Как задната плот пред лост и колко е тя?

Заден плот пред лоста - е един от съставните елементи на ходовата част на автомобила. Тя се отнася до спирането и напътства елементи заедно с ръцете страда огромни колела натоварване. Въпреки това, в същото време този елемент има много различия. Какво - по-късно в тази статия.

Защо плот?

На английски език думата "мълчи" означава "тихо". И името му е дадена причина. Фактът, че основната функция на частта е поглъщане на вибрациите, които се предават от една възлова точка към друга. По този начин, намаляване на силата на съпротивление, това допринася за по-леко и безшумно по-напред от превозното средство. Машината, която е извън строя Заден плот пред лост започва да сърцераздирателни звуци. Чух едно досадно скърцане - това е време за промяна на елемента.

Какво е това?

Котлони - на 2 стоманени храсти, между които е поставен вложка гума. Всъщност, тъй като на този проект, той получи втори име - гума се монтира. И двамата страдат огромни компоненти стрес, така че задните долната част на ръката предните втулките никога ремонтирани и ремонтни комплекти за тях там. Те се промени напълно.

материал

Ако вътрешната част се състои от стоманени втулки, външната е направено от полиуретан с висока производителност. Каучукова смес всеки производител е различен, така че цената и срока на експлоатация на всяка част от значение.

експлоатационен живот

Заден плот пред лост може да бъде много дълъг, до 100 хиляди километра. Въпреки това, сега на пазара много от бедните части за качество, които не се изправи и 50 хиляди километра. След това, което искате да подмените задния предния лост плот. Но от цялата експлоатационния живот на компонентите е в диапазона от 70 до 100-110000 км.

Как да се определи текущите данни за статуса

За да се определи възможността за обслужване на тихи блокове, не е задължително да отидете на станциите и да потърсят услугите на професионалисти. Инспекция и диагностика на компонентите може да се направи независимо. Обикновено руските автомобилистите проверите състоянието на тихи блокове на всеки 50 хиляди километра. При условие, че състоянието на пътищата ни е висока, тъй като те може да побере някои данни обикновено са евтини. Така че, първо трябва да се направи визуална проверка на устройството и да се гарантира целостта на фугата. В плот не трябва да образуват всяка гума пилинг. След това проверете реакция част. Ако гумените втулки на фолиран и скоростната реакция той трябва да направи спешна подмяна. Целият процес на инсталиране не е много трудно, с изключение на натискане. Тук е необходимо да се прилагат специални знания, инструменти и умения. Всичко останало трябва да върви бързо и лесно. Но след като zapressuete нов заден плот пред лост и събира всички части на мястото си, не забравяйте да се направи сходимост.

Не обръщай внимание на подмяната на тази част не е необходимо, защото последствията могат да бъдат не само сърцераздирателно скърцане при шофиране, но и неравномерно износване на гумите.