Съветска подводница К-129: причина за смъртта

Неотдавна на руски екрани се появи филм, озаглавен "Трагедията на подводницата К-129". Картината беше позиционирана като документален филм и разказа за скръбните събития, настъпили през март 1968 г. "Проект" Azorian "- това е името на тайната операция, която по-късно се смяташе за едно от най-неприятните събития от Студената война. Точно тогава военният флот на САЩ получи опушената съветска подводница К-129 от дъното на океана.

През двадесети век може би смъртта на подводници не беше необичайна. В северната част на Тихия океан са останките на най-известната подводница в историята. Дълго време информацията за тези събития се пази в тайна, дори точното място, където потъна, мълчеше. Само си помисли: огромна ядрена подводница престана да съществува, убивайки живота на деветдесет и осем съветски офицери.

Американските разузнавателни агенции, притежаващи най-иновативното оборудване, успяха да открият и проучат лодката през първите две седмици след инцидента. И през август 1974 г. К-129 е взет от дъното.

праистория

1968 г. току-що започна, имаше мразовит февруари. Нищо предсказало неприятности, освен че предстоящата мисия трябва да мине абсолютно лесно и без приключения. След това от военната база на брега на Камчатка К-129 подводницата отиде на последното си пътуване с патрулната функция на линиите. Три балистични ракети, чифт торпеда с ядрена заряд - подводният кораб беше много мощен, а екипажът - опитен и активен. Командирът на подводницата беше Кобзар VI, капитан от първия ранг. Този човек се отличава със сдържаност, прекрасен опит и сериозно отношение към въпроса.

Трябва да се каже, че до момента на отпътуване, подводницата едва ли е имала време за почивка след дълъг път през разстоянията на Световния океан. В града под необичайното име на Deer Guba, подводницата пристигна едва наскоро. Не беше извършена цялостна ремонт, която трябваше да се извърши, а екипажът беше в депресивно състояние, без да има време за почивка след дълъг и изтощен път. Но нямаше друг избор, всички останали подводници бяха неподготвени за мисията още повече, така че командата "К-129" не подаваше ненужни въпроси, а просто отиде да патрулира границите. Освен това, комплексът от ракети "D-4" е разположен на подводницата, което означава, че е по-добро от другите плавателни съдове. Между другото, много офицери от екипажа вече бяха освободени на почивка, а някои дори отидоха в Русия, заминаващи за пътуване. Командирът не успя да събере целия отбор. Но, както разбираме, самите хора, които не присъстваха на срещите буквално спасиха живота си.

Всичко се обърка

Нямаше какво да се направи, беше необходимо да се екипира екипът, да се използват хора, служещи на други кораби, и все пак да се наемат отговорни начинаещи плуване. В първите дни на събирането всичко се обърка. Трябва да се отбележи, че командването на военната база дори нямаше готов екипаж, сертифициран от капитана на корабния печат, и всъщност VI Кобзар беше известен със своята педантичност. Документът започна да се тревожи в хартия, когато се появи трагедия, но нищо не бе открито. Това е нечувано - небрежност, която в морския флот просто не може да бъде! Еър Губа е известен с факта, че имаше професионалисти, най-добрите в бизнеса си. И все пак ...

На 8 март един кратък сигнал трябваше да дойде на базата от подводницата, тъй като това беше повратната точка на маршрута, една напълно стандартна процедура. Но това не беше последвало, а в същия ден беше обявено алармено дежурство. Капитанът от първия ранг не можеше да допусне такава грешка.

Започнете търсенията

Подводницата К-129 не дойде в контакт, така че всички сили бяха хвърлени в издирването й, цялата флотилия в Камчатка, както и авиацията, бяха активно ангажирани в операции за търсене. Подводният кръстосвач не даде никакви признаци на живот. След две седмици безусловна работа, Тихоокеанският флот на СССР осъзна, че корабът не е повече. По това време, привлечени от шума в радиото, американските войски също се интересуваха от случващото се. Намериха мазна петна по повърхността на океанските вълни. Анализът на това вещество показа, че това наистина е соларна течност, изтичаща от съветската подводница.

