Bentley Bentayga ще помогне на компанията да счупи рекорда през 2016 г.?

Според легендата, Еторе Бугати веднъж саркастично нарича Bentley 4 ½ литър най-бързият камион в света. Малко вероятно е, че той знаеше, че думите му се окажат пророчески. В крайна сметка, в този момент в "Бентли" работи върху собствената си SUV. И знаеш ли какво? Максималната му скорост ще бъде 300 километра в час, което прави тази машина най-бързият в своя клас.

Защо джипа?

Защо да изберете "Бентли" падна от класа на ванове? Това е доста проста - почти всички хора, които притежават автомобил "Бентли", също имат друга машина, която се използва, за да се движат и през зимата или когато вали сняг, или когато това е мъгла или когато температурата е паднала драстично. И повечето от другата кола е SUV. Съответно, сега, след като "Бентли" също произвежда спортни автомобили, много от тези собственици искат да си представим втората кола от същата марка, както и първия.

ръст на продажбите

През последните три години "Бентли" е продала повече от десет милиона превозни средства в една календарна година, а това е голямо постижение за компанията. Bentley Bentayga ще бъде още една крачка напред и може да ни помогне да счупи рекорда. В крайна сметка, през 2016 г. планира производството на 5500 автомобила от този модел. Този предварителен цифра вече веднъж се промени нагоре, и представители на компанията съобщават, че ако интересът към модела, и ще продължи да расте, тази цифра може да се променя повече от веднъж - все още нагоре.

физични параметри

Bentayga може да изглежда твърде висока за кола марка "Бентли" със своите 174 см височина, други физически параметри на машината не е твърде голям. Той е с дължина 514 см и 200 см ширина - което означава, че новият модел е 43 см по-къс и седем сантиметра по-широк от модела Mulsanne. Също така да се отбележи, е, че новият модел тежи около 2450 килограма, което го прави около 250кг по-лек от Mulsanne. Долната част на тялото е направен от стомана, но самото тяло е почти изцяло от алуминий. Производителите твърдят, че колата ще бъде най-големият в историята на модела коли, като тялото на лят алуминий.

спиране

Като се има предвид тази сравнително малка за теглото на марката на автомобила Bentley, Bentayga дава много забавно по време на шофиране. Струва си да се обръща внимание на амортизацията и факта, че дори и най-неприятните недостатъци на пътя ще бъдат намалени за водача и пътниците. Електронната система за грижи в управлението на прозрачна и ефективна, обаче, тъй като в повечето такива случаи, няма да получите удоволствие от процеса, като че ли си на шофиране. Въпреки това, според стандартите на превозни средства с този показател е най-високо ниво. Строго погледнато, както и спирачките. Спирачният педал е сигурно и комфортно, а дори и да се придвижи надолу по стръмен хълм, няма да има никакви признаци на провал.

управление

Шофирането е доста неутрален, така че да можете да забравя, че доста бързо се движите 2500-килограмова SUV на с 12-цилиндров двигател под капака. Разбира се, можете да се обърне внимание на някои затруднения при завиване, но добре настроен можете спокойно да предприемат всякакви завои, без никакви проблеми. Специално внимание заслужава Bentley Dynamic Ride - най-новата активна стабилизираща щанга, и чрез която се постига перфектен контрол на поведението на автомобила на пътя. Именно този стабилизатор противодейства на естествената вектор на движение с помощта на няколко електронни устройства, разположени в различни части на автомобила, което води до омекване на движение и максимален комфорт по време на езда. Тази система е доста интересна, но не очаквайте в света на спортните автомобили се втурна да го използвате. Факт е, че за бързо функционирането на тази система се нуждае от постоянно напрежение от 48 волта. Следователно, системата се състои от голям брой компоненти и, съответно, тежи около 18 кг, а също така взема невероятна сума на пространството в колата. Предвид мащаба на новото оф-роуд автомобил Бентли, компанията продължи подобна стъпка, за да се гарантира комфорта на водача и пътниците, но повечето спортни автомобили, просто не могат да си позволят толкова много, наднорменото тегло с увеличаване на размера на превозното средство.

Офроуд

Естествено, SUV трябва да се адаптира за офроуд се извършва и далеч от половин сериозен тест на асфалт покритие. Половината сериозно, той е по причина, че тя все още е първата стъпка в тази посока Bentley, толкова малко се очаква висока производителност от Bentayga в екстремни условия. Първоначално, разбира се, съществуват опасения, че този SUV ще бъде твърде лесно да се преодолее неравен терен. Но в действителност, новият Bentley е перфектно се справи с тази задача, след като целува земята, както на предната и задната няколко пъти. Това не е много добро впечатление по причина, че на подмяната на части по такъв автомобил ще струва, най-вероятно по-скъпи от цялостен ремонт на Jeep.