Какъв цвят е антифриза и антифриз

Поради огромното количество охлаждаща течност по рафтовете на магазините автомобилни потребителите често са объркани. Във всичко, там е един и същ въпрос: какъв антифриз е по-добре? Цветната течност различни един от друг? Нека да погледнем на цвета на антифриз е правилно да се ориентират в целия диапазон от цветове.

Разлики от антифриз

Антифриз нарича течност, която не се замразява при температури под нулата. Охлаждане се излива в охладителната система на автомобила. Също така тези смеси имат характеристики, смазочни и защита на метални части от корозия. Антифриз - Тази охлаждаща течност, която ви позволява да запишете на двигателя на автомобила от прегряване пагубно за него. Точката на кипене на такъв охладител над 120 градуса по Целзий. Фиксиране на течността само в критични студове. Дори и средното качество на сместа не губи свойствата си при температури от -38 и по-ниска. Антифриз ви позволи да използвате машината по всяко време на годината, независимо дали това е лятото или зимата. Що се отнася до антифриз, от гледна точка на химията е същата антифриза, само на вътрешния пазар. Между другото, в която и да е друга страна, с изключение на Съветския съюз, не е имало разделяне на течности като за класификация. Това е чисто съветски развитие.

За цвят антифриз

Сама по себе си, продуктът е безцветен. Цветни течност се дължи на багрилата, съставляващи. Благодарение на тези вещества охлаждащата течност придобива една или друг цвят. Оцветени с антифриз да шофьорът може да различи продукти от обикновена вода. В основата на всяка охлаждаща течност е етилен гликол. Той е опасен и отровен за хората. В допълнение, оцветен антифриз помощ идентифицират течове в системата. И накрая, нюанси показват някои от свойствата и характеристиките на течност.

Класове и нюанси

В Европа, производителите са разделени от цветни течности, за да класове толерантност. Често тези параметри са показани на контейнера със състава. Също така, на класа, посочена в придружаващите я документи. Опитайте се да разберете какво е най-добре, и антифриз, че е неговият цвят.

антифриз

Това е традиционно синьо. Това е разтвор на вода и етилен гликол. Що се отнася до цвета, то е синьо. Но днес, можете да намерите в продажбата на опции и с червен цвят. Разликата в прага на температурата. Blue "антифриз" не губи свойствата си при температури до -30. Red побира до -40. В разтвор на добавката се използва първото поколение. Те са направени въз основа на фосфати, силикати и други неорганични съединения. Съставът предпазва дюзите и тръбата. течност експлоатационен живот от не повече от три години. Точка на кипене - не повече от 110 градуса. Необходимо е да се разбере разликата, какъв цвят е антифриз и антифриз, че под прикритието на един добър продукт, който не е закупен неефективна течност.

G11: зелен, син, жълт

В Русия, както и в Европа, са класифицирани охлаждащи стандарти "Фолксваген". Това G11, на G12, G12 на + и G13. Клас G11 продукти най-вече направени в зелен цвят. Но какъв цвят е антифриз, в зависимост от производителя. Производство на Г11 в синьо (циан) и жълто. Тази хибридна смес. Съставът, в допълнение към етилен гликол разтвор с вода, има специални добавки на базата неорганична. Те са предназначени за защита от корозия. Тези смеси се произвеждат от 90-те години. Те нямат живот висока услуга, предназначена за всички видове радиатори. Тези течности изсипаха производители на автомобил "БМВ", "Мерцедес", "Крайслер" и много други. Green версия на G11 - продължение на развитието на вътрешния антифриз. Последно приравняват към този клас. Също така, продаван зелена течност клас и G11 + G11 ++. Разликата в проценти съдържание на карбоксилни киселини с.

G12: червен и неговите нюанси

G12 тип охлаждаща течност са изработени по традиция в червено и неговите нюанси. Всичко е розово до червено-кафяв. Тази смес експерти приписват на типа карбоксилат. Съставът има органичен тип добавка, които се различават селективно. Течността създава траен защитен слой само върху тези повърхности, където вече лезии от корозия. Това антифриз разработена през 90-те години. Тези течности са идеални за използване с vysokooborotisty и горещи двигатели. Той служи като състава е не повече от 5 години. Red антифриз G12 се използва в производството на много съвременни корейски, американски, италиански и други превозни средства.

G12 +

Тази формулировка е разработен през 2008 година. Тези течности се използват широко група "Peugeot-Citroen" на нови модели. Що се отнася до цвета, то е също традиционно червено. Тези хибриди са подобни на G11. Но тя съдържа по-малко химикали. Органични вещества са от порядъка на 50%.

G13: оранжево, жълто

За разлика от всички предишни типове състави, този тип не е създаден на основата на етилен гликол. Тъй като основно вещество се използва пропилей гликол. Такава антифриз по-високо качество, по-щадящи околната среда и скъпо. Новодошлите често питат какъв цвят антифриз е и това, което е най-скъпият. За да се отговори на този въпрос по следния начин. Цветовете могат да бъдат различни, но с цената на най-скъпото, разбира се, G13. Между другото, поради високата си цена от тези форми не се произвеждат в Русия и страните от ОНД.

лилав G13

През 2012 г. на пазара започнаха да се появяват нови lobridnye охлаждащи течности. Производители на бои антифриз в лилаво. Формулата все още не е напълно готов и постоянно се подобрява. Сега компанията планира да елиминира напълно използването на токсични eltilenglikolya и да го замени с модерен, не е толкова активен пропиленгликол. Трябва да знаете, какъв цвят антифриз е да несъзнателно или случайно си купите нещо, което не е необходимо да. Добавки остават почти непроменени, а оттам и на състава на недостатъците са еднакви.

Така че какво да кажем за цвят

На този етап има няколко мнения, но истината все още не е открита. Част от информацията в публичното пространство все още се появява. На пръв поглед разликите между цветните течности малко по - тази добавка. Но повечето шофьорите армията забравя, че използват различни видове радиатори и различни двигатели във всяка серия кола. Ако мед радиатора, а след това си струва да припомним какъв цвят се препоръчва антифриз и автомобилни производители. За такива топлообменници се препоръчва червено версия. Ако алуминиев радиатор, има зелен костюм.

Какво да изберете

Често начинаещите шофьори, които се опитват да получите на охлаждащата течност, само въз основа на цвета му. Това не е напълно вярно. Най-добре е да се съсредоточи върху класове. Само по този начин могат да бъдат закупени в момента доказано качество. И ако се съсредоточи върху това, което някои антифриз по-добре на цвят, можете да заместите G11 продукт под прикритието на един качествен продукт да закупи обикновен антифриз. Отново, това е необходимо да погледнем в класа на охлаждащата течност за конкретното превозно средство, както и материала, от който е направен радиатора. Само тогава обърнете внимание на цвета на течността. Що се отнася до качеството на продукта, може да се обърне внимание на производството на "Sintek". Тук можете да изберете цвета. А за тези, които не знаят какъв цвят е антифриз "Sintek", казват - всички по-горе цветове.