Как да се премахне "гъби" с тялото на колата от себе си

Корозия на метали - най-опасното "болестта" механични средства. Ако това не се коригира навреме, малката точка скоро ще се превърне в експандиран боя, и в крайна сметка ще бъде една дупка. Можете да използвате методите на това как да се премахне "гъби" с тялото на автомобила в условията на гараж. Въпреки това, като следвате инструкциите вече препоръчаните имат някои умения метали живопис. В противен случай неуспешен опит ще доведе до скъпи ремонти.

Къде се появява корозия?

Всеки употребяван автомобил в крайна сметка се появяват прокара защитен слой метал. Собствениците започват чудите как да се премахне "гъби" с каросерията на автомобила. В крайна сметка, ако не се вземат мерки, за да се възстанови боята, корозията ще започне да се разпространява дълбоко под влиянието на влага и агресивна среда.

Въпросът за това как да се премахне "гъби" с каросерията на автомобила, започва да се вълнува шофьорите през пролетта. През зимните дефекти лакирам набъбват както в стари и в нови автомобили. Причината за образуване на корозия превръща нагряват температурата на въздуха се променя от вътрешността и от улицата, от двигателя или повреда, уловен от багрило реагент. Последната се прилага за покритието за премахване на ледената кора.

Стъпки за разрешаване на проблема

Нека да видим как да се премахне "гъби" с каросерията на автомобила. Ремонт стъпки:

1. Инспекция за пребоядисване.
2. Почистване ръждиви повърхности: механични и химически.
3. Прилагане на фиксиращия слой, свързващият метал и пълнежа.
4. Получаване и зареждане.
5. спрей боядисване.
6. Полиране.

Не забравяйте и за поддържане на подходящи условия на околната среда:

• Около 25 градуса, прилагани към сместа се сушат до.
• Ниска влажност на въздуха в помещението.
• Липсата на суспендирани частици и прах. Това се отнася до етапа на живопис.

Тези условия продължават да съществуват в развитите сервизи кола. Можете да възложи работата на професионалистите, те знаят по-добре как да се премахне "гъби" с колата, но е лесно да се спаси, ако е необходимо, извършване на всички стъпки себе си.

Дефекти проверка и почистване

Малък корозия понякога е трудно да се види. Не пропускайте коварните места, автомивка е по-добре да се мият с инструментите.

Огледайте повърхността на дневна светлина, по-добре на открито в слънчево време. Tiny повреди по боята може да бъде незабавно решен с лак подходящ лак за нокти.

При образуването на дълбоко ръжда се използват два метода:

• Механично - чиста кърпа, извадете дълбоки слоеве от шкурка. Подходящ дюза с бормашина, това ще спести време.
• Химикалът - на корозия на площ прилага специален агент, ръжда конвертор, остатъците от реакция се измие с вода.

Преди да можете напълно да се прецени дали всички необходими материали и условията за премахване на "гъби" с каросерията на автомобила. След почистване, повърхността на огледалото не трябва да се съдържа кафяви петна.

маджун

Така че, ние успяхме да помете по пътя, как да се премахне "гъби" с каросерията на автомобила. Снимката по-долу показва как да се подготвим за следващия етап на повърхността.

Районът Получената измиване изисква от трохи стара боя. Необходимо е да се обезмасляване на повърхността с алкохол, ще изсъхне бързо останалите капки вода. Гол метал може да смажете папката, но тази стъпка обикновено не се работи. Сега преместване в спрей смес от метал.

Filler може да се приготви, и то е по-добре да се купуват готови. Тя изсъхва бързо, след добавянето на фиксатор, така нанесете сместа да бъде бърз. Избягвайте образуването на излишен материал, така че да не прекарват много време за почистване. Постигане на плоска повърхност с помощта на гумена шпатула.

Замазки няма да излъже гъсто. С течение на времето, тя ще се справи с вибрациите на тялото и най-горния слой боя, ще трябва да ремонтирам. Силно повредени части отрязани мелница и чист метал се заваряват.

Подготовка за окончателно боядисване

Така че, ние извадете "гъби" с каросерията на автомобила. Инструкции за цвета на купето показва недопустимостта на остатъчната ръждата. Покритие непременно vspuchilis следващата пролет. След изсъхване на третираната зона почиства пълнежи първата голяма и след фина шкурка, за да се получи гладка повърхност.

Когато гали не трябва да се чувства драскотини, трапчинки, капки. Когато боята е да отидете в леглото, тя ще бъде видима дори най-малката грешка. Затова постигането на идеално гладка основа за следващата стъпка - грундиране.

Праймерът се прилага аналогично спрей боя. Тя прониква дълбоко в слоевете на пълнител, създава груб и здрава основа. Необходимо е капки мастило не се бутат.

живопис

Преди прилагане на разтвори, се препоръчва да се използва хартиено тиксо и фолио за защита на добра повърхност стъкло и венци. Ние трябва да се отстрани покритието веднага след подравняване пълнежи, за пръскане на боя. Въпреки това, по време на последната операция ленти залепени на разстояние от зоната на работа. Това е необходимо, за плавен преход.

Стари бои и нов ще бъде разликата така или иначе. Просто изберете цвета може само опитни колористи. Не по-малко е необходимо и малария знания. Важно е да се пръска готовия разтвор в няколко слоя, без образуването на ивици.

За да получите идеален и не се различава в очите на стария район на боята, използвайте нагревателя. Приличащ конвектор с рефлектор, използвани в медицината. Приключване на старание става обработката на тялото за нокти, който ще ви помогне да вземете в грижата за кола магазин. Или трябва да се прилага към новата боя е напълно по цялата повърхност, която е много по-скъпо.