Железопътен прелез. Правилата на пътуване железопътен прелез. железопътен прелез Апаратура

ЖП прелез (снимка различни ситуации на площадката е представена в статията) е място odnourovnego пресичане на пистата с кола, велосипед или пешеходни пътеки.

Преглед

Всеки железопътен прелез е обект на повишена опасност. Поради тази причина, за предотвратяване на аварии в тези области осигурява присъствието на защитни елементи и предупредителни сигнали. Те включват, по-специално, включва пречки, звукови сигнали и светлини. Целта също е снабден с автоматична движещ тип ограда устройство. Това е метална плочка, като ставах да блокират преминаването. Изключение са местата, разположени на по-неактивни части на пътя. предупредителни елементи се използват само за да се отнасят до тях (например марка "пресичане"). Обектите, които се разглеждат са разположени на места, където преобладават добра видимост. Ъгълът на пресичане т / г начини и магистрали трябва да бъде не по-малко от шестдесет градуса. В някои страни, посветена трамвайна линия на кръстовището на магистрала оборудвана с абсолютно същите като на влака.

класификация на обекти

В нашата страна, железопътни прелези се класифицират в няколко категории. Всички тези обекти са разделени в два класа: на регламентирани и нерегламентирани. Задачата на гарантирането на сигурността в Ш / Д федерални транспортни средства разреши дистанционно управление и специализирана автоматизация. Те осигуряват движението на регулиране и предпочтително право на влаковете в тези места, където на същото ниво на пътя им е пресечната точка с пътя. Тези правила трябва да са съобразени с всички изисквания, които са определени със специална наредба "По отношение на сигурността на железопътния транспорт инфраструктура". По-късно в статията, че ще бъде отнесен до Техническия правилник. PDD осигури идентификация на безопасна възможности пропускателни неуредените пресичания на писти за всички участници в процеса.

Класификация на условията на експлоатация на обекта

Железопътен прелез може да бъде едно от следните състояния:

1. Обектът е отворен за движение на влаковете него и други превозни средства. В същото време, дистанционно управление и железопътна техника са в добро състояние.
2. Обект пуснато в експлоатация на него влакове, но е затворен за останалите превозни средства. В същото време, в движение е свободна от пътни проекти. Дистанционно управление и оборудване са в добро състояние. ЖП прелез е готова да изпълни безопасно преминаване на влаковете.
3. Обектът е затворен за движение за него влакове и други превозни средства. Това се дължи на присъствието в движение автомобил, който не може да го остави на мира. В същото време, дистанционно управление и железопътна техника са в добро състояние. Движението не е готова да изпълни липсва превозното средство.
4. Обектът е затворен за движение за него влакове и други превозни средства. В същото време, дистанционно управление и железопътна техника са повреден. ЖП прелез не е готова да приложи липсващите средства, поради неизпълнение от страна на предпазно оборудване.
5. Обект отворен за движение на влаковете него, но е затворен за моторни превозни средства. Това се дължи на откриването на движещ се автомобил, който не е имал време да напусне района му. В същото време, дистанционно управление и железопътна техника са в добро състояние. Преместването готови да приложат трафик превозни средства за мониторинг.
6. Обект отворен за движение на влаковете него, но е затворен за моторни превозни средства. В същото време, дистанционно управление и железопътна техника са повреден. Преместването не е готова да приложи трафик превозни средства за мониторинг.
7. Обектът е отворен за движение на влаковете и другите го превозни средства. В същото време, дистанционно управление и железопътна техника са повреден. Обекта не е готова да изпълни безопасно преминаване на влакове и автомобили.

норми

на жп прелези инструкция определя определено ниво на контрол, който трябва да се съобразяват с дистанционно управление и Ш / Д оборудване. Тези средства трябва да осигуряват движение при изпълнение на предпочтително право на влаковете в регулираното образувание. За да направите това, да изпълнява следните функции:

1. Контрол на влаковете. По-специално, в регулация изкачване и заетост раздели на увеличаване или намаляване.

