Kia Quoris: спецификации, опаковки, ревюта

След като компанията KIA отиде в откровен приключение - създаване на представителна машина съгласно националното марката. Изненадващо е не само го е създал, но и успя да спечели потенциални купувачи на Lexus и Mercedes. Изпълнителният седан, наречен KIA Quoris е с дължина повече от пет метра и струва около два и половина милиона рубли. Важно е да се отбележи, че аналози на такива коли по-скъпи от най-малко един милион. Може би всичко това е някакъв номер?

Малко история

Корейци - една доста амбициозна нация. Поради това, те предпочитат да използват нещата от собствената си продукция, включително и коли. И ако средната кореецът да избера бюджет автомобил сред голямо разнообразие от вътрешни модели, най-богатите хора в Корея трябва да се подкрепи внос автомобилната индустрия. Поради това, търсенето на служебни автомобили в Корея се яви отдавна. Опитите за решаване на този проблем вече са направени, не само от KIA, но и неговите съдружници Hyundai и SsangYong. Само тук, за да се създаде машина, която отговаря на международните стандарти, корейците не се получи. Така например, модел KIA Enterprise имаше дължина колкото е 5.2 метра, но тя е построена на платформата на Mazda 929, което говори за себе си.

Преглед

Разбира се, KIA Quoris - това е най-сериозен опит да се корейците в премиум сегмента в световен мащаб. Машината е изградена върху платформата вече се запознаете в нашата област Hyundai Equus. Той е оборудван с устройство на задните колела, 3,8-литров двигател, разработване 290 конски сили и осем автоматична трансмисия. Продажбите на модела доста бързо започнаха в различни части на Земята, и главното усещане е наличието на KIA Quoris. Цената на автомобила варира от 2,539,000. рубли до 3,499,000. рубли. Разбира се всичко зависи от конфигурацията.

дизайн

Много от собствениците на автомобили ще забележат, че дизайна Quoris привлечените от седмия БМВ. Това може да се види както в екстериора, така и в интериора. А за превключване на предавките, който да ускори си струва. Като цяло, обаче, премията кореецът изглежда много по-динамичен и по-ярка от германския си прототип. Той се чувства като дизайнерите KIA Quoris решили да не се натоварят с традициите.

интериор

Интериор изглежда доста Skoromniy, особено като се имат предвид грандиозни вкусовете на азиатски автомобили. Интериорът е направен в класически стил, спокойни линии и цветове допринасят за отпускане на собственика. Салон украсени с висококачествена кожа и алуминий. А тавана, като най-добрите марки в света, покрити с велур. Нека нивото на довършителни KIA Quoris и не отговаря на "Мерцедес" S-класа, но основната версия на осмия БМВ превъзхожда категорично.

интериора на колата е доста просторен, особено на последния ред, но може да се направи на покрива и по-висока. Разбира се, на главата никой няма да се бият, но състоянието на машината, пространството трябва да бъде малко по-голям. Мястото за управление се извършва най-високо ниво, с изключение на това, че страничната подкрепа при завиване не е достатъчно. Очевидно е, че колата е предназначена за спокойна езда впечатляващо.

оборудване кабина

Интериорът на автомобила е оборудван в пълно съответствие с своя клас. LED светлини, вентилирани седалки, цифрови инструменти с проекция на предното стъкло, за затваряне на врати, круиз контрол и по-много се чака собственикът на този автомобил. Той дори има аналогов Pre-Safe система от Mercedes, който е в случай на авария стяга коланите и се движи на стола. Разбира се, на стандартен набор от електронни помощници, както и всички видове съоръжения, които не е нужно да се каже, защото тяхното присъствие в колата на това ниво не е дори обсъжда. Единственият въпрос, който започна на представителите на корейската компания в застой "Какво нововъведения, приети в тази кола?". В колата, събрах всичко най-хубаво там е днес, и новото е, че има абсолютно нищо. Но има и 7-годишна гаранция, отколкото да не може да се похвали дори и най-вековни конкуренти.

KIA Quoris: тест драйв

Проектиране на колата няма възражения, така че много хора смятат, че "евтинията" на машината се отрази на производителността на пътя. Скептиците отново нещастен - колата се държи на пътя доста добре. Разбира се, тя не надвишава съученици европейци, но това би било твърде много.

автомобили колела са информативни достатъчно, всички завои се обработват в една малка част от секундата. Има, разбира се, на банките, но те не причиняват много раздразнение. 3.8-литров двигател е достатъчно, за да разпръсне такъв тежък автомобил. също добре с спирачките. Курсът на колата е гладка, енергоемки шаси. Всичко работи гладко.

Ако nitpick, можете да намерите три недостатъци дизайнери. На първо място, работи по шумоизолация, недостатъчно внимание бе отделено на двигателното отделение и калници. В резултат на това по време на тежката машина да започне силно ръмжене и колело шумолене. На второ място, автоматичната скоростна кутия е малко мързелив, за да преминете надолу, лостчета ще бъдат много полезни. И, трето - че би било хубаво, ако режимът на двигателя и окачването се настройва поотделно. Например, при движение по магистралата, шасито е най-добре да се справят с нередностите и предотвратява натрупването на автомобил в режим "Sport", двигателят на такъв път би било логично да преминете към режим "еко". Разбира се, всички тези неща. Въпреки това, за човек, който е дал на два и половина милиона на кола, и те играят роля.

Какво KIA Quoris наистина отстъпва на видни си съперници в класа, така че е по възможностите за индивидуализация. "германци" могат да бъдат напълно оборудвани, за да отговарят на вашите предпочитания. Това важи и за довършителни работи, както и опции. Но купувачите премия ЦРУ могат да изберат само един от предлаганите пълен набор. Всички пет от тях. Първите три са с обем от 3.8 литра двигател, а останалите - 5.0 литра, и това е основната разлика между тях. Що се отнася до оборудването, както и разнообразие от електронни помощници, а след това те имат лошо евтиният оборудване. Той също така не включва алуминиеви джанти и панорамен капак. Но "топло опцията" предлага за всички модели.

KIA Quoris: мнения

По-голямата част от собствениците на колата е много добре да се каже за него. Всички казват, добро качество за добра цена. Собствениците на тази машина поговорка, която седяха зад волана, просто не забравяйте, германците. Много, избирайки между E-класа на Mercedes и KIA Quoris, чиято цена е много по-ниска, даде своите предпочитания за корейците. Не е ли успех?

заключение

Корейците са успели да създадат една добра премия автомобили, което е много добре се е утвърдила на пазара. KIA Quoris, техническите характеристики на които говорят сами за себе уникално направени да се притесняваш конкуренти. Повечето от идеите, взети от създателите на най-известните германците, но това вече не е изненада. KIA Quoris определено си заслужава да се има предвид, поне докато не се виси на цена.