Mazda Premacy: технически спецификации, описание, ревюта

Mazda Premacy е стилен и функционален най-превозно средство. Това 5-7-местен вагон, с участието на голям капацитет, не само изглежда привлекателно, но също така осигурява на водача и пътниците с много пространство вътре, което е предимство.

за историята

Първият модел Mazda Premacy демонстрирано през 1999 г. в Женева. В развитието като основа за машини, използвани база данни автомобил "Мазда 323", само на колесната база е взето решение да се увеличи.

А ясно предимство на тази машина е доста скромен, компактен размер и изключително проста работа. Поради това, много хора сравняват поведението му с седани. Доставя се с машината не е много обичайно. Body Sedanovskaya четири различни врати, все още е два задно окачване.

В допълнение към модификации в кабината, които са три реда седалки, има вариант с пет места, подредени в два реда. Интересното е, че на третия отзад могат да бъдат сгънати, багажното отделение и след това се увеличава значително.

Автомобилът е създаден на базата на стандартния седан, и го показва. Mazda Premacy похвали с нисък център на тежестта, превъзходно обслужване и много удобно окачване. радиус на завиване на по-малко от десет метра, което е много добре за миниван.

Комфорт и ергономичност

Заслужава да се отбележи чувствителен на волана, който е оборудван с тази машина. Те също обновен окачването и спирачките са довели почти до съвършенство: те работят мигновено. Благодарение на тези нюанси, водачът може да се почувствате истинското удоволствие от шофирането на процеса, тъй като очевидно усещане за пълен контрол върху пътя. Електроника миниван работи много прецизно и внимателно - това също не може да не се радвам.

Друг добре развити ергономичност. Това Mazda Premacy Също така е добре. Възможно е за регулиране на седалката в три посоки, можете да персонализирате и шлем позиция.

Самият най-универсалната интериора. Производителят предлага на потенциалните клиенти за повече от 40 (!) Версии на неговото изпълнение. Всяка седалка, между другото, може лесно да бъде отстранен: тежи 12 кг. Той може да се сгъва, разширени, например, или да се премести в друга седалка. Ако е необходимо, той може лесно да се превърне в маса. Необходимо е да се пусне в кабината за транспортиране на обемисти товари? Това е възможно. Просто са взети всички седалки, има само шофьор. Такава машина ще бъде чудесен помощник, когато се движат.

Между другото, в кабината около 30 скрита отделения и различни кутии за съхранение на всеки детайл. Има поставки за чаши със сгъваеми маси. Като цяло, всички за комфорт.

Каква е под капака?

автомобил Mazda Premacy Функцията е доста добър. Под капака създаде 114 конски сили 1,8-литров двигател или турбо единица 90 к.с. и 2 литра обем. Между другото, най-новата версия често се допълва с автоматична скоростна кутия. Този модел може да се предложи и аеродинамичен пакет, който включва алуминиеви джанти 16 инча и спойлери. Стандартните условия за версии 2-литрови са хромирани части завършек на тялото.

Как е възможно да се разбере по-изгодно във всяко едно отношение е модел под капака, който се намира турбо дизел 90 к.с. двигател. Mazda Premacy в тази модификация наистина изглежда по-добре. Като стандарт, например, са фарове за мъгла, за почистване на фаровете, отопляеми огледала и седалки, електрически стъкла, 6 въздушни възглавници, регулируеми във всички посоки волан, тракшън и климатизация, оборудвани с филтър за защита от прах и gipoallargennym.

ново поколение

През 2005 г. вече започна да се продава на други модели на Mazda Premacy. Това е различно поколение. Неговият модел може да се похвали плъзгащи се врати, разположени от двете страни на тялото. Благодарение на тях, че е в състояние да увеличи значително пространство на вратата. Просто се увеличи нивото на комфорт. Ширината на отвора на вратата е 700 mm., И като допълнително производителите функция за задвижване са предвидени за тези врати. Поради това, те се отворят по-ясно и гладко.

Моделите могат да бъдат или с предно или задвижване на четирите колела. 4WD версията може да се похвали АТТС система, поради което разпределението на въртящия момент се контролира постоянно и се случва въз основа на позицията на газта и скоростта. Между другото, водачът има възможност лесно да превключвате режимите, а две от тях: пълно и poluprivodnoy.

Новости 2005 различна система за деактивиране на въздушните възглавници и нови икономични двигатели. Първият е с обем 1.8 литра и мощност от 100 "коне", втората двигателя 2-литров 135 к.с.

Коментари собственици

Като цяло, Mazda Premacy обратната връзка, получена много добра. Тук можем да вземем за пример, един от най-популярните модели - версията с турбодизелов с 2-литров на 1999 година. Собствениците твърдят, че вниманието просторен интериор, високо кацане и бърз двигател. По проект, разбира се, много противоречия. Хората казват, че тази кола се влюбя постепенно, а не веднага.

Начинът, по който ще върви без проблеми, обаче, в хода на продължителна употреба нещо се оказва. Например, че за нашите пътища в ниското си клиренс (15 см). И ако не искате да чуете "shkryabane" трябва да се сложи гуми 205/60/15. Собствениците на версиите на автоматични предавателни казват, че скоростната кутия превключва предавките твърде значително, особено ако навън е студено. Ако превозното средство е напълно заредена, тя "седи".

От минусите: трудно окачването, поради което всички нередности на пътната настилка се усещат твърде ясно. Видимостта също не е най-високо ниво, както и на пълен работен ден музиката. Като цяло, има недостатъци. Ако човек не е важно, изброени условия, и колко добре колата се случва и как тя работи двигателя - този вариант е много подходяща. Както и да е ремонт на Mazda Premacy и ако е необходимо, това е много рядко. Колата все още е здраво, взети заедно и съвестта - това е почти нечуплив.

цена от

Premacy - колата не е от новото, но много хора се търсят за реклами от този модел. Според описанието, характеристиките и изискванията да пасне на значителен брой хора, така че част от нея не е против това покупката.

По принцип 5-местен вариант на пускането на 1.8-литров 100 к.с. двигател в нормално състояние от 2001 г. може да отнеме повече от 250 хиляди рубли. Има възможности и по-евтино: 180 TR с 135 конски сили двигател, както и в "машината". 2007 версия може да струва 500-650 хиляди рубли - след като всички автомобили са нови и технически перфектни.

Като цяло, вариантите са там, само на избор за купувача.