Смяна на заден лагер главина 2109 със собствените си ръце

В тази статия ще научите за това как да се получи подмяна на лагерите на задното колело. 2109 - предно задвижване автомобил, в гърба той инсталира цилиндрични ролкови лагери. Ако те са в ред, тогава този въпрос ще се усети веднага. Има един много силен вой, че оказва натиск върху ушите. Той се чувства като сте в самолет, който е на път да се свали. Дори и при шофиране с изключен двигател звукът продължава да се чува и не ще да изчезне. Разбира се, по-голям е износването на лагера, толкова по-силен вой. Цялата работа се извършва само с помощта на специални инструменти. В този случай, ако не го направите, можете да направите ремонт и използването на импровизирани средства, но това ще бъде много по-трудно и по-дълго.

Как да проверите лагер главината

Но първо трябва да се направи диагностика, се извършва преди е замяната на лагер главината на задното колело. 2109 - обикновен автомобил, проверете всички задното окачване е съвсем проста. За проверка на целостта на лагера, ще трябва да се направят някои манипулации. Размотавам от ръчното колело, центърът на която присъства лагер недостатъчност, и слушане на това, което звучи там. Ако лагерът е напълно функционален, няма да бъдат наблюдавани странични звуци. Но неработещо устройство ще се веднага, тъй като ще се чуе шума. Той е много подобен на сякаш топките са хвърлени в метална клетка. Има дори чувството, че просто нямат смазване вътре. Ако повредата е достъпна само от едната страна на колата, а след това имате възможност да сравните звуците с двете колела въртящи се.

Какви инструменти трябва

Най-важното нещо - това е ключът към 30. Огън в кръвта трябва да бъде възможно най-дълго. Гайка затягане въртящ момент на главината е много голям. Въпреки това, подходящ гаечен ключ, ако той има малко навеждане. При сваляне и инсталиране, ще ви е необходим център удар или малко длето. Препоръчително е да се получи универсален стриптизьорка за лагери, както и главината на колелото. Необходимо е да имате на разположение най-малко клещи, но по-добре, разбира се, стриптизьор за запазване на пръстени. Можете също така трябва да има на свое разположение ключът към 12 или 8, в зависимост от какъв щифт на хъба. С този ключ, трябва да развийте ръководство щифт, който е фиксиран на барабана. Но затягане ръчната спирачка гайка обръща с ключа в 13. Понякога е необходимо главата 14. И най-важният инструмент в тази процедура - добър чук. Без нов лагер, пълен с осигурителни пръстени и болтове не можеш да направиш. Въпреки това, по същия начин се извършва и подмяна на предния лагер главината на колелото 2109.

Подготовка за ремонт

Тя е много по-лесно да извърши всички ремонти на дупка гледане. Разбира се, ако той отсъства, можете да инсталирате целия задната част на автомобила на подкрепа. За да направите това, да се осигури на тялото на автомобила, то създаването на плоска повърхност. Под предните колела се вписал устои и се включва първа предавка. Преди започване на работа е необходимо да се пусне на гайката, която се провежда на затягане на ръчната спирачка.

Моля, имайте предвид, че когато се работи без проверка яма трябва да бъде напълно поставят от другата страна на колата, където услугата е. Под него се създаде сигурна основа, след това с настройка скръб половината разстояние пространство затягане гайка. Работата, извършена от подмяна на лагер на колело, подобно на всички версиите със задвижване на предните колела. На главината на колелото има защитна капачка, която ще трябва да стреля. След това оборудва длето и чук за изправяне на огънат ръб на гайката. Процедурата е съвсем проста, така че не се изисква специално обяснение. По същия начин има предна главина подмяна 2109. ВАЗ малки разлики.

усукване гайка

Сега трябва да се разхлабят гайката на задната главината на колелото. Вземи ключа, 30, увеличаване на дължината на водача, ако е необходимо. Колкото по-дълго на лоста, толкова по-лесно е да развийте гайката. И бавно се разхлабят. Ръкохватката може да удължи ключът се използва метална тръба. За да не се върти колелото, е необходимо да се чифтосат спирачния педал е натиснат. Въпреки това, ако превозното средство е на четирите колела, необходимостта от провеждане на спирачната отсъства. Тапи, поставени под предните колела, които са способни да поддържат колата. Тази процедура е необходима, ако замяната на задния водач хъб 2109.

