства обратна посока, завийте наляво.

обърни се на дясно

Когато движението дясно завива надясно е на първо място сред останалите сигурността, тъй като тя не се припокрива с други транспортни площи (в някои случаи само евентуално сливане). Въпреки това, десни завои на кръстовища регулирани имат свои собствени нюанси.

нюанси:

• Пешеходци. Едновременно с това, което позволява на водача може да се превърне в един и същи сигнал за пешеходци. Тук PDD заявяват, че превозното средство е длъжен да даде един мъж. При тези обстоятелства, водачът на моторното превозно средство не разполага с правото да се започне, продължаване или възобновяване на процеса, при условие, че тя би попречила на пешеходците се движат в необходимата посока или промяна на скоростта. Ако колата не пречи на неговото движение на пешеходци и тя се движи със същата скорост, на прав път до него, след време на транспорта позволено. Ако е невъзможно да се разпръсне, без да се засягат пешеходеца, водачът е длъжен да пропусне мъжа. Ако е необходимо, да спре да работи на превозното средство не трябва да се притесняват, тъй като в съответствие с регламентите, във всеки случай той ще завърши на въртене, дори ако забраняващи сигнални светлини, като маневрата той започна с разделителна способност.
• Моторни превозни средства с противоположна посока, работещи на ляв завой. Според правилата за движение, водачът, който извършва десен завой има предимството, обаче маневра започва пръв.
• радиус на завиване. При извършване на маневрата трябва да се следи внимателно, така че на изхода на кръстовището, че си на грешната страна. Това е доста лесно да се извърши, ако въртенето не се извършва при висока скорост.

наляво

Най-трудно и опасно за начинаещи шофьори - завийте наляво на кръстовището регулирани. Въпреки това, за да се разбере правилата, можете да го давате с лекота и спокойствие.

За да започнете да се определи кой да пропуснете. От горното разглеждане на ситуацията, когато се движат направо и надясно, ние заключаваме, че именно тези посоки ви дават. Също така не забравяйте за пешеходци, които са задължително сте пропуснали.

Въртенето се извършва едновременно с брояч поток, движещ се на ляво. Това означава, че когато маневриране автомобили на кръстопът "докосване" от дясната страна. По този начин, увеличаване на капацитета на контролирано пресичане. Но трябва да се отбележи, че тя има отрицателно въздействие върху безопасността. Особено, ако по средата на пътя са били големи превозни средства, които ограничават прегледа и не позволяват време да забележи приближаването и се насочват към правилните автомобили. За да се избегне превръщането активатор на пътно-транспортно произшествие при завой наляво, което трябва да запомните правилата:

• Не започвайте да се движи, веднага след като даде възможност на сигнала и ще позволи да завърши маневрата безопасно оставено на кръстопътя на превозни средства. След това започнете движението към центъра на кръстовище. След това, ние пропуснете автомобили от други посоки. Ако няма транспорт и си движение не пречи на пешеходците, той има право да извършва маневрата без да спира. Направете го по-лесно да се движи и да се определи къде да се спре за преминаване на превозни средства, е необходимо да се извърши психически по права линия от горния ляв ъгъл на кръстовището на пътищата в долния десен ъгъл. И след това да мине под този диагонал.
• Контрол и посоката на насрещно движещите се светофари. Внимателно трябва да се следват по време на спиране в средата на кръстовище. Понякога е възможно да завърши маневрата на "почивка" насрещен поток. Или когато светофари ще се променят с насрещно движещи се спира, за да отидат и да завършите движението.
• Точно както при десен завой в края на маневрата трябва да бъдат внимателни и да не е на грешната страна. Това правило и наличието на множество групи в една и съща посока, въртенето се оставя да завърши по всяко. Въпреки това, ако по пътя се разрешава да завие наляво няколко реда, от които е препоръчително да се движи "от групата в групата." Това означава, че ако започнете да се движат от ляво на първата лява лента, след това включете и покритие трябва да бъде в него все пак. С това движение няма да виновника за инцидента на регулираните кръстовища.