По това време новините шокираха целия свят. Деветдесет и осем смели съветски офицери, опитни моряци, млади хора, за които това пътуване беше първият сериозен тест в живота, добра, добре оборудвана подводница К-129 - всички умряха в един момент. Причините за трагедията не можеха да се установят, оборудването за издигане на лодката от дъното все още не съществуваше. С течение на времето всички работи за търсене бяха затворени и корабът временно беше забравен, след като реши, че в много случаи, когато корабите са се удавили, морето ще стане общ гроб за екипажа. Мъртвите подводници в Тихия океан не бяха нищо необичайно.

Версии на случилото се

Разбира се, най-актуалната версия на онова, което се случваше по онова време, беше предателството на американската флота. Фактът, че информацията за американски кораб със звуковото име "Swordfish" - това е подводница с балистични ракети, която също е била натоварена по това време в Тихия океан, също допринася за появата на тези мисли в обществото. Изглежда, че нищо особено: на дежурство - и нека бъде правото на американците - да се грижат за своите граници, само на 8 март този кораб също не успя да комуникира със своята база и няколко дни се появи на брега на Япония. Там екипажът се приземи за известно време, а подводницата отиде до ремонтните докове, очевидно имаше някакви неизправности. Това, вие ще бъдете съгласни, също е съвсем нормално - всичко може да се случи в морето, затова може би не е оставила връзката. Но странното не е в това, а във факта, че според някои източници екипажът е бил принуден да подписва документи за неразкриване на информация. В допълнение, тази подводница впоследствие не е била на мисия в продължение на няколко години. В радикална версия на инцидента се казва, че американската подводница е забелязала съветските действия и по някаква причина е претърпяла надзор. Може би първоначално е замислена.

Разбира се, всичко това повдигна въпросите още тогава, но американското правителство обясни ситуацията по този начин: безгрижно, тяхната подводница срещна айсберг. И всичко би било добре, но само в централната част на Тихия океан, а обикновено няма айсберги, защото вариантът на сблъсъка с ледения блок веднага изчезна и по отношение на К-129 също.

За да се докаже, че участието на американците в трагичните събития не е възможно днес, може да се окаже, че всичко това е само спекулация и съвпадение на съвпадения, но е много странно, че най-опитният екипаж, който е пътувал по такива поводи, е умрял толкова славно.

Друга версия е от предишната версия. Като се започне от това, можем да приемем, че екипите на двете подводници не са имали лоши намерения, настъпила е катастрофа: те се сблъскали под водата, патрулиращи на същата територия. Сега това е трудно да си представим, но през двадесети век технологията може да се провали.

Във всеки случай, резултатът от събитията, които обсъждаме, е известен: съветската дизелова подводница е била в дъното в северната част на Тихия океан, на разстояние от основата в Камчатка - хиляда и двеста мили. Дълбочината, на която се е намирала подводницата, е пет хиляди метра. Лодката потъна с гладък кил. Ужасно е да си представим колко ужасно е екипажът в затворено пространство, изпълнено със студена вода, за да осъществи бърза смърт.

Възход от дъното

Но не мислете, че властите напълно забравиха за тъжното събитие. След известно време, само за да се издигне K-129 от дъното на океана, бяха построени два специализирани кораба. Един от тях се превърна в много известен "Explorer", а вторият беше HCC-1 док камера, той имаше дъно под проекта и огромна механична "ръка" беше прикрепена към корпуса, което приличаше повече на клещи, чийто пробив беше точно на диаметъра на К -129. Ако читателят имаше впечатлението, че това са съветски устройства, грешиха. Не е така. Тези проекти са разработени и произведени в САЩ. Най-добрите специалисти бяха свързани с дизайна на западното и източното крайбрежие.

Любопитен факт е, че дори и на последните етапи от сглобяването на устройства, инженерите, работещи по проектирането, нямаха представа за какво точно работят. Но работата им се отплаща добре, защото никой не протестира.

Започване на работа

Трудно е да си представим обхвата на операцията. Просто за статистика: специалното корабно устройство "Explorer" приличаше на огромна плаваща платформа, чието изместване надвишава тридесет и шест тона. Върху тази платформа бе прикрепен въртящ се въртящ се двигател на дистанционното управление. Благодарение на това това устройство точно намираше дадена координатна линия на дъното на океана и след това можеше да се задържи стриктно над него, грешката беше само на няколко сантиметра. В същото време нямаше проблеми с управлението на тази машина.

