Вагони "Mitsubishi Lancer 9": преглед, функции и коментари

"Мицубиши Лансер" - много популярна кола в Русия. Независимо от прекратяването на освобождаването, деветия поколение е все още в търсене сред автомобилистите. Това е главно седани. Но не по-малко популярни са и многофункционален. Какво е "Lancer-9" вагони ревюта и спецификации разгледани по време на нашия днешния преглед.

дизайн

За първи път тази кола е роден през 2000 година. Въпреки това, дизайнът на машината е толкова успешен, че и до днес тя изглежда много хармонично и привлекателна. Преден девет, "Лансер" различен "усмихната" решетка и наклонени фарове добро. Между другото, тази кола броня е много силна, че не потвърдят прегледи. Фарове, дори и след 15 години не е мътна. качество на цветовете също е на надморска височина. Преди това колата не е в произшествието, мастилото ще остане в фабричното й състояние. Тя не набъбва с времето - един голям плюс за бюджета кола.

Преден автомобил "Мицубиши Лансер-9" комби е почти идентичен с този седан. Всички елементи на организма в тази част взаимозаменяеми. Но зад ситуацията е малко по-различно. Какво е различното при вагон "Lancer-9"? Стоп го прави разпознаваема на пътя. Тя се простира по цялата височина на тялото, от бронята, приключващ най-горния ръб на покрива. Намерете тези светлини демонтаж много трудно - много по-лесно да се намери оптиката за седана. Въпреки това, той не се вписва във фургона зад себе си. Машината е с много елегантен дизайн - един вид семеен човек, който е в бързаме.

Но тези, които искат да priobrazit форма на колата и да я направи по-разпознаваема, обикновено са решени в настройката. "Lancer-9" вагонни колела могат да бъдат оборудвани с "Evolution", а другите брони, както и други дифузори поли. Малко хора знаят, но заредена версия "Evolution" е произведени не само в седана - бяха също обобщен. Все пак, струва си самохвалство, закупуване на комплект спортен орган, ако мотора и спецификации остават същите? Ето защо, много шофьори са ограничени до определяне на красива кола.

Размери, клирънс

По отношение на размерите, дълго гъвкави 3 см и по-висока от седан (4.5 и 1.48 m, съответно). Но ширината остава същата и е 1,77 метра. Стойността на клирънс - 15 см.

салон

Вътре всичко е съвсем просто и без излишни украшения. Автомобилист срещне удобен, трилъчев волан и централна конзола почти точно. Най-накрая има единица климат контрол система, радио CD, парни дюзи и допълнителни сензори. В по-напреднала версия на дисплея на мултимедия може да бъде центриран. На арматурното табло - двете основни скали (скоростомер и тахометър), поставени в отделни ямки "". Панел доста информативни и не се претоварва с ненужни стрели. Деветото поколение "Лансер" много просторен интериор - имайте предвид, прегледи на собствениците. На задната седалка може спокойно да се настанят трима възрастни пътници. Въпреки това, самите седалки са много твърди и нямат ярка странична опора. Също така, много се оплакват от пластмаса. Той е доста твърди и силни гърмежи с неравна настилка. Запазване на положението само по поставяне vibroplasta. Между другото, за да открие най-дясната част на интериора в случай на повреда не е проблем. Сега много от "Лансер" е на разрушаването, където можете да си купите първоначалния елемент с минимално износване на разумни пари.

багажник

Друго предимство на този модел - просторен багажник. "Lancer-9" вагон може да побере до 1080 литра багаж, когато са сгънати седалки. Седанът е на разположение за ползване само на 430 литра. Но това е достатъчно, за srednestaticheskogo семеен мъж.

Когато зареждате "на рафта", без седалките сгънати, разположени на около 344 литра багаж.

технически характеристики

На руския пазар на колата идва с няколко варианта на бензинови двигатели. Дизелови растения не се предвижда.

Така, в основата "Mitsubishi Lancer-9" вагон, оборудван с 4-цилиндров двигател с обем от 1299 кубични сантиметра. Максималната мощност на този двигател е 82 к.с.. Коли персонал ръчна скоростна кутия на пет етапа, но дори и той имаше доста слаби динамика. "Lancer-9" вагон ускори до сто в 13.7 секунди. Максимална скорост от 170 километра в час. Единственият плюс на този уред - нисък разход на гориво. вагон "Lancer-9" с моторно 1,3 6,5 прекарано на сто литра гориво в комбиниран цикъл.