разпространение

Като цяло, според SDA, правилата за ротация в регулираните кръстовища, подобни на завоя на ляво, но разликите са малки. Например, когато се променя посоката на вас точно обратното на вашето превозно средство не се пресича пътя на пешеходците.

В правилата на пътя не е ясно формулирани Коя от тези групи трябва да завърши обрат. Ето защо, ако имате възможност за избор, изберете най-удобния за вас. Въпреки това, ясно го показва, че превръщането на регулиран пресичане се извършва само от лявата лента и никой друг.

Преди обръщане е задължително трябва да се позволи на превозни средства да се движат с противоположния правото на направление или наляво.

Указания регулирани кръстовища и трамвайни

Според Правилника за движение по пътищата, минаваща регулиран кръстовище, където и двете свети и се даде възможност на сигнала за вашия автомобил, както и за трамвай, последният има предимство.

изключения:

• оставяйки трамвая DEPO.
• Трамвай преместване на по-нататъшно реализиране на сигнала.

Във всички останали случаи, независимо от посоката на движение на железопътния транспорт е с предимство пред автомобилите.

преход

Мъжът извършване на прехода контролирана кръстовище, трябва да се ръководи от сигнали на регулировчика, пешеходен трафик, както и за липсата на такъв - на транспорта.

всичко е ясно до светлините на движението на пешеходците: червено - спрете, зелено - отидете. Cop, знаейки, че не всички хора са запознати с правилата за движение, като често сигнали с ръце на една страна. В тази насока може да се контролира, за да се премести на кръстовището.

Правила не съдържат ясна информация за това как човек трябва да се съсредоточи върху светлини транспорт трафик. Ето защо, в тази ситуация, тя остава по преценка на пешеходеца. Можете да започнете да се движите, когато всички на червено, а когато сигналът за разрешаване светва в правилната посока. Във всеки случай, трябва да бъдете особено бдителност, тъй като преминаването към автомобилния трафик е спорен ситуация.

Как да се премине регулирани кръстовища по време на задръстванията

Задръстванията по пътищата - не много приятно събитие. Всеки един от новите драйвери стане страхува от своя инициатор. Поради това, не се пристъпи към движението, ако видите, че в задръстванията на пресичане, както и да отидете в светлините на сигнала за разрешение за движение, не е нужно време, за да завърши маневрата, тъй като е в центъра на кръстовището, се превръща в пречка за преминаването на другите участници в движението. Започнат да се движат само after'll видите, че пресичане достатъчно място за вашия автомобил.

регулировчик сигнали

Както вече споменахме, наличието на регулатор казва, че на кръстовището се регулира. Поради това е необходимо, за да се съсредоточи изцяло върху своите сигнали.

Жестове регулатор показват последователността от движения. Някои шофьори не разбират данните сигнали или не мога да си спомня. Поради това, че има такива изрази: "ако пръчка в устата изглежда - да направи десен завой, ако пръчка гледа наляво - ти си като кралица Ако ezzhaj пръчка, гледащ надясно - нямаш право да отида, ако ченгето застанал с гръб, не се движат, ще застане ...." Спомни си за тях не е трудно, а регулаторът ще бъде по-лесно да се разбере.

Помощ начинаещ шофьор

При шофиране прави, начинаещи шофьори понякога създават извънредна ситуация, като се започне с спирачка рязко, виждайки, че точно някой започне да продължи да дава допълнителен сигнал трафик. Това е груба грешка, защото като на кръстопът, и отиде директно основните разрешаване на сигнала трафик, имате предимството.

При завиване надясно след напускане на пресечната точка, както вече бе споменато, трябва да се внимава при избора на бандата, тъй като е възможно да бъде от другата линия. Ето защо, ние излезе с такъв израз "на крайната десница до крайната десница." Това е много лесно да се запомни и да изпълнява.

Когато завиване наляво никога няма да губим от поглед обратната посока, особено когато светофарите беше променено, за да се забрани. Тъй като това не е необичайно за появата на "слязат" превозни средства.