1. Тази мярка контрол се осъществява при контролирани кръстовища, които са разположени на разстояния между опорите железопътни линии. Това събитие се осъществява чрез прилагане на множество независими сензори. Тяхната задача е да се определи наличието на влакове в рамките на движеща се част. Сензорите не трябва да са по-малко от четири.
2. Тази мярка контрол се осъществява на регулираните кръстовищата, които са разположени на Ш / Д станция пистите. Те трябва да бъдат оборудвани със светофари и централизацията на стрелките на системата. Това събитие се осъществява с помощта на технически средства.

2. За изпълнение на оградата на обектите, използвани от светлина кулата. Железопътен прелез в същото време оборудван със специален системи за ранно предупреждаване. Тези елементи, работещи при съоръжения контролирани автоматично или външно. Те се контролират от оператора, който контролира движението на влакове в рамките на железопътната линия дадена област. Също така, това действие може да упражнява на задължението по проекта. светофари регулират движение. Те забраняват използването на съоръжението за превозни средства, докато влакът достигне съответната част (по-близо до линията на пресичане с главния път над определено разстояние).

3. Изпълнение на бариери бариера обекта от пътния трафик. Тази дейност се извършва с помощта на инсталирането на специализирани системи. Преместването е снабден с електрически врати. Те могат да бъдат контролирани автоматично или външно. Те се контролират от оператора, който контролира движението на влакове в рамките на железопътната линия дадена област. Също така, управлението може да изпълнява задължението за преместването. Светлоотражателни устройства и сигнални светлини са инсталирани на борда на директорите на бариерите от двете страни, които са изправени на пътя.

4. Изпълнение на движещи се препятствия чрез оборудване устройства от незаконно влизане на участниците трафик. Тази дейност се извършва с помощта на инсталирането на специализирани системи. железопътен прелез Апаратура в този случай включва изграждането bandstop елементи от пътя. Функционирането на тези структури, контролирани от оператора. Той регулира движението на влакове в рамките на железопътната линия дадена област. Също така, може да извършва контрол на задължението на обекта.

5. Изпълнение на обект ограда специализирани устройства от железопътни релси. Това събитие се осъществява чрез определяне на бариерата трафик в съответната посока. Те се контролират от оператора, който контролира движението на влакове в рамките на железопътната линия дадена област. Също така, той може да е отговорен за доброто протичане на преместването.

6. Прилагане на контрол свободен път на превозното средство. Това събитие се постига чрез оборудване обект, съответстващ сензори. Те обикновено имат устройство за управление. те също могат да бъдат визуално наблюдавани дежурен по проекта.

7. Прилагане на определяне на скоростта на влака, който се приближава към обекта. Това събитие се постига чрез оборудване железници съответните сензори в зоните се движат. Освен поставен устройства, които обработват информацията.

8. Изпълнението на дистанционно управление и комуникация с останалата част от железопътна автоматика подходящо оборудване и операторите, които регулират движението на влаковете по железопътната линия дадена област. специални автоматизирани линии, използвани за тези дейности. Операторите, от своя страна, с помощта на получените данни, регулират движението на влаковете в определена област т / г тракт.

9. Изпълнението на навременни доклади за всички участници в движението информация за това скоро ще се премести на процедурата по затваряне. Тази дейност се извършва чрез системата на специални устройства за звуков сигнал.

10. Изпълнението на навременни доклади информация за пешеходците, които пътуват на пешеходна пресичане на пътя, които влакът ще пристигне тук скоро. Тази дейност се извършва чрез системата на речта оборудване информатора на.

11. Прилагане и контрол на състоянието на дистанционното управление на железопътна автоматика. Това събитие се осъществява чрез инсталиране на подходящи сензори и устройства за показване.

Общи правила за шофиране на железопътен прелез

Никога не забравяйте, че несъответствието може да струва един човек живота си. Абсолютно всички участници в движението трябва да се подчиняват на забраната за да е в зоната на отваряне на вратата, когато започва да се затвори или вече е в тази позиция, и ще се обърнат към съответния сигнал трафик. Това важи и за велосипедисти и пешеходци. Упълномощен да бъде не по-малко от пет метра от изграждането на ограда. Ако преминават през железопътен прелез без бариера, разстоянието до най-близкия релсата трябва да бъде най-малко 10 метра.

