Основна нотация на гумите. Определяне на всесезонни гуми. Дешифрирането наименованията на гуми

При избора и закупуването гумите на автомобила, е много важно да се разбере, че представлява всички тези странни на пръв поглед на буквите и цифрите от двете страни на гумите. Без специфични познания да направите правилния избор, без помощта на експерти, е просто невъзможно. Тя е в тези признаци, установени основните параметри, при които в действителност, избран гума.

Дешифрирането наименованията на гуми не изисква никакво допълнително обикновен купувач знания. За да изберете правилните гуми, просто знам какъв размер те се нуждаят, както и как и кога те ще бъдат използвани.

Първи стъпки

Ръководството за експлоатация на автомобила обикновено е изписано някои препоръки за правилния избор на гуми. Така се взема предвид вида на джанти (стомана или сплав), сезонна (лято, зима), както и стандартен размер фабрика. Разбира се, не всеки шофьор се придържа към тези препоръки, защото от това, автомобилни гуми могат да бъдат инсталирани, което от нейните параметри не отговарят на изискванията на производителя.

И така, какво по-добре да се започне с проучване на стандартните изисквания за гуми специфични машини марка. Ако не сте доволни от вида и размера на гума, която е монтирана на автомобил, трябва просто да се пренапише всички бройни системи.

Основните параметри: наименование на гумите, маркиране

Всички букви на гумите на страничната стена, поставени от двете страни. Ключови наименования са информация относно гумите:

• Производител;
• стандартен размер;
• скорост индекс;
• индекс на натоварване;
• сезонен;
• дата на производство.

В допълнение към тези, може да има допълнителни наименования на гуми, които дават информация за:

• дизайна на гумите;
• тип гуми;
• материал за изграждане на страничната стена;
• максимално допустимото налягане;
• посока на въртене;
• устойчивост на топлина;
• качество и друг стандарт.

Производител на данни

Маркировката върху гумите, съдържащи името на производителя, се прилагат към страничната стена с едър шрифт. Не забележите, че той просто не е възможно.

Продуцент - е първото нещо е да се реши. Тези популярни марки, като "Nokia", "Мишлен", "Дънлоп", "Йокохама", "Пирели", "Континентал", "Бриджстоун", няма нужда от представяне. Шини тези компании са известни по цял свят със своето качество и надеждност. Но има и други производители, чиито имена малко хора знаят. Тук, в този случай, трябва експертни съвети или търсене на обективни коментари.

Размер на гуми

Това е основен критерий при избора на каучук. Той включва четири параметъра:

• ширина;
• Профил на височина;
• тип конструкция;
• засаждане (вътрешна) диаметър.

обозначение на размера на гумата изглежда приблизително, както следва: 185 / 65R15, където 185 - ширината на работната повърхност на гумата (в mm) 65 - на процент ширина височина на профила (185: 100 х 65% = 120.25 mm), R - тип структура (жлеб) 15 - вътрешен диаметър (в инча).

Някои шофьорите често са объркани, отбелязани «R», с гумена радиус. В действителност, това не е определянето на размера на гумите и вида на строителството, в зависимост от местоположението на кабелите. Те могат да бъдат разположени в радиална (R), и диагонал (D). Гуми с диагонал връв са много по-чести и днес, като радиалните, са по-практични, те са почти принудени да напуснат.

Оценка на скоростта

Тази стойност показва максимално разрешената скорост на машината, в който гумата е гарантирана да се справят със своите задачи. Въпреки факта, че производителите почти винаги надценяват тази опция за овърклок машината ви е силно препоръчително, предшестващ определена скорост. Той също така трябва да се отбележи, че чуждите фирми, които произвеждат гуми, нямат представа за състоянието на пътищата ни, така че във всеки случай, не се опитвайте да проверите тези индекси на скоростта. На определянето на максималното ускорение гума навърши една буква от латинската азбука, което показва, ограничение на скоростта. Нашите най-често срещаните гуми, обозначени от следните букви:

• «L» - 120 km / h;
• «М» - 130 km / h;
• «N» - 140 km / h;
• «П» - 150 K / ч;
• «Q» - 160 km / h;
• «R» - 170 km / h;
• «S» - 180 km / h;
• «Т» - 190 km / h;
• «Н» - 210 km / h;
• «В» - 240 km / h;
• «W» - 270 km / h;
• «Y» - 300 km / h.