И това не е всичко: платформата е оборудвана с "кладенец" в центъра, заобиколен от конструкции, отдалечени наподобяващи маслени платформи; Тръби от особено трайна сплав, всяка от които има дължина двадесет и пет метра; Комплект от всички видове индикатори, които с помощта на специално оборудване потъна до дъното. Този тип кораб не съществуваше преди.

Операцията се проведе в скрит режим и се състои от три прости стъпки. Към днешна дата информацията се декласифицира, така че можете да намерите информация за тези събития в свободен достъп.

Първият етап се състоя в самото начало на седемдесет и третата година. Първо, техниката беше подготвена и тествана от дълго време, операцията беше изключително рискована, затова нямаше да има грешки. В същото време, за движението на специална платформа, на негова страна се използва извънгабаритен международен кораб, специализиран в производството на нефт. Нямаше никакви въпроси от корабите, минаващи покрай него, които този кораб не причиняваше. Но това беше просто подготовка.

Вторият етап е втората половина на годината, сега всички необходими технически средства и специалисти са транспортирани до мястото на инцидента. Но това не беше достатъчно. До този момент такива операции никога не са били извършвани, беше сметнато за нещо на ръба на фантазията, за да се получи потънала подводница от дъното на океана. През този период е проведено обучение.

Етап 3 е седемдесет и четвърта година. Още в самото начало на годината има дългоочаквано възстановяване. Всички работи бяха извършени във възможно най-кратък срок и не предизвикаха никакви трудности.

Съветската страна

Съветското правителство внимателно наблюдаваше този площад, тъй като имаше много подозрения, особено фактът, че международният кораб беше точно над потъналия К-129. В допълнение, възникна въпросът: Защо производството на петрол в средата на океана на дълбочина шест километра? Това не е много логично, защото пробиването обикновено се извършва на дълбочина от двеста метра, а няколко километра не е чуто. Този кораб не направи нищо подозрително на свой ред, работата беше съвсем типична, разговорите по радиовълните също не изпъкваха по никакъв специален начин и след месец и половина, което е абсолютно нормално, той се измести от точката и продължи планирания курс.

Но в онези дни не беше прието да се уповава на Америка, следователно на групата за разузнаване, изложена на мястото на действието на кораб с висока скорост, този факт не бива да се споменава по радиото. Проследяването бе установено, но само за да разберем задълбочено защо американците са толкова оживени за това какво точно се случва тук, това не беше възможно. Американците забелязаха проследяването, но се държаха така, сякаш нищо не се е случило, продължавайки да работи. Никой не скриваше нищо особено и действията на двете страни бяха много предсказуеми. От дълго време изглежда, че американските моряци са били ангажирани в търсенето на петрол, което всъщност имаше пълното право: тези води са неутрални, не е забранено да се извършват подводни изследвания. След една седмица и половина корабът се премести от точката и тръгна към остров Оаху в Хонолулу. Вече се доближава до коледните празници, защото стана очевидно, че наблюдението в бъдеще няма резултат няма. Освен това горивото от съветския кораб вече е изтекло и е възможно да се зарежда само във Владивосток и това е няколко седмици напредък.

Тази инициатива беше решена да се прекрати, отношенията с Америка бяха вече напрегнати, сянката не донесе никакви резултати, а изместването точно над мястото на смъртта на съветския екипаж можеше да е случайно. Поне официално, САЩ не направиха нищо лошо. След като улови настроението на правителството, местното командване не последва наблюдението (както разбирате, едва на втория етап от операцията и може би се изчислява).

Разбира се, никой в СССР не можеше да си представи, че американските кораби се опитват да вдигнат потънала лодка, наистина изглеждаше невъзможно. Тъй като скептицизмът на властите беше ясен: какво могат да направят американците?

Това е просто един и същ американски кораб с необичайна форма и огромни размери след Коледа отново отиде в злополучната точка. Освен това този тип кораби никога не е бил виждан досега. И това вече наистина изглеждаше подозрително.

