Период на валидност на диагностичната карта на превозното средство

Периодът на валидност на диагностичната карта зависи от годината на производство на автомобила (не от датата на покупката, както мислят много собственици) и се посочва в издадения документ. Тя може да бъде една или две години.

Защо първата проверка и само тогава политиката на OSAGO?

За много шофьори от август 2015 г. беше изключително интересно да научат, че политиката на OSAGO не може да бъде постигната, ако проверката не бъде приета. До този момент всичко беше обратното - първо се получи застраховка, а след това и възможността да се извърши техническа проверка. Наличието на диагностична карта (DK) в колата от 2012 г. е задължително, когато се проверява от инспектора на КАТ. Следователно шофьорите с голяма отговорност са свързани с процедурата за инспекция и още повече с тези, които са пътували повече от десет години. Те все още се интересуват от изтичането на диагностичната карта.

От август 2015 г. започнаха да действат нови изисквания за подготовката на политиката за застраховки "Гражданска отговорност". От този момент, и плащанията по време на злополука на "avtograzhdanke" невинни хора се оценяват на около 400 000 рубли. Стойността на застрахователния договор за задължителна моторна застраховка TPL също се увеличи: в сравнение с началото на 2015 г. - почти два пъти.

Продължителност на диагностичната карта

За застраховката "Гражданска отговорност" е необходимо да се премине проверката в бензиностанцията преди сключването на застрахователния договор.

Това непостоянно правило от 2015 г. насам се прилага стриктно. Консултантите на застрахователни компании нямат право да изготвят политика, без да са сигурни, че срокът на валидност на диагностичната карта ви позволява да направите това. DC - един от списъка на задължителните документи, които притежателят на полицата предоставя на застрахователната компания, заедно с граждански паспорт на притежателя на полицата и собственика и документи за колата (PTA или удостоверение за регистрация при Държавния инспекторат по безопасност на движението по пътищата).

Това, което застрахователният консултант обръща внимание

Правилно издадената диагностична карта има печата на фирмата, чието име е посочено в текста, ако има номер. Последните трябва да отговарят на изискванията, разработени от Руския съюз на автомобилните застрахователи съвместно с Държавната инспекция по безопасност на движението по пътищата. Периодът на валидност на диагностичната карта (до каква дата и година) се посочва по правило на втория (обратен) лист на DC. Консултантът трябва да се увери, че картата не е закъсняла.

Ако нещо в диагностичната карта предизвиква подозрение в застрахователния работник, той трябва да се консултира със своя надзорен орган или незабавно онлайн, за да се свърже с EAISTO (уеднаквена база данни за инспекциите, създадена от КАТ и акредитираните центрове за грижи). Системата потвърждава само, когато са валидни броят и срокът на валидност на картата за диагностична инспекция.

Ако има несъответствие, регистрацията на полицата е почти невъзможна. Ако застраховател изплати застраховка с просрочена диагностична карта, на първо място, той е глобен (много повече от заплата) и най-често уволнен, второ, застраховката няма да плаща никакви плащания по този договор, докато превозното средство не бъде инспектирано В EAISTO.

Карта за диагностична проверка: период на валидност на OSAGO

Застрахователното дружество при сключването на договора на OSAGO поема отговорност, че полицата е издадена в съответствие с изискванията на закона и наличието на всички задължителни документи.

Теоретично застраховката може да бъде издадена, ако срокът на валидност на диагностичната карта на автомобила приключи за един ден. Ако собственикът е твърд, настоявайки за законосъобразността на исковете, застраховката ще бъде принудена да сключи договор с него. Такова положение може да се случи, ако застраховката е достатъчно висока, а водачът няма достатъчно пари, за да плати за инспекцията на превозното средство, или се страхува да я предаде, защото не е сигурен в състоянието на автомобила и всички негови системи.

Колко е техническата проверка

Автомобилните услуги сами по себе си формират ценова политика, но разходите за преминаване на инспекция на превозни средства са приблизително еднакви навсякъде, с изключение на Москва и Москва (там е малко по-висок). Естествено, служителите имат много по-малко работа, когато търсят нова кола. "Остарените" превозни средства изискват повишено внимание. От водачите се изисква да следят по-внимателно състоянието на старата си кола, отколкото в случай на нова. Но разходите за инспекция, тъй като може да изглежда странно, тя не засяга. Обикновено цената на такава работа е в рамките на шестстотин рубли.

Цената на работата по техническата проверка на тежкотоварните автомобили е по-висока (около хиляда рубли), а не всички бензиностанции могат да извършват такава работа - това изисква няколко други съоръжения.

По какъв начин е необходимо да преминат технически преглед на автомобилите

• Ако колата не е за още три години, тогава преди края на този период проверката не е необходима.
• Първият път, когато трябва да отидете на автомобилната служба, точно след три години от пускането на автомобила (да не се бърка с момента на закупуване).
• Вторият път колата е на пет години.
• Третият път колата е на седем години.
• И тогава вече (за осмата година) да отидете в център за грижи за автомобили за технически преглед всяка година.

При какви условия се извършват инспекциите на специалния автомобилен транспорт и транспорта за превоз на пътници

Отговорността за услугите се увеличава, когато се проверяват автомобилите, които извършват пътнически превози. Водачите на тези автомобили нямат право да управляват, ако срокът на валидност на диагностичната карта е изтекъл. И това се случва два пъти годишно с плашеща периодичност.

Специалните превозни средства се проверяват със същата честота - веднъж на всеки шест месеца.

Както и модерните автомобилни центрове привличат автомобилистите

Странно е, че това не е ниво на обслужване, а не техническо оборудване, което не е издадено от лиценза, а способността да се издава диагностична карта без да се показва колата.

Чрез интернет, който плаща два пъти повече от обичайното, цената, можете да получите диагностична карта, издадена от всички правила, с доставка до къщата с куриер.

Санкции за изтекла диагностична карта

Понастоящем шофьорът не трябва да носи DC в колата си, трябва да има само политика на OSAGO. При липса или неспазване на условията на застраховката OSAGO водачът е наказан, а не защото диагностичната карта е изтекла или въобще не съществува.

Водачът трябва да помни, че просрочията ще доведе до неплащане на обезщетение на втория участник на произшествието от застрахователната компания. И тогава виновникът ще плати разходите за ремонт от собствения си джоб в съда, и да, плюс ще има съдебни разходи. Невинен шофьор ще настоява за това. И ако колата е доста скъпа (стръмна чужда кола), тогава размерът на компенсацията може да бъде повече от четиристотин хиляди.

По-лесно е водачът да спазва периода на валидност на картата за диагностична проверка, отколкото да попадне в описаните по-горе ситуации.

Съвети за продажба на автомобили

Проверката на автомобила не е прикрепена към собственика, както и диагностична карта на проверката на превозното средство. Периодът на валидност на OSAGO на този DC ще бъде важен за новия собственик. Старите собственици при продажбата просто дават карта на новия собственик. Тогава срокът на валидност на диагностичната карта за задължителна застраховка ТПП при регистрация в Държавната инспекция по безопасност на движението няма да бъде пречка за застраховката на новия собственик.