Типична грешка Mercedes 211

Mercedes 211, подадени през 2001 г., изглежда малко по-различно от предишния модел. Въпреки това, той е бил коренно различни автомобили. Mercedes 211 се предлага с два вида органи - вагони (имаше индекс заглавие "Т"), както и седан. Пет години по-късно, външен вид на автомобила е станал малко по-различно - промяна на формата на брони, прагове, предна решетка и Огледала за обратно виждане.

Mercedes 211 инсталирани в обем бензин с вътрешно горене 1800, 2.600, 3.0, 3.200, 5.0 и 5.5 литра обем дизелов двигател на 2.200, 2.7, 3.0, 3.200, 4.0 литра. Също така продават от AMG модел с двигател с бензин с вътрешно горене - E63 и E55.
Всички двигатели са надеждни и издръжливи, но някои проблеми са все още там. Например, контролната единица PMS-инжекция е чувствителен към влага, сензор за кислород - до лошо гориво. На двигатели до 1800 литра. наблюдавания неправилна работа на празен ход. Когато един динамичен стил на шофиране с 150 000 пробег може да спре да работи компресора. Ако времето не замени на въздушния филтър, вентилаторът ще се маслото и двигателят ще работи шумно. V8 и V6 двигатели изразходват много масло - до един литър на хиляда километра.
При автомобили с двигател с вътрешно горене, дизел се чести случаи на налягането magitraley инжектор гориво недостатъчност се дължи на един дизелов качество.

В Mercedes 211 насрочва следващото предаване: 6-степенна механична скоростна кутия с пет и седем степенна автоматична скоростна кутия (7G-Tronic). Сдвояване с ръчна скоростна кутия е около 130 000 -149 000 км. В ръководство на страните са били идентифицирани конкретните недостатъци. От 2003 г. е имало 211 версии на Mercedes диск на всички колела.

Спиране на автомобила мултилинковото независимо с стабилизатор. Когато стартирате 85 000-90 000 км изисква подмяна на предните надлъжни рамена. предните амортисьори са на около 131000 км, задни - около 149 000. Най-често се прекъсне тихи блокове в задно окачване на автомобила. При моделите E500, E420 CDI, E63 AMG е зададен за всички колела с пневматично окачване. Въпреки това, те понякога да спре да работи (често в студено време).

Дискови спирачки на всички колела, ABS има пълен работен ден. Pads обикновено нуждаят от подмяна на 20-33000 км задната - .. След 41-49 хиляди километра .. Предни спирачни дискове трябва да се сменят на всеки 50 000-60 000 км, а в задната част - 120 000-130 000 kilomektrov. В редки случаи, може да откаже система ABS. В общи линии, електрически съоръжения сигурно. Но понякога отрече някои компоненти, като например навигационната система на автомобила е, мобилен телефон за вграждане или електрическа врата диск. Имаше случаи на освобождаване от отговорност на батерията.
На машини Mercedes 211 първата година на производство са били случаи забранява управляващи електрически блокове, дръжки на вратите, някои сензори (нивото на маслото, наличието на пътници), електронен клапан нагревател. От време на време престава да функционира блок вентилация и отопление, както и компресора на шофьорската седалка.

Mercedes 211: коментари от собствениците на автомобили

Плюсове: динамика, добро ускорение, немски качество, силно тяло, добра работа, отлична маневреност, гладко бягане, стабилност на пътя, широка гама от комплекти, стил, външен вид, марка, безпроблемна работа с навременното преминаване на ДА.

Недостатъци: скъпи ремонти, резервни части и поддръжка, пътни тунинг Mercedes 211.