Subaru WRX STI I ( "Субару SEC") спецификации, тунинг, ревюта

"Субару Импреза SEC" - спортен автомобил, който се предлага на потенциалните купувачи в задната част на хечбек и седан. Неговата история започва в началото на 90-те години. След това бе Legacy модели са заменени от Impreza. Две години по-късно дойде колата от STI. Това седан спортно ориентиране обърна внимание на загрижеността на Subaru. И там бяха първият модел WRX STI Impreza скоро.

Издаване на 90-те години

Първият модел "Субару SEC" - малки, компактни автомобили, в които разработчиците са внедрили двигател с турбокомпресор, мощни спирачки и окачване с по-големи гуми. Худ украсени входящия въздух, и имаше един спойлер на капака на багажника. И дори направи малък пътен просвет - само на 15 сантиметра. Въпреки, че Япония е нормална клиренс. Но за Русия - не много.

Дори колите първо поколение може да се похвали стабилни резултати. Вземете, например, въпросът за модел 1994 г., известен като WRX STI 2.0 WRX 4WD на. Двулитровият турбо двигател, монтиран под предния капак, е в състояние да произвежда 250 конски сили. И този модел, между другото, задвижване на четирите колела. Повече от колата може да се похвали проветриво дискови спирачки и фарове за мъгла като стандарт. Основният акцент на интериора спортните седалки са контролиран климатик и електрически стъкла.

Второто и третото поколение

Накратко необходимо да се каже и за "Subaru SEC" 2000-2007 години модел. В сравнение с предшественика си, като новост е получил увеличава с 2.2 см междуосие и силно модифициран екстериор.

От 2005 г. всички енергоблокове модел започна да бъде оборудван с променлива клапа система за контрол на времето. И все пак на вратата се появи арката. Това беше направено от съображения за сигурност. Окачването също е решил да се смекчи, за да се повиши нивото на комфорт.

Тогава дойде трето поколение. През 2009 г. групата пусна специална версия на модела. Повече внимание трябва да обърнете внимание на колата, известен като А-линия. Нейната компания пусна FHI. И като база е взет хечбек Subaru WRX STI. Основна характеристика на този модел е спортен 5-стъпка "автоматично", оборудван с механична трансмисия.

2010

Третото поколение започва да се издава през 2007 година. Но през 2010 г., това се е случило специална актуализация. Първо, разработчиците са решили да разширят тялото магазин линия. На второ място, заглавието загубил префикс "Импреза". От 2010-та е само на Subaru WRX STI.

Тази кола е много светъл, спортен дизайн. Обръща се внимание на агресивната фалшива радиаторна решетка, проектори фар за мъгла, подути арки на калниците, големи въздухозаборници, спойлери - като цяло, цялото изображение, за да бъдат много ефективни.

Основният акцент на интериора - намира се в средата на оборотомера на таблото и спортен волан. Първоначално прави и педали - те са оборудвани с перфорирани плочи от алуминий. А спортни седалки са оборудвани със странична опора.

технически характеристики

Тази тема трябва да се отбележи, индивидуално внимание, говорим за "Subaru SEC" 2010. Под предния капак на автомобила е 4-цилиндров турбо двигател, който е в размер на 2.5 литра. Тя произвежда мощност от 265 конски сили. Това устройство работи само в тандем с 5-стъпка "механика".

Но има и втора версия. Тя е известна като WRX STI. В тази версия на по-мощни спецификации. Двигателят има същия обем - 2.5 литра. Но благодарение на ковани бутала и мотовилки от този на първоначалния успя да увеличи мощността до 300 к.с. Още в тази помогна мощна система за монтаж на турбината и контрол на времето, наречена Active System Control Valve.

Също така да се отбележи, е, че този модел има монтиран отпред MacPherson подпори. Задна - многораменно дизайн. И за да се постигне най-доброто аеродинамично, беше решено да се леко намалява клирънса (0.5 см). Но основното нововъведение се крие във факта, че сега потенциалните купувачи възможност да освобождават 5-стъпка "автоматично".

Новият WRX STI, произведен през 2011 г. е на стойност около 77 хиляди долара. Но сега на кола б / г в добро състояние, може да бъде закупен за 1,3 милиона рубли. Impreza WRX е по-евтино - около 800 000.

Новостта на 2015 г.

Всеки модел "Субару SEC" коментарите, получени предимно положителни. Може би това е, което вдъхнови лидерите на групата по-нататъшното производство на нови продукти. През декември 2014 г. светът бе представена актуализираната колата, основната отличителна черта - едно невероятно изпълнение.

Новите "Субару SEC" характеристики много впечатляващо. Под капака е 4-цилиндров, 305 к.с., което възлиза на 2,5 литра. Преди да се "стотици" на този автомобил ускорява само за 5.3 секунди, а максималната му скорост е 254 km / h. Този двигател работи в тандем с 6-степенна "механика". А консумира около 12.5 литра на 100 километра в комбиниран цикъл. Предна са 4-бутални 13-инчови вентилирани дискове. Зад - друг. Те имат две диаметър на буталото и 12,4 инча.

По-угодно на превозното средство. Още в базата данни предлага комфортни седалки с странична опора, 4.3-инчов екран на централната конзола, 2-зона "климат", отопляеми седалки и инкрустации от въглеродни влакна. Срещу допълнителна такса предлага кожени седалки и моторизиран люк.

Такава кола в най-луксозния оборудване ще струва около 32 хиляди долара.

Коментари собственици

Много съвременни хора за конкретна цел да придобива "Субару SEC". Тунинг - това е, което е заложено на карта. Разбира се, тази машина изглежда и толкова силен, динамичен и стилен. Но някои от тях имат желание да го променят по свой вкус, за да се подобри. И много се оказва много добре. По принцип постави нов аеродинамичен бодикит, различни оптика подценяват клирънс и паста филм.

Истинските фенове на Subaru подход към този въпрос по-подробно - се занимават с тунинг на двигателя. Някои мощност на двигателя колата е около хиляди конски сили! След като този въпрос е необходимо да се доверят на професионалисти. В крайна сметка, с мотора ще трябва да бъдат ангажирани и спирачките, окачване, гуми. Всеки детайл трябва да бъде готов за новия мощност на двигателя.

Това в общи хора казват, притежаващи тази кола? Веднага след като става въпрос за WRX STI, спомням всичко невероятните динамиката и боравене. Разбира се, има и минус - недискретно потребление. Но какво удоволствие дава колата на собственика в процеса на шофиране - е безценно. Тъй като те казват, че собствениците, надежден автомобил, макар и изискващо определена разходи, грижа и внимание.