Правилата на пътуване железопътен прелез в сила в Руската федерация

В нашата страна, всички участници в пътното движение е забранено да влизат в W / електронна релсите в следните ситуации:

1. Бариерата започва затваряне или вече затворени. В този случай, цветен сигнал предупреждение светлина устройство не е критично.
2. Влак (или всеки друг железопътен транспорт) е в полезрението на зоната и в близост до движение.
3. Lit инхибира сигнал светлина единица. В този случай, позицията и на наличието на ограда строителство не е критично.
4. Посоки прелези забранени в случай на района w / г задръстванията плат, които не позволяват на водача да напуснат пистата.
5. Санитарката счита забраняващ сигнал. В този случай, трябва да се обърна по посока на гърба на водача или в гърдите с повдигнати над главата си с тояга, знаме, червен фенер или удължена в посока на ръцете му.

В почти всички страни, в които е налице безопасност жп линия на железопътни прелези, предвидени да се придържат към по-горе правила.

Какво става, ако колата спря на релсите?

За съжаление, за възникването на подобни ситуации - не са рядкост. Ако водачът не може по своя собствена, за да избутат болида от зоната, при условие че разпоредби изискват от него, както следва:

1. Когато са принудени да спрат на релсите трябва да незабавно да слязат всички пътници от колата.
2. Опитайте сами по себе си да се предприемат стъпки за освобождаването на Ш / Д тъканта.
3. Изпрати двама души от двете страни на жп линията, ако има такива. Предварително нужда да се обясни правилата на алармата спре шофьорът влак.
4. Стойте близо до превозното средство. Това би трябвало да даде сигнали обща тревога.
5. Когато влакът влезе в очите, трябва да се изпълнява, за да се срещне с него. Тя трябва да информира водача за спешната необходимост да се спре.

Как да сигнализират правилно?

Обща аларма

Тя служи за информиране на серии от един дълъг и три кратки звукови сигнала.

Изискването за спиране

Сигнал е кръгово движение с ръка. За изпълнение на това ще изисква нощна лампа или фенерче, а в следобедните часове - всяка лесно забележим обект или участък от ярка кърпа.

обезпечителни мерки

правилата за безопасност при пресичане на жп кръстовището не се спазва от всички и не винаги. Това неизбежно води до смърт. В момента, специално внимание се отделя на развитието, които биха предотвратили такова съвпадение. Например, в Западна Европа, стартира програма за намаляване на броя на контролно-пропускателни пунктове. Произведени им подмяна на няколко нива кръстовища. се наблюдава Съотношението на 12:56. Има няколко стари сгради са заменени с нови, по-напреднали. В Холандия, изграждане на контролно-пропускателни пунктове напълно изоставен. В същото време, има тролейбус и трамвай маршрути в някои градове на Руската федерация, които преминават през района на железопътни линии.

съвременните тенденции

На контролно-пропускателни пунктове, управлявани от нововъведения, строителни материали и съвременни технически решения изпълнени. Всички тези мерки са насочени към подобряване на сигурността на непрекъснат трафик на секциите, пресичащи железопътната линия и магистралите. Съоръжения, снабдена с механична гумени настилки. Те значително увеличават скоростта на преодоляване на W / г тъкани превозни средства. специални сигнални средства се използват за подобряване на сигурността. Те ви позволяват да информират шофьорите за извънредни ситуации в пътното кръстовище площ с w / г бельо и други извънредни ситуации. В момента се използва широко сирени и мигащи светлини в червено.

предупредителни елементи

На определено разстояние, преди преминаване на всеки участък от пътя с т / г ленени определени специални проекти. Ако обектът не е оборудван с ограда елемент, е железопътно пресичане без бариера. Знакът е бял триъгълник, поръбен с червена линия по периметъра. В центъра има локомотива. Без преминаване на бариерата, знака на която е показана по-горе е обикновено допълнително оборудвана с сигнални елементи. Непосредствено преди проектирането комплект предупредителни релси - знак във формата на кръст с бял Андреев червена рамка.