Pontiac Firebird - "огън птица" на фирмата "General Motors"

Pontiac Firebird - един от малкото автомобили, които са включени в историята на американската фирма "Дженерал Моторс", както е оцелял. Автомобили индустрия на САЩ започва да се развива динамично през 60-те години на миналия век, както и снабдяването на пазара най-вече от дълги и тумбести кадилаци и лимузини. Такава беше автомобилната мода в момента: престижния осем концерта машината се считаше, в които е било възможно да се сложи 15-20 души и с изключително лесно да се вози на главната улица. Моделите обаче бързо едно след друго, колата-тригодишния смята остарели, трябва да се заменя със следния модел дойде. "General Motors" също се опитаха да се справи с новите модели редовно излезе от поточната линия в Детройт.

По времето на искането

Докато авто пазара в САЩ презарежда три компании - "Дженерал Мотърс", "Форд" и "Крайслер". Състезанието беше сериозен, но активите на GM вече са били "Буик", "Шевролет" и "Кадилак", традиционно големи машини. "Форд" е заета една ниша на средни автомобили "Крайслер" се ограничава до производствените зони. "General Motors", може да се пребори с конкуренцията, но антитръстовите закони предотвратени лесно. Тогава проектантска обърнат внимание на производството на висок клас машини, които биха могли през годините, за да останете в първите редове на класацията на популярност. Така че колата стана Pontiac Firebird, снимката, която виждате на страницата, представителен, красив с мощен петлитров двигател. Технически параметри на новия модел е впечатляващ, гладко бягане в съчетание с висока динамика, машината да се развиват лесно 250 km / h.

Pontiac Firebird се появи през 1967 г. и неговото производство е продължило толкова, колкото 35години, толкова дълго, произведени никой от серийния модел. В същото време се изтърколи от Chevrolet Camaro, а малко по-късно - Mercury Cougar. И трите модела са оборудвани с V-образна "осем", двигателят е много мощен, които бяха направени на "фабрики на General Motors. В продължение на три години, 1967-1970, Pontiac Firebird се предлага в две версии: купе с две врати и кабриолет. Дизайнът на колата е достатъчно смела, дори го сравнява с бутилка Coca-Cola, в много от профила си с завишени задни крила, причинени на сдружението. Въпреки Pontiac Firebird през 1967 г. се обявява като стилен и мощен американски автомобил. Новост в тези дни е интегрирането на броните в организма, когато станат удължаване на крилата.

нов модел

Така беше създадена базовия модел Pontiac Firebird, характеристики който от самото начало е било взето на достатъчно високо техническо ниво. Двигателят е монтиран на кола прави-шест марки I-6, с модерна газоразпределителната система разпределителен вал (OHC). Инжектирането на горивната смес се извършва с помощта на двоен карбуратор, който не съвсем ефективно постигане на целите. Следваща модел Firebird Pontiac модификация "Sprint" вече е оборудван с четири барел карбуратор а. По този начин двигателят разработен капацитет от 215 литра. с., но това не беше достатъчно. След известно време, колата е получила нов двигател, V-образен "осем" в обем от 5.3 литра капацитет от 250 литра. . S, и след това "НО" двигателя (с висока мощност) в две изпълнения - капацитет от 285 и 325 к.с.

кола Evolution

През 1968 г. Pontiac Firebird двигател вече е инсталиран "на HO 400", в съчетание със система от "Ram Air", който, от своя страна, се изисква инсталирането на отвори за въздух на функцията качулка. С тази система, успя да увеличи значително мощността на двигателя е много скромен евтин, и да го намали цената на самия автомобил. Крайният резултат е много по колата ръст на продажбите. На следващата година, 1969 г., на пазара има друга модификация - Pontiac Firebird Trans Am. Машината е с подобрени характеристики на шофиране, въпреки че двигателят не се отличава с по-голям капацитет. Впоследствие, на фирма "GM" се превърна в настройките практика двигатели на относително малък обем от 3.8 литра вместимост от 175 литра. сек., което е доста обосновано. И все пак двигател с работен 4.1 литра на 215 литра. а. Благоприятно е да го в края на краищата и спря.

второ поколение

Pontiac Firebird през 1970 г. от второ поколение Новата година различни външни параметри. На първо място, дизайнерите изоставят формата на бутилка тялото. Колата се е превърнал в клек, задно стъкло изпълва цялото пространство между капака на покрива и обувка, отпред се е променило конфигурация, предния капак слезе в предна броня ъгъл 45 градуса, създавайки специален стил на екстериора. Четири големи правоъгълни фарове бяха дълбоко засадени в организма. второ поколение двигатели Pontiac Firebird оборудвани с Ram въздуха и Ram Air III, 345 и 367 литра. с., които се оказаха от най-добрите партията през 1969.

трето поколение

Pontiac Firebird трето поколение е бил произведен в продължение на десет години, 1982-1992, а през първата година от външната страна на автомобила е претърпял радикални промени - тялото е станал елегантен аеродинамични линии, придобити и бързина в очертанията. След това системата на CCC, е въведена за управление на двигателя компютър. Системата извършва три основни задачи: електрически двигател увеличена, ефективност и намаляване на вредните емисии. Автомобили Pontiac Firebird бяха третото поколение на най-популярните в авто пазара в САЩ през осемдесетте години. Моделът, използван във филма, където Firebird стана пълноправен изпълнител една от ролите във филма "Knight Rider".

Край на производството

На последно място, четвърто поколение Pontiac Firebird били произведени 1993-2002, като същевременно продължава да се подобри аеродинамичен изпълнението на предишните версии. Тялото става по-опростена, с впечатлението, се разраства бързо. Купувачите обаче не показват интерес към лъскав на превозното средство, футуристичен Firebird за мнозина изглежда ненужен лукс. Търсенето на колата падна, това е началото на залез Pontiac Firebird, а през 2002 г. колата е преустановено.