МАЗ-6440: технически спецификации и ревюта

Минск автомобилен завод, МАЗ, специализирана в производството на големи камиони и самосвали. През 2010 г. Бюрото на проектиране е започнало да се развива устройството трактор от ново поколение. Моделът се отличава от своите предшественици в типа на двигателното отделение bonneted, модерен дизайн и луксозна кабина.

новият Long

Нова МАЗ, чиито характеристики се поддържат на високо ниво, предназначено за превоз на дълги, междуградски и международен, по най-трудните маршрути на логистиката камиони. Машината разполага с всички необходими данни за успешното приключване на задачите. Тази власт и модерен дизайн, комфорт и безопасност. Една кола се счита за достоен наследник на традициите на беларуски машиностроенето.

В bonneted трактора и неговите предимства

Европейските изисквания за безопасност на работа на техническо оборудване през последните години значително затегнати, особено по отношение на безопасността на живота на шофьорите. Двигател тип отделение bonneted има свойство на поглъщането на енергията по време на челен удар. Предната броня, мощен решетка с облицовъчни панели, предна част и опашката тежък двигател вземе пълната сила на удара. Така инерция фрактура завършва в зона на двигателя отделение съединения кабината на водача и както пътниците, остава непокътнат.

Друга причина, поради bonneted товарни автомобили, а не други коли, камиони МАЗ, е да се повиши нивото на кабината комфорт. Местоположението му зад предната ос, за да се създаде пространство, в което мястото на водача и седалката се поставя удобно за двама пътници, а зад има клон да се опира на двете легла. В полетите на дълги разстояния без такова споразумение не могат да направят, защото движението се осъществява денонощно, и помощник-водачът се нуждае от добра почивка.

Друго предимство е почти неограничен достъп до двигателя и други звена и звена, които са под капака. Най-безспорното предимство на новия трактор МАЗ-6440 е признат за постигане на висока ремонт на двигателя и други звена, разположени в отделението за двигателя. За достъп до електроцентралата, вече не е необходимо да се вдигне тежък кабина, както се прави в най-МАЗ. Актуални корекции, дребни ремонти и профилактика с затягане скрепителни елементи - всичко това стана възможно, на път или на паркинга. Просто отворете предния капак на колата - шофьора и механик имат пълен достъп до централата.

представяне

МАЗ-6440 - първа боне трактор Беларус производство, с изключение на МАЗ-205, произведен в следвоенните години, които са имали много примитивна конструкция, ненадеждни, със слаби характеристики. Модерен bonneted трактор - е мощна машина с множество предимства, които постоянно се подобрява.

Минск автомобилен завод представи новост през 2011 г. на Международната изложба за ТИР камиони 2011. ниско търсенето модел създаде фурор.

в нов стил

Една година след премиерата на трактора МАЗ-6440 клиенти са запознати с актуализираната версия, която разполага със стилен екстериор и високо ниво на комфорт. Базата за колело на автомобила се удължи с един метър, поради това има възможност да се разшири в надлъжната равнина на кабината и оборудване на достатъчно голяма площ за спане. В същото време повиши предната част на машината, задаване на бронята на сложна конфигурация, която не разполага с въздействието устойчиви характеристики, но това е един пример за естетика от гледна точка на дизайн, извършена лампата и е част от стилен облицовка МАЗ-6440. Там също са коренно форма оптика и решетка. Допълнително предимство на трактора, е развитието на пасивната безопасност автомобил, който според тези показатели е много близо до стандартите на ЕС.

електроцентрала

Товар трактор MAZ-6440 е оборудвана с осем цилиндъра марка двигател YaMZ D-283 с V-образно разположение на цилиндрите, с работен обем от 18 литра, 600 литра. с., стандартизиран по стандартите Euro 4.

Дизелов двигател се комбинира с автоматична шестстепенна скоростна кутия марка "Алисън" 4500R американска продукция.

Ръководство Минск автомобилен завод има планове да оборудват своите автомобили мотори на собственото си производство. В момента се работи за създаване на набор от различни характеристики на двигателя. В същото време, задаване на енергоблока Двигател завод Ярославъл на МАЗ-6440. Обсъжда използването на двигателя, "Мерцедес" 457 Series.

уеднаквяване

Нова МАЗ-6440 се монтира върху страничните рамка. Тежък мотор се основава на четири крака с гумени подметки. Много компоненти, заимствани от cabover колеги, като разработването и производството на оригинални резервни части са твърде скъпи, а производството на МАЗ-6440 е проектиран като икономически ефективни и следва да бъдат предвидени в бюджета, да не надвишава определена средна стойност. С включване на нов модел на предното окачване, както устройство оста на задното със заключващи диференциали, спирачна система. Кормилното управление е разработена и преоборудван с хидроусилвател.

Тракторът е оборудван с ергономични седалки, лукс, климатик, климатроник, дигитален тахограф, електрически люк отгоре, контрол на стабилността, хладилник. Седалката на водача обгражда част на арматурното табло, волана се регулира по височина и наклон в надлъжната равнина. Машината не отстъпва на нивото на комфорт на чуждестранни аналози. В много отношения, беларуските трактори започват да изпревари колите на американското и европейското производство.

допълнителни устройства

• автопилот - оригинален автопилот регулиране движение на теглещото превозно средство, тъй като се увеличава натоварване (например, нагоре); добавя автоматично оборотите на двигателя или намалява тягата на двигателя на произход;
• elektropodemny механизъм кабина люк, управлявана от таблото специален рокер;
• дигитален тахограф - специално устройство, което е пряко свързано с скоростомера и за определяне на разстояние, изминато от превозното средство.
• монтаж на климата, автоматизиран моторизирани клапи за четири;
• огледало, управлява, електрически и се загрява;
• щитове фарове въглеродни влакна;
• Стабилност - незаменимата помощник водача, която следи за стабилността на движение;
• система DVD-плейър "четириядрен" с петместен чейнджър;
• светлини на стъпалата на стълба-лифта;
• хладилник от 40 литра;
• Леглата.

МАЗ-6440: цена

През 2011 г., когато стартира масовото производство на новия влекач, мениджърите на Минск автомобилен завод са обявили цени за колата, но не и в цифри, но в традиционния измерването. Съобщено бе, че МАЗ-6440 ще струва 30% по-малко от своите чуждестранни партньори в този клас. Въпреки това, дори и с такива внушителни намаления разходите на трактори в размер на около три милиона рубли, въпреки факта, че обикновен nekapotnye МАЗ товарни автомобили са почти два пъти по-малко.

Модел 6440: коментари

Към днешна дата, които не са произведени толкова много нови трактори. параметри машини изискват промени в дизайна включи много съвременни технически решения, които все още не са съвършени, но в дългосрочен план обещанието да оправдаят изчисленията на инженери.

И все пак, днес получи обратна връзка, най-вече позитивно от водачите. КАМИОНИ казват, че високото ниво на комфорт, добра звукоизолация и устойчивост по време на тежък камион.