Най-популярни за девети "Lancer" е 1.6-литров атмосферен двигател, който дава от 98 конски сили. Максимален въртящ момент на този агрегат е 150 Нм. В тандем с бензинов двигател може да работи една от двете предавания, предлагани от производителя. Така вагон 1,6-литров персонал пет стъпки механика или chetyrehrezhimnym машина. За да разпръсне стотици взеха 11.8 и 13.6 секунди, съответно. Максимална скорост варира в границите от 176 до 183 километра в час. От гледна точка на разхода на гориво колата остана много икономичен. В комбиниран цикъл вагон изразходвано на механиката на 6.7 литра и 8.6 литра на машина. И накрая, мечтата на всеки "lanserovoda" - двулитровия двигател с 135 конски сили. Този мотор е рядкост в руския пазар. Ето защо, след като установи, двулитров "Лансер" в продажбите, той бързо отива в ръцете (или цената му в половина пъти по-висока от версия 1.6-литров). Този мотор е с отлични технически характеристики. На механиката на "Lancer" е разпръснат на сто в 9,6 секунди. За 2000 г., тя е една прилична скорост. Въпреки това, има и версии на машината. С тях автомобилът ускорява за 12 секунди. Що се отнася до максималната скорост, тя е от 187 до 204 километра в час (отново от вида на избрания предаване). В комбиниран цикъл, двигателят е лесно да се побере в "топ десет".

шаси

Автомобилът е построен на платформата CS2A-CS9W и е ориентиран напречно разположение на двигателя и трансмисията. Вискозна свързване отсъства, така че устройството се извършва само на предните колела. Орган носеща конструкция и се състои от класове стомана с висока якост. Що се отнася до суспензия, предната използва класически "Макферсън". Зад беше суспензия мулти-връзка. На някои версии на оформлението използва с пасивна задната биче колела. Подобна технология вече се практикува в марка автомобили BMW. За да се намалят страничните ролки, към суспензията се използва като един antiroll бар (както на предната и задната ос).

насочване

Управителен - рейка тип пиньон, допълнена с хидроусилвател. По това време рейка на деветия "Lancer" е причинил много оплаквания при автомобилистите. Фактът, че механизмът за контрол е много носят вътре. В резултат на това железопътния течеше постоянно се нуждаят от ремонт. За щастие, сега има експерти по възстановяването на механизма за зъбна рейка и пиньон. Цената на ремонта в случай на повреда ще бъде до 20 хиляди рубли. Новият релса е деветият "Lancer" е на стойност около 80 хиляди рубли. Със спирачки на "Лансер" не е проблем. Използвани преден и заден проветриво - прост механизъм за диска. Между другото, диаметърът на диска се различават. Преден, че е 276 мм, а задните - 262. При подмяна елементи (и те са износени до 200 хиляди километра), тя трябва да се разглежда. Що се отнася до обувките, мнения не препоръчват използването на по-евтини колеги. Те бързо износила и животът им не е както е обявено. Особено трябва да избягват обувки с азбест (бели петна върху покритието на триене). Те не само да работи добре, но също така произвежда характерен скърцат.

Също така в "Lancer", използван антиблокиращи джанти и електронно разпределение на спирачното усилие. С течение на времето, може да "ръми" сензори. Но в повечето случаи причината е мокро и сухо контакт.

Цени, оборудване

В момента "Мицубиши Лансер" вече не се произвежда. И вие можете да го намерите само на вторичния пазар. В зависимост от състоянието и годината на модела (и изпълнението е огромен - 10 години), цената може да варира от 150 до 390 хиляди рубли. Разбира се, най-скъпата версия - с двулитров двигател. Що се отнася до нивото на оборудване, като вече е в база завърши девети, "Лансер" се направлява, две въздушни възглавници, четири електрически прозорец на диска, огледала за задвижване на врати, ABS система и най-важното, - климатик.

заключение

Така че, ние открихме, това, което е "Мицубиши Лансер" в комби спецификации, дизайн и цена. Машината е сглобена доста високо качество и има добър ресурс. Единствената й болест - гребло. Останалата част от "Mitsubishi Lancer" - много удобен и надежден кон. Ето защо тя е толкова уловени в нашия район.