"Днепър" (мотоциклети) - технически спецификации са нормални

Винаги непопулярен необичайно мотоциклет "Днепър". Спецификациите нормален външен вид не се плаши (както при много други битови мотоциклет) - какво друго е необходимо за успешното "две колела"? Поради това не е толкова отдавна всеки град може да се чуе с нищо сравнимо рев на "Днепър". Но легендата на пътища някога пусна миналото. Не прави изключение и над мотора. "Днепър" от пътя, но ще остане завинаги в паметта на истинските фенове на двуколесни машини.

история

Освобождаване на "Днепър" серия започна много отдавна. Киев мотоциклети растенията, докато само набира производство инерция. Просто пусна продукт обичан от много клиенти, така че дизайнерите на завода са започнали да произвеждат все повече и повече нови модели. Той завърши поредица от "Днепър" (мотоциклети) с цифров индекс на "11". Да, "Днепър" - мотоциклет, чиито спецификации повече от веднъж, за да проверите времето, достигнал края на своя път. Киев фабрика mototekhnikoy престана да съществува през 1992 година. С течение на годините, "Днепър" направи много фенове, и любовта на купувачите - това е най-добрата награда за производителя.

размери

CMH никога не пусна компактни мотори. Полученият продукт винаги е била малко по-тромава. Това може да бъде разбран само от сб на "Днепър" (мотоциклети). Спецификациите в тази част на стачката. Това има огромно тегло на мотора. Триста тридесет и пет килограма! Това е колко тежи най-тежкия вътрешен мотоциклет. И това е съществен недостатък на този мотоциклет. Най-сетне, от началото до края ", двуколесно" протегна с толкова, колкото м на две и половина. Ширината не е твърде малък - с детска количка това отнема един метър седемдесет сантиметра. В разгара на велосипед до един метър с опашка. Междуосието също не е изолиран. Тя обхваща метра и половина.

Проблемът на "Днепър" е едно нещо - в коша. За някои неизвестни причини, Киев мотоциклет фабрика произвежда само мотоциклети със странични вечните спътници. Колички не са само "Днепър" в светлината на селскостопански машини, но също така се разграждат много параметри. Тегло и следователно разхода на гориво, размери, спирачен път - всичко това страдание, защото на количката.

Малко мотоциклет

"Днепър" се отнася към класа на две колела тежки машини класически тип. При този вид мотоциклет има свои собствени характеристики. Мотоциклет "класически" трябва да има дясна седалка, предоставят една и съща директното разтоварване. От тази ездач само печели. Smooth поза не се напряга гърба си, така че да можете лесно да носите дълги пътувания. Също така, ниско колелото на Днепър. Ръчен прав и равен. Стъпки, определени така, че краката свити под прав ъгъл. Класически мотоциклет направен за ежедневни пътувания. Ето защо, нейната структура не натоварва.

Легендарният "Днепър" (мотоциклети) - Спецификации

"Днепър" отлични се държи на пътя. Какво друго компенсира някои неуспехи, ако не и добро представяне? Двигател заслужава специално внимание, е горд с него, "Днепър" (мотоциклети). Технически характеристики на мотора са поразителни. В момент, когато други конкуренти са едва ли разпръснати до сто километра в своите двутактови двигатели, "Днепър" излетя напред, фука им четиритактов машина. Мотоциклет прикрива два цилиндъра боксьор тип. Общият им обем е нито повече, нито по-малко от шестстотин четиридесет и девет кубически сантиметра. Това е най-великите номера, по това време.

Мотоциклет "Днепър" - техническите характеристики (разход на гориво)

CMH продукт до голяма степен се дължи на теглото му не е икономичен. Разход на гориво е доста висока. Бензинов двигател, паспорт, на 100 км използва 6 литра. Това е много дори за такива гиганти като "Днепър".