За спортни автомобили и превозни средства, които участват в различни състезания, има специално предназначение на гумите. Speed индекс «ZR», например, показва, че гумите могат да бъдат използвани в критични режими на скоростта, т.е. от 240 km / h.

индекс тегло на товара

Този индекс представлява максимален товар на гуми в килограми. Въпреки това, за да изберете подходяща гума, като се раздели теглото на автомобила 4 не се включва. Трябва да се има предвид, че теглото на машината се разпределя равномерно между осите, така че в резултат на индекса ще бъде значително завишена. Първо трябва да се вземат по отношение на теглото на колата с 20% от стойността си (за превозни средства с - 30%), а след това разделен на четири.

Маркировките на гумите на индекс на товара да съдържат две или три цифри, които съответстват на теглото. За определянето на критериите за различни видове автомобили има специални маси, ние също разглежда основните приблизителни данни за леки автомобили:

• 70 - 335 кг;
• 75 - 387 кг;
• 80 - 450 кг;
• 85 - 515 кг;
• 90 - 600 кг;
• 95 - 690 кг;
• 100 - 800 кг;
• 105 - 925 кг;
• 110 - 1 030 килограма.

Трябва също да се отбележи, че по-голям индекс на натоварване, по-дебел и по-грубо трупа на гумите, което значително намалява качеството му омекотяване.

Зимни и летни гуми

Сезонна критерий на всички гуми са разделени на три типа:

• лято;
• зима;
• сезон.

Летни гуми обикновено има специална маркировка. Визуално се разграничи от други видове надлъжни канали могат да бъдат проектирани да отклони вода. В допълнение, те са лишени от microdesign. Летни гуми достатъчно твърди, за да осигуряват оптимална устойчивост на износване и максимално сцепление при температури над нула.

Определяне на зимни гуми може да съдържа или думата «Зима», или иконата под формата на снежинки. Те са много по-мек от лятото и да има ясно изразен висок протектор с microdesigns. Определяне на зимни гуми снежинка гарантира безопасната им употреба в условията на тежка слана.

Много често шофьорите виждат за гуми, обозначени с буквите «MS" или "M + S», ги сбърка за зимата. Но това не е предназначението на зимни гуми. Тази маркировка за обозначаване на използването на гума в специалните условия.

Наименованието "държавите-членки" на гумите - това «кал и сняг», което се превежда на английски като "кал и сняг". Тя може да се прилага за всички гуми, независимо от сезона. С други думи, на обозначение «MS» на гумите - това е знак, който сочи към факта, че тази гума е предназначена за офроуд или на тротоара, покрити с влажна кал или сняг каша. Тези гуми се наричат също уши, но те се използват за по-голямата част или за рали автомобили или с джипа.

Всесезонни гуми: наименование, маркиране

Има универсален гума, която може да се използва по всяко време на годината. Определяне всесезонни гуми зависи от техните условия на работа и могат да имат следните съкращения:

• «AS» (All Season, всеки сезон) - всички сезони;
• «R + W» (Road + Winter) - vsesezonka за студени региони;
• «AW» (всякакви климатични условия) - vsesezonka за всякакви климатични условия.

В допълнение, всесезонни гуми наименование често съдържа надпис «Аква», «Вода», «Aquacontact», «Rain» или рисуване чадъра. Това означава, че каучукът може водата да се оттича ефикасно от равнината на контакт с повърхността на пътя, което значително намалява вероятността от аквапланинг. Тези гуми наречени дъжд.

