Avtobafery: мнения avtovlyubiteley

Започвайки от 90-те години, много производители са започнали да предлагат собствениците на автомобили да закупят avtobafery. Отзиви за полезността на тези устройства, към днешна дата са смесени: някои казват за безспорните ползи от такова съоръжение, докато други смятат, че е абсолютно безполезна, а някои дори по принцип, не знам какво е и какво е необходимо.

история

Основател все още са неизвестни в момента компанията TTC работи в малък магазин, продажба на всички видове аксесоари за автомобили в Корея. По време на тази сесия, той дойде с идеята да пусне нова техника, която имаме днес е позната на много avtobafery. Обратна връзка от потребителите, които са доволни от закупуването на това устройство, в много отношения е много положително, поради която тя започна да се насладите на широка популярност в световен мащаб.

Jung Soo претърпя лош обратно поради дегенеративни заболявания диск и притискане на нервите. В процеса на управление на превозното средство при всеки контакт дупка в състояние или на всякакви пътни неравности на суспензия се прехвърля в налягането в кабината, която го причинени екстремни дискомфорт и болка, причинена. След това той започва да мисли за това как можете да направите пътуването с кола по-удобно и приятно, и в крайна сметка, разработен avtobafery. Отзиви първоначално са били малки, и на първия тест, че не получите желаните резултати, но през следващите 20 години нейното развитие се развива непрекъснато, а не само тях, но и множество други производители, и затова започва да използва нови версии на форми и материали.

Към днешна дата, тези устройства са с модерен и ефективно решение за всеки автомобил, за да се подобри комфорта и прави шофирането по-приятно, отколкото в контролните автомобили със стандартно окачване, определя по-голямата част от производителите. Днес, в много страни може да се намери avtobafery. Отзиви на тези устройства в Русия, обаче, започнаха да се появяват сравнително наскоро.

Какви материали са използвани при производството им?

Ударопоглъщащ възглавници са изработени от специална прозрачен уретан и специален състав. По този начин, един високотехнологичен материал ефективно поглъща удари и вибрации различни. Трябва да се отбележи, че точно същия материал, използван от Nike Company - водещ производител на спортни облекла - в производството на обувки. Тя се характеризира с един вид памет ефект, като след всяко натоварване се връща в първоначалното си състояние. TTC има сключен договор за използване на този материал в областта на автомобилни части, и в момента, произведени от тях единствено avtobafery. Преглед на собствениците на автомобили на това устройство в много отношения предполагат, че иновативният материал се отплащат, а употребата му може да подобри комфорта на шофиране.

TTS торбички могат да бъдат наречени резултат от много опити и грешки, открити в хода на двадесет изпитвания продукт и на използваните материали.

Как те се отразяват на окачване на автомобила?

Много хора вярват, че може да се счупят пролетта, ако го зададете avtobafery. Отзиви за собствениците на автомобили, също често показват обратното, и ние се опитваме да разбера защо.

Повечето опитни шофьори запомнят веднъж популярните гумени вложки, които отличават доста активни в своите автомобили собственици "Волга" и "Лада", за да вземете вашата кола. Тези устройства са първият опит на оригиналните характеристики на надстройки на окачването и частично решава проблема с увеличаването на клирънса, което за мнозина обаче остава и до днес. В действителност, с тяхна помощ, успя да го вдигне, но цената за това е висока, тъй като са били изгубени различни експлоатационни характеристики на автомобила, а ефектът е постигнат напълно различно в сравнение с това как avtobafery работа. Отзиви предимно негативни в "Езда на столче като" - така описани пътуванията си много шофьори.

Разбира се, в такива ситуации, значително увеличава риска от грешки през пролетта, тъй като кръг, в който да поставите парче гума, спира да работи, да заплатят тяхната тежест за другите, въпреки че те не са предназначени за него. Почти веднага след поставянето започна да получава широко разпространена сред нас, подобни изследвания са били и тестери в Корея.

Какъв беше резултатът?

