От народното творчество касички: домашно приготвени АТВ

На територията на бившия СССР заема една шеста от земята, което означава, че не всички от неговите части е имал възможност да се изгради добри пътища. Неразработени пространства на Крайния север, тайга пътеки, заблатени равнини на Тюмен, безкрайните степи на средната група - всички места, които стават непроходими през есенно-зимния период. Все още няма пътища, само посоки. Традиционно, на движението на недостъпни зони използва проследен или въздушни превозни средства.

За жителите на отдалечени селища напълно случаен интерес към който и да е техника, която е в състояние да преодолее липсата на пътища. Въпреки това, автомобилната индустрия имаше какво да предложи, особено ако имате нужда всъдеход с малки размери, икономични и също евтин. Теоретично, това е възможно да се купи внесени, но това едва ли е прост селянин може да си го позволят. Единственият начин - да се измисли и да се изгради самата правилната машина - самоделно. И направи домашно АТВ, въз основа на способностите и използването на всички налични подробни данни. И липсата на изобретателност на нашите хора никога не се оплакват.

Историята на изобретението

По-голямата част от всички видове превозни средства за крос-кънтри появи в следвоенния период. ATV направи робота карането на ски, но се появи най-обещаващите модел ATV пневматика (колела с голям диаметър с вътрешно налягане до половин атмосфера). Тези колела позволяват на машината не попада в преспите, уверено напред размити глинести почви, а дори и да се преодолее блатото.

Един от първите "дом" стана Karakata автомобили с висока проходимост - мотоциклет, пуснати на гумата от камиона. Домашно АТВ сглобени от опитни майстори в северната част на страната, са много удобни за зимен риболов, тъй като е лесно да се преодолее и преспи, и да се разтоварва в ледена дупка, не удавяне. За да може камерата по време на инфлацията няма да стане като поничка, той е заобиколен от колани, които, между другото, са станали отлични уши, предотвратяване на приплъзване. Въпреки това, да се затопля, за да пътуват в такова "чудо", необходими за добре. Поради това, много по-нататъшното развитие ще въз основа на каросериите на леки автомобили и УАЗ.

Между другото, американските и канадските дизайнери също са проведени подобно развитие. Например, всички терени превозно средство на pnevmokatah с оригиналния двигател с американската компания "Локхийд". Вместо колела в този модел - три pnevmokata, за определяне на радиални рамена, които са били използвани с 120 градуса ъгъл връзки.

Структурни различия АТВ

Колесен домашно ATV може да има един мост (триколесни) в схема 4 х 4 - два, докато Схема 6 х 6 - три. В САЩ и Канада автомобил с висока проходимост срещнали верига 8 х 8.

Един от проектните характеристики pnevmokatov се съчленени рамка. Този дизайн позволява на всяко колело, за да им позиция, независимо от съседните различни ъгли (в определени граници). Такава конструкция се нарича "почивка" и изпълнява две функции: увеличава производителност и намалява вероятността от преобръщане или преобръщане ATV. Тези рамки могат да бъдат заварени от ъгли, канали, тръби с различни размери и напречни сечения.

АТВ домашно големи и средни размери са монтирани, като правило, дизелови двигатели и Ото често се използва за pnevmokatah за индивидуални цели - за походи в гората, лов и риболов.

Домашна ATV за ниско налягане в гумите

Това, което е единствената техника е използвана от занаятчии или самоук да създаде автомобили с висока проходимост: мотоциклети, лодки, мотопеди, камиони, леки автомобили и дори счупен трактор. Най-смирен строителството се състои от издънки, по домашно конструкция и гуми с ниско налягане заострени колани. На триколесни модели основният недостатък е липсата на задвижване на всички колела.

Създаването на такъв автомобил, като не се нуждае от множество части на комплекса, е по-лесно да се съберат и по-лек от теглото, а двигателят на култиватора двигател, косачки или мотоциклет значително по-евтино автомобил. Тъй като нивото на водача на комфорт в рамката на кабината, без да е нула, а след това често се поставя собствената си варени кабина че или изолирана или сложи нагревател.

Отличен пример за дизайн идея е плод на въображението на инженер А. Св Петербург Gargashyana - високопроходим автомобил "Cheburator". Първият му модел оборудван дизайнер на двигателя от "Ока", кутия "Нива" и мостове са били използвани uazovsky. Такъв хибриден грунд може да се движи със скорост до 60 км и да се премести на товара 300 кг. SUV е тествана по пътища с различна сложност и показа добри резултати.

Откъде да започнем?

Първата стъпка е да се реши какво имате нужда и какъв тип всъдеход (гъсеница или pnevmokatu), който предпочитате. След полет творческо мислене може да бъде ограничено не само от наличието на подходящи части, но с различни механизми. Следващата стъпка в създаването на бъдещия автомобил концепция е да се вземе решение за условията на употреба, капацитет и, разбира се, капацитет (колко хора може да се вози). Познаването на първоначалните изисквания, можете да създадете схеми с оформлението и поставянето на всички компоненти и възли, планиране седалки за водача и пътниците, както и товарния отсек. Ако има възможност за ползване на Интернет ресурси, трябва да видите съответните форуми, където майстор си сам качват снимки, диаграми, да споделят своите проблеми и преживявания.

Как да изберем двигателя?

Не всеки мотор, подходящ за монтаж на домашно ATV, като основно изискване - принудително охлаждане. Ако се използва двигател мотоциклет, е необходимо да инсталирате специален корпус, който осигурява постоянен въздушен поток. На второ място, имате нужда от двигател с мощност резерв в случай на извънредни ситуации. Целогодишна експлоатация вече отговарят на четиритактови двигатели, които са по-лесно да се стартира в екстремни студове.

С увеличаването на нашия пазар, броят на китайско изкуство в хода отиде двигатели от мотофрези китайското производство на японските лицензи. Тези единици са непретенциозни, надеждни и имат разумна цена и изобилие от мощност.

Къде да се регистрирате домашна?

Домашно превозни средства трябва да бъдат регистрирани в Gostekhnadzor, който няма право да откаже регистрацията в присъствието на сертификата за съответствие.

Процедурата за сертифициране е както следва. Първата стъпка - писане на спецификации за производство на домашно приготвен автомобил. Вторият - призив към местния орган по сертификация, която изпраща на изобретателя (и продукта) на тестовете за сертифициране. Третият - да преминат през тест и да получите сертификат за съответствие, които се отправят към Gostekhnadzor.

Gostekhnadzor трябва да се регистрирате домашно приготвена и издава удостоверение за самоходни машини (PSM), по който ще бъдат регистрирани в КАТ власти. На добър час!