Какъв вид масло да се излива в "Priora"? Коли "Lada Priora-2170"

двигателя на автомобила се нуждае от висококачествена грес. Ако времето не се променя смазката не следи нивото на масло в енергийния блок, тя може да се намали мотор живот. Нека да видим, какво масло да се излива в "Priora". В крайна сметка, независимо от факта, че има препоръки днес на производителя на двигателя, монтиран на 2170 вписва голям брой марки на моторно масло. Поради това е често изборът е трудно.

Някои обща информация

седан на издаване е започнала през 2007 година. Тогава друг "Преди" оборудване не е толкова богат, и първите модели са оборудвани с двигател с вътрешно горене 8-клапан от 2114. Това е до известна степен объркани шофьорите, тъй като двигателят не е известен със своята живот и надеждност. Ето защо, след като е дошъл от известно време, за да замени двигателите на 16 клапана, още по-късно се оказа, нейното изменение. Motor има по-дълъг живот, да се използва по-малко гориво и като цяло е по-надежден. Но в същото време, увеличаване на търсенето на смазочни материали.

Въпреки това, 16-клапанов "Priora" Влюбих се в в кръга на автомобилистите повечето. Силата на звука на захранващия блок на 1.6 литра е 87 литра. с., а последната модификация е още по-мощен. Но товарът се е увеличил до известна степен в двигателя с вътрешно горене. Така например, в горния край на диапазона "Priora" е оборудван с климатик, което е и причината моторните спадове, но това е типично за повечето бюджет автомобилни двигатели.

Какво трябва да знаете за модерни масла

Сега изборът на смазка за двигателя не е ограничено. Производителите много, и всичко, маслото на пръв поглед подобни един на друг. Независимо от това, те са разделени на три основни групи:

• минерално - масло, получено чрез дестилация. Има сравнително ниска почистване способност и малък ресурс. А ясно предимство - ниска цена;
• синтетични масла - чист химия. Това лубрикант съдържа в състава си огромно количество детергенти и антифрикционни добавки. Това дава възможност да се простират интервал промяна. Той се държи стабилно както в топлина, и в минусови температури;
• полусинтетичен - използва минерална основа с добавянето на добавки. Според по-голямата част, това е най-добрият вариант за 16-вентил "Priory". Тя е със средна цена и е идеална за вътрешни двигатели.

Много шофьори предпочитат полу-синтетика. Това масло е на достъпна цена и в същото време осигурява добро смазване на двигателя. Като цяло, една чудесна възможност.

Препоръки фабрика

За да се разбере какъв вид масло да се излива в "Priora", достатъчно запознати с инструкциите за експлоатация. Те изтъкнаха, цялата необходима информация за попълване на масло. Много хора се чудят какво е залят фабрика. Но всъщност това не е толкова важно, тъй като веднага след почивката, в тази мазнина се променя. Мнозина твърдят, че на конвейера е изпълнен с взлом масло "Лукойл" 10W30, но е наистина - не е известно.

Ако не се лекува единица 8-клапанов власт, която не е много популярна, а след това всички останали двигатели могат да бъдат една и съща инжекция масло. Това се дължи на факта, че в действителност, това е един и същ двигател, който е бил модифициран няколко пъти. Количеството масло - 3.5 литра. Ръководството за експлоатация са определени лубриканти като "Роснефт-Premium", TNK-Magnum. Всички тези местни стоки с достатъчно високо качество.

Но което е по-добре?

Трябва да се разбере, че има възможности за летен, зимен и всесезонни употреба. Последното са най-популярни, защото на своята универсалност. Те работят добре в студено време и при високи температури. Но дори и тук има ясни препоръки на производителя и те са, както следва:

• 15W40 - -15 до +40;
• 10W40 - от -25 до +40;
• 5W40 - от -30 до +40;
• 10W30 - от -30 до +25.

Това подсказва, че изборът трябва да се основава на температурата на околната среда. Например, ако превозното средство работи в условия на Арктика, най-добре ще е масло, което се сгъсти възможно най-късно. Тези от списъка по-горе, е 5W40 и 5W30. Но ако студената падне под -30, е необходимо да се излива вече 0w40. Точно същата ситуация с вискозитет при високи температури. За да се занимавам възможно най-малко по този въпрос, 16 клапана "Priora" излее цялата година смазване.

Специфичните масла

"Лада Priora 2" - късен модел 2013 година. Повечето от промените са повлияли интериора на автомобила. Освен това, както е отбелязано по-горе, е монтиран клапан 16 моторна. Това е най-подходящ за този двигател полусинтетични масла. Отличен и евтин вариант - смазочни SL и SJ категория според класификацията API. Когато този вискозитет е избран в зависимост от операционната региона.

"Роснефт-Premium" - голям вътрешен продукт, който е достъпен по рафтовете на всички автомобили. Много шофьори говорят позитивно за грес. Мотор на "Роснефт" е тихо и приятно. Също така, изолирани и MANNOL Extreme, което е чудесно за тежкотоварни. Ако по-голямата част на градско шофиране, на "Mannol" ще бъде много полезен. Друг подходящ вариант - "SINTOIL-Ultra". Евтин двигател масло достатъчно богат химически състав. Тук и молибден, което намалява коефициента на триене, и пакет от детергентни добавки. Остава само да изберете какъв вид масло да се излива в "Priora" от по-горе.

Как да се замени петрола?