Необходимо е да се отдаде дължимото на властите в Америка: веднага щом подводницата К-129 беше предадена на брега на САЩ, всички тела, които бяха вътре (само шест души) бяха погребани в морето според ритуала, подходящ за моряците, дори американците дори включиха химна на СССР. Погребението е снимано на цветен филм, който е изпратен на американските специални служби. В същото време поведението и отношението на американците към мъртвите беше много уважаващо. Все още не е известно къде са останалите членове на екипажа, но според американските данни те не са били на подводницата. Между другото, VI Кобзар не беше сред рекрутиралите.

Студената война

По това време в Съветския съюз вече знаеше какво се случва, започна нов кръг от дипломатическа борба между двете гигантски държави. СССР е недоволен от тайните действия от страна на Америка и от факта, че дизеловата подводница е просто съветска, което означава, че американците нямат право да я извлекат от дъното. Съединените щати също твърдяха, че смъртта на подводницата не е била записана никъде (това е вярно), което означава, че това не е собственост на никого и този, който намира, че може да направи това, което иска. Освен това, за да се избегне по-нататъшно разискване, американската страна предостави видеозапис на рекрутирането на руските моряци. Те бяха погребани с цялото си уважение и поради всички правила. Ето защо съветската страна остави ненужни въпроси.

Едва сега остава загадка какво точно се е случило с подводницата, защо американците полагат толкова много усилия, за да я направят от океана, защо го сториха тайно и защо след тази операция скриха изследователя от очите в дълбините на американските ремонтни докове , Защото това е много полезно оборудване. Техниката беше съставена със съветска подводница някъде близо до Сан Франциско.

Може би от страна на САЩ просто исках да знаете тайните, които крият подводния флот на СССР. За някои може да изглежда, че съветското правителство най-накрая заблуждавайте, защото очевидно е, сега, че американците са изследвали съветска техника, дори е възможно, че някои от какво са намерили интересно и нещо, което те са приели. Може би, торпеда, които са създадени доста елегантен и може, както и други тайни. Но, според съвременните източници, основните антагонисти така получават и не можеше. И всичко това по вина на щастлива случайност: командирът на екипажа Владимир Kobzar, споменато по-рано, е много висок и имаше атлетично телосложение, защото на мястото на работа, по очевидни причини, той е близо. Когато лодката отново ремонтиран, капитан силно призова инженери да го поставите на ракети отделение код рязане, е имало по-голямо пространство, въпреки че това е рисковано квартал. Така че, всичко най-важната информация се съхранява там. Но американците, които добиват от долната част на подводницата, не повдигат залив ракети. Струваше им не е толкова важно.

1968 показа, че е такъв - руската реалност: това не е като другите хора, но понякога това ни е дори на ръка. Samu подводни американци, разбира се, на съветската страна не се връщат, бъдещия си остава загадка, също. Вместо това, тя е разглобена, добре проучени и използвани. Но в замяна на това никой не се надяваше. Може би това е справедливо, защото толкова много пари и усилия са изразходвани само американци.

Между другото, това не са твърде приятни преживявания задвижвани само надпреварата във въоръжаването и технологични иновации. Тъй като опитът показва, че в някои отношения по-силна от една държавни и нещо - друго. Може би това не е толкова лошо, в крайна сметка за напредъка в областта на науката води човечеството към развитието.

Останалите въпроси

И тя остава много неясно. Защо подводница моряци с опитен и талантлив военачалник потъна без видима причина? Защо американците са похарчили толкова много пари и усилия за изграждане на машини, за да го вземете от дъното на океана? Какво е по-част от екипа, тъй като същата не някъде биха могли на затворено пространство бягство повече от сто души? Какво се случи с K-129, след като е била извлечена от дълбините на океана? Смъртта на подводници в ХХ век, разбира се, не е необичайно, но в този случай това е много нерешени въпроси.

заключение

Във филма, който започва нашата история, няма отговорите на всички въпроси. Производство на неговия между САЩ и Русия, което, разбира се, трябва да се отбележи, както авторите са най-обективен преглед на инцидента. Но може би сега не е толкова важно, защото всичко това - в случай на отминалите дни и нищо не може да се промени. Студената война се смята за безкръвна и не толкова опасен, колкото друга война в историята на човечеството, но неприятни неща достатъчно. Много съжалявам за хората, които са съставени от екипажа на подводницата К-129, и особено младите моряци, които отидоха в първата си сериозна плуване. Във всеки случай, това жалко събитие ще остане завинаги в аналите на историята и паметта на руския народ.