Но не забравяйте, че всички всесезонни гуми - концепция доста конвенционален, и да го използвате в екстремни условия е силно препоръчително.

дата на производство

На датата на производство е необходимо да се обърне внимание не само, когато купувате гуми, които са били в употреба, но също така и във връзка с придобиването на нов. Работата е там, че безскрупулни продавачи често купуват на по-ниска цена на гума, която в продължение на години лежеше, непотърсени в склада.

Производителите на гуми твърдят, че тяхното продължително съхранение води до факта, че гумите губят форма и работни характеристики. Разбира се, че за всяка сигурност при използването на такава гума не можем да отидем.

Научете дата на излизане на гумите е лесно. Маркиране се прилага също и за страничната повърхност и се състои от четири цифри, указващи седмицата и годината. Така например, през 1609 г. надпис показва, че гумата, произведени през 16 седмица на 2009 година. Почти всички от света на производителите на гуми да се придържат към тази маркировка, така че отсъствието му от страната - първият признак на несертифицирани продукти.

Между другото, до 2000 г. датата, определена пет цифри, първите две от които - на броя на седмица, а другите три - годишен кода производство.

други наименования

Но в допълнение към основната нотация често гума има и други маркировки:

• «Max налягане» цифров индикатор - определя максимално допустимата натиска на инфлацията (обикновено в килопаскали или на пръчки);
• «В», «Autside» - се предполага, че асиметричните гуми;
• «Въртене» с насочващата стрелка - показва, че гумата е с посока структура, тя трябва да бъде установен съответно;
• «Температура» A, B, C - индекс термична стабилност (А - максимум);
• «Traction» A, B, C - индекс инхибиране, който определя ефективността на аварийното спиране (A - най-добър);
• «Tubeless» - безкамерна гума;
• «Tube Type» - гума, проектирана за работа с камерата;
• «RSC» - специални гуми с технологията Run Flat System Component да продължи да управлява превозното средство на пункция или нарязани гуми. Такива гуми могат да преминават до 100 км в отсъствието на вътрешно налягане;
• «ПСД» - надпис показва, че гумата има специална "фар", който се намира в канал между протектора, което е индикатор за износването;
• «PR» - труп сила гума, прогнозен брой на слоя от каучук.

Защо на гумите нужда цветни кръгове

Може би, ако не отговаряте на автобуса с цветните кръгове от двете страни. Техният произход много слухове, като се започне с факта, че тази технология марки изискват само по време на производството на каучук, и завършва с факта, че производителят или продавачът по този начин бележи нестандартни или дефектна гума.

В действителност, тези цветни кръгове означават структурните характеристики на гумата. Дешифрирането наименованията на гуми, маркирани с жълти или червени петна, както следва:

• жълт кръг - най-лесният част на гумата;
• червен кръг - най-трудната част на гумата;
• зелен кръг - гума за първоначална инсталация на автомобила в завода

Но защо някой ще знае къде светлина част, а когато тежки? Толкова е просто! Обикновено, за гуми с гумите, монтирани камери най-лесният областта на зърното. Това помага да се постигне перфектен баланс по време на въртене.

В някои случаи на страницата на гумата може да се намери маркировка с цифри в кръг, квадрат, триъгълник, прилаганата бяла боя. Това е вид знак, че продуктът е преминал контрол на качеството (като нашия OTC). В допълнение към това, той е марка се отнася до специфичен контролер, който отговаря за проверката.

Цветни линии на протектора

Почти всички нови гуми са цветни ивици на работната част на гумата. Те също не са от особен интерес за собственика на колата и не носят никаква полезна информация за него. Цветно обозначение на гумите е предназначен за улесняване на идентификацията им в склада.

Когато хиляди купчини гуми са в наличност, служителят не е в състояние да определи техният вид и размери, без да виждат маркировките, разположени върху страничната стена. Именно чрез тези цветни ленти, подредени в определен ред, можете да ясно да се определят от вида на гумата и размера му.