TTC на компанията в продължение на 20 години, ангажирани в изследване, развитие и разбивка на различни форми и материали, които са били направени avtobafery. Отрицателните мнения на съществуващите устройства също се вземат под внимание, и производителят се опита да задоволи напълно на интересите на потребителите. Заслужава да се отбележи, че това е формата и материала, използван - основните разлики между съвременните устройства от "дъвка", която е била използвана в съветско време. Така avtobafer предназначен предимно за безопасност и комфорт по време на шофиране, но фактът, че тя позволява да се повиши малко кола - това е функция на неговата вторична.

През целия период на съществуване на такива аксесоари Няма съобщения за случаи на пролетта счупване се случи в Корея се дължи на факта, че има са инсталирани avtobafery TTC. Преглед на такива устройства обикновено оставя само положителни, защото дори и да е да изтръгне ръцете си, той лесно ще се предаде и сгъстен, което е, тя се променя формата си дори и при ниски натоварвания, да не говорим колко пролетта на колата се компресира по време на пътуването ,

Ако говорим за полезните свойства на това оборудване, трябва да се отбележи своя защита срещу повреда, което увеличава цялостната експлоатационния живот на приблизително два пъти. По този начин, полезен устройство осигурява комфорт и сигурност за вашия автомобил, без да има отрицателно въздействие върху някои от възлите или частите.

Как те се различават от дистанционните?

Сега нека видим каква е разликата от стандартни разделители за това, което са avtobafery TTC. Отзиви шофьорите често включват информация за това какво avtobafery са стандартни дистанционни през пролетта, но в действителност това не е съвсем прав. Разбира се, те са поставени през пролетта, но много от тях не забравяйте, че за същата цел се използват различни извори и топки в зората на перестройката, но в действителност има доста сериозна разлика от факта, че е продукт на времето: това е материал, технология производство и основни цели.

Преди това се използва стандартен парче гума, която постоянно е препълнен и напукване може да zadubet в студа, и се използва най-вече за да увеличат клирънса. Модерен avtobafery същото са специално проектирани форма, изработен от уретан, дава на автомобила много нови възможности. Често тези устройства се наричат ударопоглъщащи възглавници, и те служат предимно за комфорт чрез изглаждане на различните неравности на пътя и за намаляване на сътресението, което може да направи шофирането по-приятно.

Какво те дават?

Дистанционни се използват главно за да разшири клирънс и ги директно под подкрепа или амортисьор пружина, която позволява да се увеличи височината на превозното средство от около 3-5 cm. И доста високата цена на това удоволствие, и в крайна сметка водачът получава следното:

• Машина лежи приблизително 3 см;
• забележим управляемост влошава и той може да бъде периодично "пренареждане" по пътя;
• загубил безопасността на шофиране;
• смущения среща в стандартен геометрия суспензия.

Това е значително по-различно от това как работата avtobafery (буферната възглавница). Коментари за тези устройства показват, че разходите за инсталирането им често е малко по-евтин и най-накрая стигна до следния ефект:

• повишава комфорта на шофиране;
• подобрена управляемост тъй като намалява и вътрешната температура на тялото ролка;
• амортисьор осигурява защита срещу пренапрежения, което значително повишава жизнения си услуга;
• автомобили по-малко спадане на напрежението при различни натоварвания;
• Пътният просвет е повишено с около 1,5 см (което може и наистина да се отървете от това увеличение на някои модели).

Чрез използването на иновативни материали и специализирана форма на потребител получава много повече предимства, като зададете avtobafery. Отзиви шофьори често посочват дали тези устройства са по-ефективни в сравнение с конвенционалните дистанционни.

Как да ги инсталирате?

Процедурата за инсталиране на такива възглавници е съвсем проста и има дори нищо сложно, за да инсталирате avtobafery на "Соларис". Потребителски мнения показват, че дори начинаещите шофьори не са изправени пред проблеми, тъй като инсталацията се извършва в няколко прости стъпки:

1. Получава се разтвор на сапун, вале и възглавница. Разтворът на сапун се използва за почистване на пружината от грес и мръсотия.
2. Повдигнете машината и се уверете, че колелото не допре до някое от повърхностите.
3. Проверете дали вашият амортисьор пролетта е в отслабено състояние.
4. Почистете пролетта от грес и мръсотия чрез разпръскване на разтвор, както и самите възглавниците.
5. Задайте при средна пролет avtobafery за "Hyundai Solaris". Обратна връзка , оставена от водачи, които често включват информация за това, че размерите могат да бъдат различни, така че не забравяйте предварително да се консултирате с каталог на производителя или да поиска един съветник да ви помогне при избора на модел възглавница, която ще се побере под колата ви.
6. Уверете се, че пружинните спирали точно стояха в каналите.