Премахване на колелото

След като се отърве от гайките, премахване на колелото. За да направите това, първо отвиване на болтовете, че байонет е направено. След това вдигнете отстрани на колата на крик и го поставете върху подкрепа. Едва след това трябва да бъдат напълно отвинти всички болтове и премахване на волана. След това с помощта на ключ 12, а някои модели автомобили - 8 или 10, развийте водещите щифтове с помощта на която закрепване на спирачния барабан направи. За предпочитане преди началото на това действие, внимателно ги obstuchal с чук. Моля, имайте предвид, че най-добре е да се използва усукване на ключове на щифтове пръстен. По същия начин, главината се заменя ВАЗ 2109. Неговите ръце, цялата работа може да се направи много бързо.

барабан Премахване

С ако възникнат проблеми спирачния барабан, като вдишването на ръчната спирачка вече е отслабено. Малко американец барабана и вземане на кръгово движение в една или друга посока. Не се опитвайте да свалям барабана с помощта на конвенционални чук, ако той изведнъж лошо отстранения. Най-добре е да го obstukivat целия път около с гумен чук. Само тогава може да ви напълно развийте гайката, който придържа главината. Махни го, както и машина, която е в съответствие с него. След това, задната главина на колелото могат да бъдат отстранени.

Премахване Kit

В случай, че не е нужно специална стриптизьорка, трябва да се вземат колелото, просто демонтирани, го обърнете, така че задната страна се гледа. Охраняем го към главината посредством най-малко два болта. Те не трябва да се затегне достатъчно да приключи за 5-7 завои. Сега се прилага внезапна сила на себе си. Само внимавайте да не случайно падне по гръб. Само за няколко хъб подходи трябва да сляза оста си. След това е необходимо да се разруши вътрешната част на лагера подпорна пръстен. По същия начин се разглоби и главината на предното колело ВАЗ 2109. го Подмяна е необходимо само в случай на механична повреда.

Премахване лагер

Това се прави с помощта на специални клещи, но можете да използвате тънка отвертка. Лагер вътрешен пръстен трябва да се отстрани от специален стрипинг dvuhlapkovogo. Но ако това не се намира в задната част на този пръстен длето и внимателно се прилага няколко удари с чук. Когато пръстенът започва да се движи, ще трябва да използвате монтажните лопатките напълно да го разруши. Имайте предвид, че наличието на малки лезии, които са сигурни да се появяват при работа с длето, трябва да ги почистите с размерите на файлове. Сега можете да премахнете самия лагер.

Препоръчително е да се свърши цялата работа, с помощта на стриптизьорка, отнема буквално за няколко секунди. Но ако не е, ще трябва да използвате сегмент на тръбата, диаметърът на която е същата като тази на лагера. Също така трябва да се забие още малко, защото просто да се направи тази работа е почти невъзможно. Ударите трябва да са остри и силни. Колко дълго ще страдат с този лагер - не е известно. Съгласно тази конструкция, задната главина лагер подмяна 2109 може да отнеме дълго време. Възможно е, че цялата работа на пресоване отнема от 30 минути до един час. След демонтаж смазване и почистване на цялата вътрешна повърхност на главината.

лагер инсталация

С инсталирането на новия лагер, нещата са много по-лесно - можете да го носите като стриптизьорка и порок. Но най-лесният начин - запушване с чук. Основното, което в този случай - да инсталирате дистанционен елемент, направен от дърво. Когато новият лагер е почти равна на главината, вземете старата клип за използването му като разделител. След инсталирането на нов лагер, ще трябва да се постави заключване пръстен. Както в случая на разглобяване, е необходимо използването на стрипинг или тънко отвертка. Но замяната на задната главина лагер 2109 все още не е завършена. Валякът трябва да бъдат поставени на мястото си.

инсталация Kit

Сега трябва да се инсталира на главината с новия лагер на вала. Това ще изисква много усилия, за да направи, бутане трябва да се извършва ръчно. Ако той не се движи, а след това с помощта на чук и спейсър, капнете няколко силни удари. Просто ги прилага по външния пръстен внимателно. След това се носят шайба и гайка печалба на оста на главината. Когато затягане гайка, хъб седи изцяло около оста си.

Настройка барабан колело в обратен ред. В края ще трябва най-накрая да затегнете гайката на главината. Въртящ момент трябва да бъде поне 19 кгс / m. Но ако не разполагате с динамометричен ключ, че ще трябва да си спомни какво се прилага силата на гайката по време на тяхното развиване. Точно същото и я затегнете. Сега е пълна подмяна на задната главина лагер 2109, повишен комфорт, странични звуци изчезнаха.