С японците по пътя: "Nissan Ikstreyl"

Nissan компания разполага може би най-модерната и вълнуващо линия на ванове сред японските автомобилопроизводители. Най-известният от своя представител - Nissan X-Trail.

Първата кола на поколение дебютира през 2001 година. Проектиран "Нисан Ikstreyl" беше да се заемат ниши универсални кросоувъри. На пръв поглед, компанията трябваше да извърши плана си без затруднения. От друга страна, това е необходимо да се създаде автомобил, който може да се конкурира със собствениците на SUV сегмента. Преди десетина години, водещи позиции са запазени за такива марки като Mitsubishi, Subaru, Honda и Suzuki.

Въпреки сложността на проблема, инженерите и дизайнерите на Nissan е успяла да изгради страхотен автомобил. След въвеждане на пазара, "Нисан Ikstreyl" веднага печели популярност в САЩ, Европа и Япония. Понякога джипа успя дори да се класира на първо място в класацията за продажба.

Първото поколение е построен на известен Nissan FF-S платформа. Прави впечатление, че по-рано същата платформа получил модели Primera и Almera. Дизайн, X-Trail е заимстван от "големия брат" патрул.

През 2007 г. той беше представен новия "Нисан Ikstreyl" второ поколение. Основните разлики от предшественик стомана новия дизайн, нова платформа (Nissan C), както и възможността за избор между предната и задвижване на четирите колела.

През 2010 г. Япония рестилизирана SUV. Промените засегнаха предната решетка и бронята. Подобен вариант X-Trail продадени до днес. Този подход обаче не е от трето поколение, но повече за това по-късно.

Етнос Nissan X-Trail повече се вписва в определението за "унисекс". От друга страна, в кросоувъра има мъжки черти: няма заоблени ъгли, големи арки на калниците и светлини. Във всеки случай, момичето, което обича спорта и активния начин на живот, няма да остане безразличен пред този японски.

Как може да се държи по офроуд "Нисан Ikstreyl"? Особености на Вашия автомобил се каже за големия потенциал. Под капака на SUV - напречен двигател "Нисан Ikstreyl", която произвежда 169 к.с. в обем от 2.5 литра. В комбина с работещ двигател CVT с 6 вида виртуални етапа. За да се ускори до 100 км / ч автомобилът ще изисква малко повече от 10 секунди.

За да преместите из страната Nissan инженери са оборудвани колата си много електронни системи. Например, дори при наклон от 10 градуса, включени antiotkatnaya система. В допълнение, той работи чудесно система за помощ по време на спускането от планината.

Когато колелата или внезапно начало задвижващи колела. Ако водачът предпочита постоянно задвижване на четирите колела, е достатъчно просто да натиснете правилния бутон.

разходите версия с 2.5-литров двигател и CVT а е 42 хиляди долара. За хората с по-скромен бюджет, за да се разработи версия с 2-литров двигател. Такова основно превозно средство струва малко повече от 30 хиляди долара.

Заслужава да се отбележи, че през следващото лято ще започне продажбата на ново поколение X-Trail. Официално представяне на кросоувъра вече е извършено най- автомобилното изложение във Франкфурт през 2013 година. На характеристиките на нови елементи обеща да информира по-късно.

В същото време, Nissan X-Trail 2010, пробата продължава да блести в шоурумите и в очакване на купувач.