Двигателят "Lada Priora" 2-ри поколение идва около 3.5 литра лубрикант. Ето защо е необходимо да се купят 4-литров контейнер. Остатък обикновено е достатъчно за зареждане на следващата подмяна. Сам по себе си този процес е съвсем проста. Превозно средство, монтирани върху хоризонтална повърхност, ако е необходимо, в предната част може да се увеличи до 10-15 градуса за по-пълно източване на минното дело.

Захранващият блок трябва да бъде загрят до работна температура. След това, пробката е отвинтен, и в подготвената контейнера слива моторно масло. Излиза стария филтър, и на негово място нов набор. Уплътняващият гумен пръстен се смазват с масло. След завъртане на щепсела и напълнете с ново масло. За контрол на нивото на сондата. Това е всичко, което са извършили смяна на маслото. "Priora" е готов за по-нататъшна употреба.

важни нюанси

Не забравяйте, че двигателят с дълъг пробег често изискват използването на грес. Това се дължи на естественото производство. Факт е, че прекалено течно масло ще тече през явяването по време на експлоатацията на пропуските на групата на цилиндър-бутало. В същото време новият двигател се счита за оптимално смазка вискозитет 5W30, и да тичат - вече 10W40. Във всеки случай извън вискозитет се препоръчва от производителя, че не е необходимо.

Друга важна подробност - консумация на отпадъците. Някои масла, горят по-дълго, други по-малко. Но много зависи от начина на работа. Колкото по-често се върти двигателя до висока скорост, маслото ще изгори повече. В този случай, лубрикантът е избран поотделно от опити и грешки.

Спазването на интервали за подмяна

Без значение какъв вид масло се изсипва в "Лада Priora", трябва да се сменя редовно. Първа смяна след взлом се извършва след 2-3 хиляди километра. Същото правило важи и за тези двигатели, които са били преработени. Неспазването на това може да доведе до неправилно функциониране на енергийния блок.

Освен това, производителят препоръчва подмяна веднъж годишно или на всеки 15000 км, в зависимост от това, което се случва за пръв път. Ето защо, ако вие сте на една година мина само няколко хиляди, това не означава, че маслото не може да бъде променено. През това време, тя губи част от работните му параметри и няма повече да работи както се очаква. Много шофьорите променят греста в силовата всеки 10 хиляди души. Отчасти това е правилното решение. Повечето масла за тази серия придобиват тъмен цвят, което показва високо почистващи свойства. Така че без значение какъв вид масло да се излива в "Priora", ще трябва да го смените редовно.

За скоростна кутия

На "Приоре" зададете ръчно превключване на предавките. експлоатационния му живот зависи от режима на работа и редовната смяна на трансмисионното масло. По отношение на препоръките на производителя, е необходимо да се извърши цялостна подмяна на всеки 75000 км или 5 години, което събитие настъпи първо. Всъщност, всичко е точно същата, както при работа на двигателя, само на услугата е много по-малко общо помежду си.

С централа в кутия попълнено TM 412 от компания "Лукойл". Този пробив в замяна трансмисионно масло се извършва в първия РТ. По време на управлението смяна на скоростите ще се извършват с голямо усилие. Това се дължи на характеристиките на трансмисионното масло. Необходимо е да се почисти системата от техническа отпадъци.

Идеален за PPC

Шофьорите се интересуват от това, какво масло на контролно-пропускателен пункт "Priory" е най-подходяща. Трябва да се отбележи веднага, че не е необходимо да се запишете на качествен лубрикант. Замяна и така рядко се извършва, така че на всеки няколко години и могат да бъдат изразходвани. Възможно е това да ви удължи значително живота на предаването на автомобила на потребителя. По отношение на вискозитета, по препоръка на производителя трябва да бъде в границите на до 75w80 80w90. Отново, много зависи от региона, в който се управлява превозното средство.

Струва си да се обръща внимание на факта, че обемът на петрол в Прайър (ILAC) е същата като в двигателя. Обикновено 3.5 литра са достатъчни за пълна подмяна. Всъщност, методът е подобен. На MPKK има същото изтичане на щепсела, и отделението за двигателя е пръчка. Препоръчително е да не се предавам transmissionku, така че след това напълнете с около 3,5 литра, което прави малко почивка. Нужно е да се гарантира, че всички стъкла в картера на лубрикант. Проверяваме пръчката и попълнете, ако е необходимо.

За да обобщим

"Лада Priora" (126 двигател) - модерен и комфортен седан от вътрешно производителя. ремонт на ресурса на двигателя е достатъчно голям. Но не винаги е двигателят с вътрешно горене работи толкова, колкото разписани в паспорта. Благодарение отчасти на факта, че не се спазват условията на замяна на смазочни материали. Или спаси шофьори и ги залейте с минерална вода, както и промяна, а именно всеки 10-15 хиляди километра. Това се отразява негативно на работата на силовия агрегат.

Също така, има риск да се препъне на фалшив, което не предвещава нищо добро за двигателя. Затова е препоръчително да купуват масло за двигателя с вътрешно горене и механична предавателна кутия само от търговец или надеждни сайтове. Най-малко, така че можете да сте сигурни на оригиналност на продукта. Така разбрахме, колко, кога и как да попълнят масло. Не забравяйте да смените филтъра, защото ако тръгна, а след това цялата процедура се намалява до нула. Любовта шофиране? След смяна на маслото е малко по-често.