отрицателни отзиви

На първо място трябва да се отбележи фактът, че в момента можете да намерите доста противоречиви отговори за това как полезна avtobafery AMT. Отзиви и някои хора казват, че това е солидна загуба на пари, тъй като някои устройства губят формата си след няколко месеца активно шофиране, и постепенно започват да се държи лошо, което намалява тяхната полезност всичко до нула.

Също така, хората често говорят за факта, че много механика по принцип, не се препоръчва да се инсталира нещо допълнително през пролетта, тъй като ползата от такива устройства, те биха използвали производителите на автомобили. Очевидно е, че много от тях не послушаха и все още излагат avtobafery китайски. Отзиви за тези потребители, често завършват с факта, че няма разлика, освен, че луфтът и вдигна няколко сантиметра, но в крайна сметка се върна на мястото си и комфорта на монтирането на тези устройства не е отразено. В такива случаи може да се обърне внимание на факта, че тя е в основата само на китайските устройства, които са по-евтини, но те не са направени от уретан, а това е доста важно.

Някои оставят с конкретни примери за това как да се използва avtobafery, отзиви. "Chevrolet Cruze", например, е оборудван с китайски baferami които напълно губят формата си в продължение на няколко месеца. След този набор има корейски пакет, но само забелязал промяната - при напълно заредена машина на порядък по-малки провисвания.

положителни отзиви

Много по-положителен отговор от хората, които използват уретан avtobafery. Отзиви за много потребители, разбира се, са доста бланкетни, но сред тях има и подробно боядисани шофьори опит. Например, много хора казват, че след монтирането на тези устройства е движението става много по-мек преодолее лесно никакви изкуствени неравности, както и банката е намалял. Някои отделно посочи, че за да се постигне този ефект е изключително необходимо внимателно да изберете размера, правото да издаде заповед и вземете специално звено в рамките на барабанни и конусни пружини, които са много, разбира се, не го правят.

Някои също така посочват, че колата започва да отиде много по-тих, след като пружините са поставени в avtobafery. Собствениците на автомобили Отзиви също казват, че подобряването на стабилността, елиминира руло и значително намалява спирачния път, така че дори и претоварен автомобил изглежда много по-сигурни.

Отзиви специалисти

Главната особеност на автомобили извори е, че работи като едно цяло, и след инсталацията на спейсър от всякакви материали (каучук или уретан), можете да го разделим на две части, т.е. на всеки конкретен кръг напълно спира да работи, и вече допълнително бреме разпределя неравномерно. По този начин, налягането се увеличава, колкото и самата пролетта, и купата. Струва си да се отдаде почит на факта, че уретан наистина е доста мек материал за разлика от една и съща гума може свободно да усвои различни вибрации, деформирани и да се върне към първоначалната си форма.

Продуцент отчитат много нюанси, както и пружините са проектирани при определени условия на работа. Използването на допълнителни експерти дистанционни препоръчвам само ако вашата пролетта започва да потъва. Това означава, че те се използват като метод за бюджет твърдост, за да се върне. Цената на пружините е доста ниско, така че можете просто да ги замени. Но след това те не получават други положителни ефекти от тези устройства.

Така, ако в процеса на управление на автомобила не сте забелязали някакви проблеми с амортисьори и пружини, а вие не сте един от тези, които предпочитат да се зареди напълно колата си, е възможно да се направи, без инсталиране на допълнителни компоненти. Друга добра идея е да се възползвате от тези устройства, тъй като с тях шофиране наистина би било по-удобно, и в известен смисъл дори по-безопасно.