Сензорът за скорост е детайл на всяка кола. Чрез него се изпраща сигнал за импулсна честота към контролера. Неговата честота е пряко пропорционална на скоростта на машината. И този сигнал се използва от контролера, за да контролира работата на двигателя при празен ход и захранващия въздух да заобикаля газта. Сензорът за скорост произвежда около 6000 импулса на всеки километър, който преминава през колата.
Между импулсите за определен интервал от време, контролерът определя колко висока е скоростта на автомобила. В допълнение, този сигнал може да се използва от скоростомера, инсталиран, както обикновено, на арматурното табло. Скоростният сензор е инсталиран най-често на скоростната кутия и по-специално на механизма на скоростомера. Разглобете го, след като контактният съединител и кабелът на монтираното скоростомерно устройство са изключени. Трябва да се отбележи, че тази инсталация се извършва в последователност, която е напълно противоположна на демонтажа. Това е принципът на сензора за скорост.
Сензорите не са преходни и транзитни. Струва си да разгледаме всеки тип поотделно. Сензорът за скоростта на преминаване преминава през самия него въртящ се сигнал, който отива по-далеч към кабела, водещ към таблото за управление. Нетрансмитер получава сигнал, който не отива по-далеч.
Има неприятни моменти, когато сензорът за скорост на автоматичната скоростна кутия (автоматична скоростна кутия) се счупи. Всъщност всичко е възможно да се поправи. Така че първо трябва да извадите корпуса на въздушния филтър заедно с дюзата. За да направите това, използвайте отвертка, за да разхлабите двете скоби, след това премахнете тези две части. След това извадете отрицателния извод от батерията, след което изключете съединителя. Следващата стъпка е да развиете болта и да премахнете сензора. Оборудването трябва да бъде пренаредено на нов сензор, което е много просто: трябва да го поставите на място и да го увиете. Сега нещата ще се развият по-бързо. Необходимо е да поставите конектор, да поставите клонка и корпус на филтъра, да поставите отрицателен терминал. Целият процес ще бъде похарчен за повече от 20 минути, ако знаете как да боравите правилно с инструментите.
Случва се, че сензорът за скоростта е счупен, но причината не е ясна. За да извършите изрична проверка, трябва да я премахнете. Но се случва, че той не излиза, замръзва, сякаш е здрав. В такива случаи в никакъв случай не можете да извадите сензора! Така че може само да разчупите възела. Това ще изисква специална WD40-течност. След като го използвате, можете бавно да започнете да го завъртате. Ако скоростният сензор започне да се върти, тогава е по-лесно. Това обаче е много дълга процедура.
Също така се случва, че при подмяната на тази част просто не може да се инсталира нов сензор. Просто казано - той е твърде голям в диаметър. Причината обаче не е в сензора, а в това, че ще бъде необходимо да се повтори отново процедурата, която беше спомената по-горе. Необходимо е да почистите седалката в основата на главината на всеки един милиметър. Отново, в никакъв случай не може да приложи сила, работейки с този детайл, иначе той просто може да бъде счупен.